Tuoreessa "testissä" kirjoittavat : "Kyllä, ohjelmallisesti ID3 jumittaa ja sekoilee, mutta ei siitä sen enempää, koska Volkswagen on asiasta tietoinen ja ongelmaa korjataan".
Todella ala-arvoista "journalismia" tällainen. Sen lauluja laulavat, kenen leipää syövät.
Kyllä softaongelmista pitää tällaisessa yhteydessä kertoa paljon enemmän. Vaarantavatko liikenneturvallisuutta, aiheuttavatko tien päälle jäämisiä, estäväkö liikkeellepääsyn tai lukittuuko auto niin, että ei edes sisään pääse? Jos paukkupakkasella jää korpitaipaleelle tai ei edes pääse autoon sisään, tai jos auto tekee arvaamattomia temppuja liikenteessa, ei paljon lohduta, että VW on tietoinen ja yrittää korjata nämäkin bugit.
TM oli vuosikausia hiljaa kuin kusi sukassa VAG-autojen monista suunnitteluperäisistä ongelmista. TM toi ongelmat julki vasta, kun ne oli pääosin korjattu (useimmiten asiakkaan piikkiin) ja viallisten autojen takuut olivat päättyneet. Sama linja näyttää jatkuvan nyt ID3:n kohdalla.
TM kuittaa ID3:n softaongelmat yhdellä lauseella
31
1029
Vastaukset
- Anonyymi
"Kyllä softaongelmista pitää tällaisessa yhteydessä kertoa paljon enemmän. Vaarantavatko liikenneturvallisuutta,"
Mitäs mieltä olet Toyotan monta vuotta liikenteessä olevista törmäilijöistä
"Toyotan aeb-järjestelmän toiminta vaihtelee eniten. Heti onnistuneen jarrutuksen jälkeen seuraavalla kerralla vain hieman eri nopeudella tuloksena oli useamman kerran osuma ilman minkäänlaista varoitusta. Suurin nopeus, jossa saimme Toyotan aeb:n toimimaan ilman osumaa esteeseen, oli 40 km/h.
Koe uusittiin ja auton toimivuus tarkastettiin vielä maahantuojan ja valmistajan toimesta, eikä mitään vikaa löytynyt."
Tojo on se joka on turvallisuusriski. - Anonyymi
Kateellinen Toyotan omapoika yrittää dissata parempia merkkejä ja uudempaa kehitystä mitä Toyota pystyy tarjoamaan. Taitaa verenkierto olla poikki kaulasta ylöspäin?
- Anonyymi
TM ei pyri provosoimaan, vaan kertoo niinkuin asiat on. Se ei tietenkään palstan provoautomaatille kelpaa.
- Anonyymi
Just joo, laita pari "TM:n" faktatestiä jakeluun, jookos.. . . .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Just joo, laita pari "TM:n" faktatestiä jakeluun, jookos.. . . .
Sulle mitään kannata laittaa kun et suostu ymmärtämään kirjoitettua tekstiä.
- Anonyymi
Joo, mut noistakin ongelmista huolimatta kuitenkin aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
- Anonyymi
Ei nyt suositeltu ainakaan puolueettoman koeajajan toimesta runsasvikaista puolivalmistevikavaagensähkövatkainta kenenkään ostamaan. Ei yhdekään Toyotan koeajossa herrajumala ole sentään sellaista lausuntoa vielä kukaan antanut koskaan. Kyllä nyt on kiire ja hoppu ennenkuin tulee konkka ja loppu. Puolivalmisteet markkinoille jotta ei joutuisi maksamaan niin jumalattoman suuria päästösakkoja EU:lle kun on jo muutenkin kymmeniä miljardeja palanut omaan röyhkeyteen, tyhmyyteen ja osamattomuuteen.
- Anonyymi
Aloitukseni tarkoitus on kertoa, että VW on tuonut markkinoille keskeneräisen tuotteen, jonka puutteilta ja virheiltä TM tuttuun tapaansa ummistaa silmänsä.
Minulla on Volvo. Jos olisin autoa vaihtamassa, ei tulisi mieleenkään ostaa keskeneräistä, softabugien riivaamaa VAG- tuotetta, ei myöskään Toyotaa. - Anonyymi
TM kulkee vanhoja hyväksi kuljettuja polkuja, kehu sitä joka eniten antaa "tukea", valitse testeihin aina "suosikki automerkin edustajia", elikkäs aina on TM:n (turhuuden maailma) voittajat niitä, jotka mainostavat eniten kyseisen paskalehden sivuilla, miksi kukaan tilaa kyseistä valheiden maailmaa? en ymmärrä.
