missä siis vika?
yksi sanoo, jotta liikaa painetta ja toinen että liian vähän!
toinen on kait oikeassa, mutta kumpi???
yksi sanoo, jotta liikaa painetta ja toinen että liian vähän!
toinen on kait oikeassa, mutta kumpi???
Renkaat kuluneet
keskeltä
91073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Liikaa,
koska renkaat "reunat" on ns. kantavia osia. Tästä voi maalais järjellä päätellä että kun painetta on vähän silloin massa on suurempi reunoille kuten myös kulutus.
Sitten kun sinulla on liikaa painetta niin rengas lähtee muodostumaan "pallon" muotoiseksi ja silloin pinta kuluu eniten keskeltä..
ajattelin, mutta "asiantuntija" oli sitä mieltä että liian vähäinen paine saa renkaan keskustan pullistumaan keskipakovoiman ansiosta...
Asiantuntijasi voisi mennä takaisin sinne Esson baariin ja mielellään vielä hevosmiesten pöytään sen verran korkeatasoisia hänen päätelmänsä olivat.
Renkaan kulumiseen keskeltä vaikuttavat nähdäkseni 1. liian korkea paine 2. renkaan laittaminen liian kapealle vanteelle 3. poikkeuksellisen kova ajonopeus.
Paljonko on liian korkea paine ? Itse olen käyttänyt 0.3 baaria yli valmistajan suosituksen jo yli 20 vuotta eikä koskaan ole rengas kulunut piloille sen vuoksi.
Ladan alla olevissa neuvostovyörenkaissa piti olla jopa 0.5 yli ettei ne olisi kuluneet reunoiltaan, niin löysiä kun olivat rakenteeltaan.
Jos sinulla on matalaprofiiliset renkaat, niin niiden kanssa pitää olla tarkkana paineiden suhteen sillä yli tai alipaine aiheuttaa helposti kulutuspintaan kuperuutta (kuluu keskeltä) tai koveruutta (kuluu laidoista)
Mulla on nyt 205/65-15 ihan lopuillaan ja ovat kuluneet tasaisesti kun muistaa laittaa ne eri päähän autoa eri kesinä.
Niinhän se on et liian vähän painetta nostaa renkaan keskiosan ylös kun ajetaan!Eli lisäämään.Mb ja bmw syö keskustat.Varmuutta syyhyn ei ole.
Rättirenkaiden aikahan on auttamattomasti ohi.Viittaan aikaisempiin vastauksiin!
niin ja miljoonannen kerran se paine ei vaikuta hevon höröä kulumisen laatuun, ainoastaan kulumisen nopeuteen. Jostain syystä tämä asia vainoaa ihmisiä vuosikausien takaa. Renkaan liiallinen kuluminen johtuu kahdesta asiasta:
1. Vetävä pyörä. Vetävä rengas kuluu enemmän keskeltä, jarruttava reunoilta. Esim. quattrossa kumit kuluvat todella tasaisesti, yleensä hiukan enemmän keskeltä.
2. Renkaan runko. Renkaissa on eroja, toiset kuluvat tasaisemmin kuin toiset. Laadukas rengas kuluu yleensä tasaisesti kun vaihtaa edestä taakse tarpeeksi usein.
Niin se rengasasiantuntija minulle joskus sanoi, että jos rengas kuluu keskeltä renkaassa on ollut joko liikaa tai liian vähän ilmaa!!!
Nykyaikaiset renkaanrungot kuulemma toimivat noin!
Ajatellaampa, sitten huomaamme kuinka yksinkertaista tuokin, moni asia vaikuttaa, mutta otetaampa nyt yksi, näin leveitten vanteiden aikakautena
rengas leveydeltään 205(vaikka 205/65/15) vanne leveydeltään 5,5 tuumaa, tiedämme jo ennakkoon että on vähän kapae, (saisi olla 6,5"), renkaan sivut menee vannetta kohti vinossa, nyt kun ilmaa liikaa, alkaa kuluttaan keskeltä
Koska ilma puskee rengasta yhä enemmän leveämmälle, ja koska renkaan sivu jo vinossa ennestään, meneekin lisää vain, ja renkaan selkä alkaa pullistua keskeltä yhä vain ulommas. Ilmaa lisäämällä lisää keskikulumista
Taas vanne 7" ja rengas leveydeltään 175, tulee päinvastoin, ilmaa lisäämällä rengas pullistuu, pyrkii oikeaan suuntaan, eli sivu suorenee vain lisäämällä ilmaa. Ilmaa lisäämällä puskee renkaan reunoja esiin enemmän, ja vähentää keskikulumista
Huomaamme, että pitäisi vanne olla oikean levyinen renkaasen nähden, jollei ole, niin liian kapeaan vanteeseen ilmaa vähemmän, ja taas liian leveään vanteeseen ilmaa enemmään, niin saadaan vähän kuriin tasaista kulumista renkaassa
Renkaat optimoitu oikean leveyisille vanteille, ja mitä matalampi sivuprofiili renkaassa, on aina herkempi näille kulumisille
Kokeilkaapa laittaa vyörenkaaseen niin paljon ilmaa,että pullistuu keskeltä. Taitaa monelta loppua kompurasta paine ennen kuin pullistuu.Mikä siinä on niin hankalaa laittaa ilmaa tarpeeksi, ku vaan aina on siinä kiikun kaakun että onkohan sitä ilmaa riittävästi. Keskeltä kuluminen johtuu nimen omaan vetävistä pyöristä. Vai ajeleeko ne ihmiset vielä rätti renkailla ja 1,8 barin paineilla oli rengas mikä hyvänsä . Renkaat kuluvat näin se vaan on, toiset enemmän kuin toiset,katsomatta kenen alla ne on.