Toyota Hybrid on hyvä talviauto

Voitti mm. TM talvitestin 2020. Hybrid Corolla sai kympin arvosanat hallittavuudesta ja vielä tärkeämpänä lämmityslaitteesta, eikä merkittävää heikkoutta edes ilmennyt. Jo edellisen sukupolven hybridi-Auris pärjäsi hienosti ajonvakautuksen hyvää toimintaa edellyttävillä osa-alueilla ja lämmityslaitekokeissa. Nyt kokonaisuutta on viety askel parempaan suuntaan, ja lopputulos on hieno talviauto. Kansansuosio on selvästikin hyvin ansaittua”, kirjoittaa TM loppuarvostelussaan.

https://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/corolla-talvivertailu.json
15<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Uusi, suuri Toyota Corolla Hybrid - Eteenpäin ja ohi.

Uuden aikakauden Corolla on suuri tiloiltaan, suuri mukavuudeltaan ja suuri ajettavuudeltaan – pientä siinä on vain polttoaineen kulutus ja päästöt.

Äänestä

Nelivetoa ei tarvita kun pitävä hybridietuveto ! Ei ainakaan Suomen talvessa

Äänestä
  • Hybridietuveto nykii pahemmin kuin perinteinen etuveto. Hullua luulla että sillä pärjäisi talvella. Iso EI KIITOS tällaiselle tekniikalle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hybridietuveto nykii pahemmin kuin perinteinen etuveto. Hullua luulla että sillä pärjäisi talvella. Iso EI KIITOS tällaiselle tekniikalle.

    Jätkä puhuu täyttä potaskaa sillä varmuudella jonka täydellinen tietämättömyys asiasta antaa. Ota ensin asioista selvää ennenkuin alat aukomaan päätäs. Nuija.

    Äänestä

Ja Terot taas aloittivat mantransa. Voi ressukoita.

Äänestä

Jännittävintä tuossa "maailman ainoassa talvitestissä" oli se, että Corollassa oli surkeat jarrut, hirveä melu, kaikissa testeissä moitittu tunnoton ohjaus ja silti se sai hyväksyntää. Eli käytännössä testi perustui lähinnä lämmityslaitteen varaan jossa Corolla lämpeni hieman nopeammin kuin muut alueella 15- 23 astetta. No nythän Corolla hävisi vertailussa kaikille osallistujille kalleimpana ylläpitää, meluisen, huonoilla jarruilla ja kehnolla ohjauksella, taisi olla mainintaa heikoista istuimista ja toimimattomista turvavarusteistakin.

Äänestä
  • Corolla voitti talvitestin koska :
    - se on lämmin ja halvin ylläpitää,
    - kuluttaa erittäin vähän ja olemattomat päästöt
    - hiljainen
    - sähköisillä ja mekaanisilla jarruilla varustettu,
    - loistava ohjaus,
    - erinomaiset istuimet sekä
    - kattavat ja toimivat turvavarusteet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Corolla voitti talvitestin koska :
    - se on lämmin ja halvin ylläpitää,
    - kuluttaa erittäin vähän ja olemattomat päästöt
    - hiljainen
    - sähköisillä ja mekaanisilla jarruilla varustettu,
    - loistava ohjaus,
    - erinomaiset istuimet sekä
    - kattavat ja toimivat turvavarusteet.

    Tarkoitit varmaan bemaria.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Corolla voitti talvitestin koska :
    - se on lämmin ja halvin ylläpitää,
    - kuluttaa erittäin vähän ja olemattomat päästöt
    - hiljainen
    - sähköisillä ja mekaanisilla jarruilla varustettu,
    - loistava ohjaus,
    - erinomaiset istuimet sekä
    - kattavat ja toimivat turvavarusteet.

    Corollan testitulokset oikeassa elämässä:
    -lämmin ja KALLEIN ylläpitää.
    -Kulutus SAMAA tasoa kuin vastaavien hybridien.
    -MELU kovinta luokassaan.
    -SURKEAT jarrut.
    -TUNNOTON ohjaus joka EI palauta keskiasentoon kuten pitäisi.
    -SURKEAT istuimet, ei sovi täyskasvuiselle.
    -TOIMIMATTOMAT turvavarusteet.
    Näin on autolehtien testit ja mittaukset todenneet.

    Äänestä

Hauskaa tässä on kun talvea ei juurikaan nykyään ole.

Äänestä

13 tuuman renkaat alle, niin tielana on valmis.

Äänestä
  • Jätetään ne 13" skoodille pölykapseleineen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jätetään ne 13" skoodille pölykapseleineen.

    Ja kasetti hirtti kiinni Toyotan omapojalla kovin helpolla,

    Äänestä

Terot ne vaan jaksavat kehua omaa kippoaan. Hyvä valinta.... teille. Oökaa nyt ihmeessä tyytyväisiä. Mikä siinä toyotassa niin harmittaa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Voitti mm. TM talvitestin 2020. Hybrid Corolla sai kympin arvosanat hallittavuudesta ja vielä tärkeämpänä lämmityslaitteesta, eikä merkittävää heikkoutta edes ilmennyt. Jo edellisen sukupolven hybridi-Auris pärjäsi hienosti ajonvakautuksen hyvää toimintaa edellyttävillä osa-alueilla ja lämmityslaitekokeissa. Nyt kokonaisuutta on viety askel parempaan suuntaan, ja lopputulos on hieno talviauto. Kansansuosio on selvästikin hyvin ansaittua”, kirjoittaa TM loppuarvostelussaan.

https://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/corolla-talvivertailu.json

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu