Eikö elämällä ole enää tarkoitusta ja on jo luovuttanut kokemasta kaiken ilon ja nautinnon? Onko jokainen päivä korkeintaan uusi eilinen?
Mikä saa ihmisen ostamaan Toyotan?
Anonyymi
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ihmisten fyysinen elinikä on pidentynyt mutta henkinen ei.
Tollolootan ostaminen viestii luovuttamisesta. Fyysinen elämä jatkuu, henkinen ei.
Huonosti on asiat jos elämän sisältöä pitää autosta hakea. Ammattiapu lienee silloin paikallaan.
Entäs ajoergonomia? Wokkipannujen huono ajettavuus, kova sisämelu ja bulkkimuovinen sisusta aiheuttaa turhaa stressiä. Lopulta tulee burnout ja saikkua. Onneksi vielä saa Autoja.
Tässä vähän tojokuskin sielunmaisemaa:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7783fd51-6e28-4370-86f7-21fc61c215a4
Jep.meillä tojokuskeilla kuitenkin vielä vehkeet pelaa toisin kuin teillä saastepilvessä olleilla vaginisteilla
Aika huono yritys. Autossa ne pakokaasut moottorista ulos sieltä peräosasta sellaisista putkista joita näet yleensä puskurin alla tai jopa puskurin läpi tuotuina.
Sinä ne höyryt imppaat kun joudut tuhnulla autollasi ajamaan aina muiden perässä, ellet ole onnistunut kiilamaan risteyksestä muiden eteen jaruttelemaan.
Mitä sä oikein selität? Ei mulla ainakaan kabiinissa haise eikä nokea. Pakokaasut ja hiukkaset pöllähtelee kätevästi rosteriputkiston kautta ulos ja saastepilvi on muiden ongelma. Etenki ku kaikki päästövähennyshimmelit on revitty irti virtausta tukkimasta. Tulee muuten komia musta pilvi ku tulppaa EGR:n ja antaa kunnolla lämää. Terv. 3.0 V6 TDI stage 3.
Ei voi olla muuta syytä kuin tietämättömys tai tyhmyys, todennäköisesti molemmat syyt.
Toyotan hankkii vakavarainen ja henkisesti tasapainossa oleva ihminen joka edellyttää autonsa kestävän käyttöä, olevan luotettava, pihi, tehokas ja maailman paras kuten hän itsekin.
Toyotan omistaja ei uskalla ottaa elämässä riskejä, siksi hän on ikänsä duunari, ei yrittäjä.
Eikö elämällä ole enää tarkoitusta ja on jo luovuttanut kokemasta kaiken ilon ja nautinnon? Onko jokainen päivä korkeintaan uusi eilinen?
***********
Aloittajan tekemään kysymykseen on helpo vastata. Jokainen järkevä ihminen ostaa lopulta varmatoimisen Tojotan, kun hän on ensin läpeensä kyllästynyt saksalaisten autojen jatkuviin korjauksiin. Minulla tämä saksalaisten autojen kanssa taistelu kesti 21 vuotta, mutta viimein viisaampien miesten opastuksen jälkeen suostuin ostamaan varmatoimisen Tojotan, ja autoremontit loppuivat siihen paikkaan.
Ajoin tällä 6 vuotta vanhalla käytetyllä Tojotalla kaikkiaan 22 vuotta jokapäiväistä pyöritysajoa, ja aina auto oli laakin peli. Muutama akku piti sinä aikana autoon vaihtaa, mutta auton alkuperäinen japanilainen KOBE-akku kesti 13 vuotta. Länsimaiset akut olivat sitten lyhytikäisempiä.
Vuosi sitten vaihdoin tämän luotettavan 28 vuotta vanhan Tojotan 2 vuotta vanhaan käytettyyn hybridi-Tojotaan, enkä silloin edes harkinnut muita merkkejä. En olisi halunnut edes koeajaa hybridi-Tojotaa, sillä niin suuri luottamus minulle oli tullut Tojotan voittamattomaan laatuun. Autokauppias kuitenkin vaati minua menemään koeajolle ennen papereiden kirjoittamista. Pakkohan häntä oli sillon totella, sillä muuten en olisi saanut hybridi-Tojotaa ostettua.
