Ohitustie,,

en, vaan yritän ymmärryttää "toivovia, että kauas on pitkä odotus, Jos ohari olisi todella ollut tarkoitus pikaisesti rakentaa, ei "Liikekeskus eikä S-Marketti olisi rakentanut, ja ehkä Betoninkin jähmettyminen olisi odotuttanut uutta valua, em tapahtuneet "aktiivit kertoo jotain "oharin tulemisesta Wia appia koronan riski.

Anonyymi kirjoitti:

en, vaan yritän ymmärryttää "toivovia, että kauas on pitkä odotus, Jos ohari olisi todella ollut tarkoitus pikaisesti rakentaa, ei "Liikekeskus eikä S-Marketti olisi rakentanut, ja ehkä Betoninkin jähmettyminen olisi odotuttanut uutta valua, em tapahtuneet "aktiivit kertoo jotain "oharin tulemisesta Wia appia koronan riski.

mutta, eihän se hallituksen työttöniä kärsä-taviksia mitenkään hetkauta, oharin tullessa TB siirtyy oharin viereen ja hvmtosto

totta turiset, Kajaani-Kokkolakin sivuaa Kmäkeä,kun nämä kaksi huomattavat kanta-ja valtatietä halkoo Kmäkeä niin jää kummastus miksei se näy K-kehityksessä enemmän, kuin nyt viimeksi tulleet Juustola ja Betoni on kai em tiestön sat ja H-asemain säilyminen, mutta jos hakee vertailua niin se löytyy Pyhännältä joka on -ja kehitynyt karja polkujen varteen, Kärsämäkisillekin antanut työtä-ja rahaa sadoilla miljoonilla, vdesta 1954 alkaen.

Anonyymi kirjoitti:

totta turiset, Kajaani-Kokkolakin sivuaa Kmäkeä,kun nämä kaksi huomattavat kanta-ja valtatietä halkoo Kmäkeä niin jää kummastus miksei se näy K-kehityksessä enemmän, kuin nyt viimeksi tulleet Juustola ja Betoni on kai em tiestön sat ja H-asemain säilyminen, mutta jos hakee vertailua niin se löytyy Pyhännältä joka on -ja kehitynyt karja polkujen varteen, Kärsämäkisillekin antanut työtä-ja rahaa sadoilla miljoonilla, vdesta 1954 alkaen.

Tullee se ohitustie,elekääpä hättäelkö.