"Fossiilittoman liikenteen työryhmä suosittelee laajamittaista siirtymistä biokaasu- ja sähköautoihin."
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/b4a7ee44-deaa-4e3b-9b21-b9ff7f21a905
VW näki tämän jo kymmenen vuotta sitten ja sillä on mallistossa sekä sähköautoja että biokaasu-autoja. Tojokin on herännyt typeryydestään ja on tuomassa sähköautoja. Kovin vähän ja kovin myöhään.
Tulee kovin kalliiksi tojota-uskollisuus kun fossiilipolttimille lyödään kunnon käyttömaksut ja bensavero kolminkertaistetaan.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/b4a7ee44-deaa-4e3b-9b21-b9ff7f21a905
VW näki tämän jo kymmenen vuotta sitten ja sillä on mallistossa sekä sähköautoja että biokaasu-autoja. Tojokin on herännyt typeryydestään ja on tuomassa sähköautoja. Kovin vähän ja kovin myöhään.
Tulee kovin kalliiksi tojota-uskollisuus kun fossiilipolttimille lyödään kunnon käyttömaksut ja bensavero kolminkertaistetaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ottamatta kantaa automerkkien tekniikoihin niin kalliiksi tämä tulee käymään suurimmalle osaa kansalaisia ketkä autoa tarvitsevat. Osalle jopa mahdoton tilanne hankkia muutaman satasen autoa kalliimpaa.. Siinä ei hankintatuet juuri auta! Mutta pääasia on että fossiilipoltinta rangaistaan vai mitä?
Näiden vähävaraisten osallistuminen tähän ilmastotalkoisiin on se että loppuu turha ajeleminen. Kun kilometrin kustannus nousee niin joutuu harkitsemaan tarkemmin ajonsa.
Se on yksi hallituksen keinoista vähentää päästöjä. Äveriäämpi väestönosa ostaa sähköautoja ja köyhemmät ajavat edelleen vanhoilla rotiskoillaan mutta vähemmän kuin ennen. Karua, mutta toimivaa politiikkaa.
Eikä enää kannata käydä töissä, kun matkat maksaa niin paljon.
Näin se menee. Palstalla on siis vain parempiosaisia kirjoittelemassa jos autoilun kallistuminen on vain iloinen asia..
Kyllä töissäkäyminen aina kannattaa. Muista ajoista kannattaa tinkiä.
Pöljä!+Suomen+väkiluku+on+alle+0,1+%+maailman+väkiluvustä.+Luuletko+että+tuon+kokoisen+kansan+joku+työryhmä+vaikuttaa+maailmanlaajuisen+valmistajan+yhtään+mihinkään.
Sama suunta on myös isoilla markkinoilla Kiinassa, Euroopassa ja Jenkeissä. Kaikkialla fossiilipolttimet saavat lisämaksuja ja lopulta myyntikieltoja.
Kalifornia on jo säätänyt lain täyskiellosta. Kiinassa ei saa myydä mitään jos ei ole sähköautoja tarjolla jne.
Perusteliko aloittaja asiaa millään muulla kuin fossiilittoman liikenteen toimikunnalla? Ei!
Luuletko että tuo toimikunta on itse saanut idean päästöjen vähentämisestä? Kyllä idea ja vaatimukset ovat tulleet Suomen ulkopuolelta isommista ympyröistä. Suomi on vain mukana suuremmissa talkoissa.
https://www.youtube.com/watch?v=64R2MYUt394
Katsokaa tämä dokkari niin ymmärrätte miten isosta asiasta on kysymys.
Onhan Saksalaisetkin jo huomanneet,ettei kaasulla pitkälle pötkitä. Työryhmä ei ole tätä vielä tajunnut.