Koska aloittajalle on edelleen epäselvää, mikä saa ihmisen ostamaan Tojotan, niin väännän asian vielä uudemman kerran rautalangasta. Tojotan hankkivat sellaiset ihmiset, jotka arvostavat elämässä muitakin asioita kuin hienoa autoa. Tojota on sellainen yleisauto, jonka voi heti kaupanteon jälkeen kokonaan unohtaa. Se on koko perheen käyttöön tarkoitettu täysin harmiton ajopeli, joka on aina valmis tarjoamaan kuljetuspalveluja kesähelteillä ja paukkupakkasillakin. Tojotan hankkimiseen pätee pörssikeinottelijoiden kultainen sääntö - "Osta ja unohda".
Miten samalla 6 vuotiaalla autolla voi ajaa 22 vuotta ja miksi?
28 vuotta vanha Tojo on jo niin hengenvaarallinen ruostekasa, että moni ei haluaisi vaarantaa sillä omaa tai muiden autossa olevien henkeä. Oletko koskaan kuullut, että vakavissa onnettomuuksissa on myös syyttömiä ja kärsimään joutuvia osapuolia?
Mut mites sä oikeen pystyt kovilla muovipenkeillä istumaan? Ja ylipäätään olemaan karun rämisevän halpismuovin ympäröimänä oksentamatta? Entäs melu ja pierun haju? Käytäks sä ikean tyynyä, pirikiikareita, peltooreita ja pyykkipoikaa ajaessasi?
Miten samalla 6 vuotiaalla autolla voi ajaa 22 vuotta ja miksi?
***************
Esitit hyvin helpon kysymyksen, johon ei kukaan pysty vastaamaan ihan yhdellä lauseella. Temppu onnistuu helposti, kun toimii suunnilleen samalla tavalla kuin minä olen 22 vuoden aikana toiminut. Tässä on toimenpideluettelo:
1. Tärkein asia on se, että älyää ostaa joko uuden tai käytetyn hyväkuntoisen Tojotan.
2. Omistajan täytyy ymmärtää se, että poltoainemittarin näyttäessä punaista älyää mennä täyttämään tankin.
3. Tarkistetaan renkaiden ilmanpaineet kerran kuukaudessa. Muuten riittää silmämääräinen katselmus ajoon lähdettäessä.
4. Tarkistetaan moottoriöljyn määrän muutaman kerran vuodessa (Tojotat eivät syö öljyä).
5. Öljynvaihto ja suodattimen vaihto kerran kahdessa vuodessa.
6. Tarkistetaan jarrujen toimintakunto renkaidenvaihdon yhteydessä.
7. Tarkistetaan akun nestemäärä pari kertaa vuodessa. Tarvittaessa akku vaihdetaan uuteen.
8. Pestään ja vahataan auto syksyisin ja keväisin
9. Tarkistetaan jäähdytysneste syksyisin.
10. Vaihdetaan renkaat, kun sakkoraja tulee vastaan.
11. Käytetään auto kerran vuodessa katsastuksessa, jotta saadaan ajolupa seuraavaksi vuodeksi.
12. Tarkistetaan kaikkien valojen toiminta muutaman kerran vuodessa, ja palaneet lamput korvataan uusilla.
13. Tarkistetaan tuulilasinpyyhkijöiden kunto syksyisin. Tarvittaessa vaihdetaan uudet sulat.
14. Jakohihnan vaihto noin 100000 km välein. Suositus oli 6 vuotta/100000 km.
Näillä tempuilla selvisin hyvin 22 vuotta. Tojotallani olisi helposti ajanut vielä 10 vuotta ilman suurempia remontteja, sillä auto oli monessa suhteessa vielä uudenveroisessa kunnossa. Tuulilasi ja muut lasit olivat virheettömiä ja alkuperäisiä. Takaiskunvaimentimet oli kerran vaihdettu, mutta edessä oli vielä alkuperäiset vaimentimet. Takajarrujen jarruhihnatkin olivat vielä alkuperäiset jne. jne... Tojota on siis toimintavarma ajopeli tavallisille ihmisille vuosikausiksi.
