Tosiaan ajoin sellasella 70cc kiinan crossilla, sitten paukahti ja puristukset katosi kokonaan, otin koneen auki ja öljypumppu oli rikki sekä mäntä, sylinteri ja öljypumpun ratas oli rikki. Vaihdoin öljypumpun sekä rattaan ja uuden sylinteri sarjan sekä tiivisteet. Pistin koneen kasaan ja kaadoin bensat ja öljyt sekaan mutta ei edes lupaa. Puristuksia on, mutta TODELLA vähän muistan ulkoa jo että kyllä siinä enemmän oli ja sen näkeekin. Olisiko muilla jotain neuvoja?
Puristukset katosivat!! APUA!
Anonyymi
7105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos nelitahtikone niin onko jako sekaisin.
Kyllä nelitahti, onko mahdollista olla jako 180 astetta väärin?
Jostainhan se vuotaa sitten jos puristukset on vielä hukassa. Mäntä, kansi, tulppa, nelarissa venttiilit...
Oliko vanhassa männässä jälkiä että ois venttiilit ottanu mäntään kiinni?
Ei vuoda mikään, se on varmistettu ja männässä oli vaan jälkiä kun oli laahannut sylinteriä öljyn puutteen vuoksi, voisikohan se olla jaosta kiinni?
Voi olla sekin.
"Ei vuoda mikään, se on varmistettu"
No jos ei vuoda mistään niin siinä tapauksessa siellä on puristukset kunnossa. Miten varmistit asian kun olet noin varma asiasta.
Eli, olisko sittenkin niin, että vuotaa jostakin.... Männänrenkaat, mäntä, sylinteri, kansi, kannentiiviste, sytytystulppa, tulpan kierteet, venttiilit...
Onko venttiilit säädetty? Jos ne kantaa niin paineet katoaa sitä kautta.