Kouvolasta pääsee junalla Helsinkiin, melkein Eduskuntatalon rapuille. Urheilija ajelee 11787km, ja veronmaksajien piikkiin 4825€. Entä taksikortti?
Miksi Kaunisto kok ei aja junalla
Anonyymi
1250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Maksaako eduskunta siitä mitään jos kulkee junalla, vai meneekö kaikki omaksi tappioksi? Kun ajaa omalla autolla niin tienaa kivat n.40s/km -kulut.
Kun se auto kuitenkin siinä omassa pihassa on niin tämähän on pientä lisätuloa siihen edustajankorvauksen päälle. Plus se veroton kulukorvaus. Ei kai tuonne kukaan ilmaiseksi töihin menisikään kun siellä joutuu tekemään kaikkea ja olemaan myös paikalla silloin kun itse haluaa.
Olisi hyvä pyrkiä heti kärkeen ministeriksi, jos putoaa voi kirjoittaa vaikka kirjaa kolme vuotta, 90000€/ vuosi. Kts. Oikeusministeri Linströmmin pihvit.
Junalla ajaminen on tarkkaan säädeltyä, siihen hommaan ei koripallokortilla pääse.
Niin...lainaan yrittäjä Sutista..."Kokoomukselaiset ovat röyhkeitä...ilkeitä ja
....ylimielisiä. Näin on näreet.
Toikat ja Kaunistot järkeä päähän ei käteen.
Kouvolan kaupunginjohtaja Marita Toikka ja kehitysjohtaja Petteri Portaankorva perustelivat vahvoilla mielikuvilla Porvoon kautta Kouvolaan suunniteltua niin sanottua itärata-hanketta. Ymmärrämme edunvalvonnallisen näkökulman, mutta yhteisen rataverkon kehittämisen täytyy palvella koko yhteiskunnan etua.
Ratahankkeiden tulee perustua tietoon ja asiantuntemukseen. Väyläviraston keväällä 2020 julkistetun selvityksen mukaisesti nykyisten raideyhteyksien kehittäminen on selvästi paras vaihtoehto itäisen suunnan yhteyksien kehittämiseksi. Sen hyötysuhde eli kustannusten ja hyötyjen suhde on ylivoimainen.
Kouvolan edustajat rajaavat tietoisesti vertailun ainoastaan uusien ratalinjausten väliseksi. Tämä on harhaanjohtava näkökulma, koska silloin pudotetaan tarkoituksella pois yhteiskuntatalouden kannalta parhaaksi todettu ratkaisu. Heikommaksi todettujen vaihtoehtojen välinen vertailu on erikoinen lähestymistapa asiaan.
Korona pelko on yksi syy oman auton käyttöön.
Täällä rapakon takana virallisesti hekotetaan välttämään yleisiä kulkuneuvoja työmatkoilla.
Pojankin työpaikalla on kielletty tulemasta töihin yleisillä kulkuneuvoilla koronavaaran vuoksi.
Hekoheko, mikä onkaan ekoteko.
Siksi koska julkiset kulkuneuvot on väsyneitä esityksiä.
Kaunistolla on asunto pääkaupingissa ja on turkkusest. Mamu Kouvolassa, sanoisi Tavio ja Sheikki.
Kymmeniä taloja jäämässä itäradan alle Teuroisissa, jos ratalinjaus toteutuu – jo nyt kiinteistöjen arvot ovat romahtaneet, kyläläiset murehtivat.
Teuroisten kylällä on totuttu pitämään huolta toisista., kouvolalaiseen kulttuuriin ei tällainen elämänviisaus ulotu.Siihen päättyisi monta sukupolvea tällä paikalla.
Kouvostoliitto lives , meille kaikki myö yhes
Tuhansien talojen arvo jatkaa laskuaan Kouvolassa jos Itärataa ei rakenneta.
Juna jätti jo Kauniston.