Hihii, mitä satuja ja tarinoita.
Kuka nykypäivänä viitsii autoaan huoltaa ja moniko nykypojista edes osaisi?
Uutta tai uudehkoa ei edes kannata itse huoltaa kun ne takuut ja tuotevastuut katkeaa heti.
Ketä oikeasti kiinnostaa noin vanhat autot? Ne on paalissa tai Pohjoiskarjalan perukoilla suuleissa hitsausta vailla ja muuta "pilkku" hommaa kunhan vanhapoika taas sen verran selviää ja krapula helpottaa.
Joskus aikojen alussa Toyota oli niin yksinkertainen auto, että sen korjasi kulkevaksi rautalangalla, yhdellä ruuvarilla ja jakarilla ja jos osasi vielä hitsata, niin pitkäänhän sillä ajeli jos ei kauas lähtenyt ja tykkäsi paskata käsiän.
Mutta eikö olisi jo aika päivittää jutut ja itsensä 2000luvulle ja keskustella asioista nykyaikana ja jättää nuo muistelut Esson baareihin vertaisrymiin joissa saa kyllä myönteistä hyminää ja vatsan sekaisin baarin kurakahvista.
Hihii, mitä satuja ja tarinoita.
Kuka nykypäivänä viitsii autoaan huoltaa ja moniko nykypojista edes osaisi?
Uutta tai uudehkoa ei edes kannata itse huoltaa kun ne takuut ja tuotevastuut katkeaa heti.
Ketä oikeasti kiinnostaa noin vanhat autot? Ne on paalissa tai Pohjoiskarjalan perukoilla suuleissa hitsausta vailla ja muuta "pilkku" hommaa kunhan vanhapoika taas sen verran selviää ja krapula helpottaa.
*********
En minä mitään satuja kertoillut, kun ilmoitin toimenpiteet, miten samalla Tojotalla pystyy harmittomasti ajamaan 28 vuotta. Jokainen laadukkaan Tojotan ostanut ihminen pystyy ihan samaan, jos vain haluja on.
Minä tunnen monia vähävaraisia ihmisiä, jotka ovat hyvin taitavia huoltamaan ja korjaamaan autoansa. Kaikilla ihmisillä ei vaan ole rahaa huollattaa vanhaa autoaan kalliissa korjaamoissa, koska vähän rahat tarvitaan perheen elättämiseen. Autoa huoltamalla taitava mies saa omalle työlleen hyvän palkan.
Jos näiden autopalstojen kirjoitukset ottaisi todesta, niin eihän täällä näyttäisi olevan kuin äveriästä väkeä, mutta sehän on täyttä harhaa. Nykyisin rahattomatkin ihmiset ovat tottuneet valehtelemaan sosiaalisessa mediassa niin kovasti, että näillä autopalstoillakin he pystyvät sujuvasti näyttelemään äveriästä pohattaa. Eipä se pihassa seisova vanha autonroponen siitä paljon hienommaksi muutu, vaikka tällä palstalla uskottelisi olevansa lottovoittaja. Jokainen taaplaa kuitenkin tyylillään.
Auton omistaminen on eri juttu kuin sillä ajaminen. Jos kilometrejä tulee alle 10000 vuodessa, niin voihan ne Ikivanhalla Tojollalla körötellä.
Itseriittoisuus.
"Mikä saa ihmisen ostamaan Toyotan?"
Mikä saa ihmisen ostamaan jo tehtaalta lähtiessä valmiiksi vikaisen sähkö VW:n? 🙄
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-volkswagen-id-3-sahkoauto-on-lupaava-prototyyppi-jota-kannattaa-odottaa-viela-hetki/
Miten liittyy asiaa kun puhe on Toyotasta ja heistä jotka sellaisen hankkivat?
VW päivittää softansa ihan kohta, eikä ne bugit mitä on vaikuta ajamiseen. Nuo lehden kokemukset ei päde myytyihin autoihin.