- Anonyymi
Miksi talvi/kesärengastestit tehdään vain yhden automerkin autoilla?, kun ne renkaat toimii eri automerkeissä eri tavalla, eli ei kannata luottaa TM:n arvioihin kuin sen auton kohdalla jolla testi on tehty, elikkäs aika suppeaksi jää ns. data, johon tyhmät suomaalaiset luottavat kuin vuoreen.
- Anonyymi
No mistäs tiedät, kun et tuota "paskalehteä" kerta tilaa?
Ai niin siitä kuulit serkun kaimalta, joka oli kuullut asiasta esson baarissa. Oletkin sitten todella asiantuntija.
- Anonyymi
TM=tekniikanmaailma on vain aikakausilehti, ei mikääm raamattu, ja osin se on ns. mainostajien armoilla, elikkäs pitää kehua rahoittajan tuotteita, kusetusta koko paletti, sanon mä . . . . .
- Anonyymi
VAG TM, onneksi olkoon naimisiin menosta, Fold, Toiota, Rampler, Hunidai, Kua, Fenaut, Kitroen, Reconari, Merksoni, ym. vastaavat par(s)kikset ;))))
- Anonyymi
Hyvä kommentti.
TM kuitenkin pyrkii esiintymään puolueettomana asiantuntijana, ja monet sitä sellaisena tuntuvat pitävänkin.
TM:n vaikeneminen VAG-autojen ylesisesti tunnetuista, pitkään asiakkaita riivanneista ja heille usein kalliiksi tulleista ongelmista oli minulle osoitus siitä, että kyseessä on aikakauslehti, jonka puolueettomuutta on syytä epäillä.
ID3:n softaongelmien kuittaaminen "testiraportissa" yhdellä lauseella oli TM:ltä täydellinen pohjanoteeraus.- Anonyymi
Rengastesti tehdään aina semmoisella autolla missä ohjaus ja suuntavakavuus on huippuluokkaa, samoin ääritilanne käyttäytyminen.. Siihen virkaan ei kaikki kiemurtelijat käy, siksi AUDI JA VOLKSWAGEN on parhaita jolla saa eri renkaitten erot parhaiten esiin..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rengastesti tehdään aina semmoisella autolla missä ohjaus ja suuntavakavuus on huippuluokkaa, samoin ääritilanne käyttäytyminen.. Siihen virkaan ei kaikki kiemurtelijat käy, siksi AUDI JA VOLKSWAGEN on parhaita jolla saa eri renkaitten erot parhaiten esiin..
Ja sitten vaan jotain faktaa, tai linkkiä kehiin asian tiimoilta kitooooosss.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja sitten vaan jotain faktaa, tai linkkiä kehiin asian tiimoilta kitooooosss.
Eipä siinä linkkejä tarvitse kun vilkaisee syksyn keväin autolehtien rengas testejä, kas kummaa Volkkarihan siellä komeilee testikaluna joskus Audikin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä siinä linkkejä tarvitse kun vilkaisee syksyn keväin autolehtien rengas testejä, kas kummaa Volkkarihan siellä komeilee testikaluna joskus Audikin.
Autolehdet on autonvalmistajien mainoslehtiä, mutta jotain puolueetonta faktaa, tai linkkiä olis kiva saada. Kitooossss
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rengastesti tehdään aina semmoisella autolla missä ohjaus ja suuntavakavuus on huippuluokkaa, samoin ääritilanne käyttäytyminen.. Siihen virkaan ei kaikki kiemurtelijat käy, siksi AUDI JA VOLKSWAGEN on parhaita jolla saa eri renkaitten erot parhaiten esiin..
Ei vaan siksi yhdelä merkillä, että saadaan tasapuoliset vertailutulokset. Minkään näin vähälevikkisen lehtitalon rahkeet eivät kestä sitä, että nämä samat rengasmäärät testattaisiin samalla kerralla moneen kertaan eri automerkeillä. Homma on aika kallista.
Siksi myös nämä useamman auton vertailut ovat vähentyneet, kun hynä ei riitä.
Samassa vertailussa on aina yksi automalli ja sillä vertaillaan kaikki renkaat.
Toisella kerralla testiauto on taas joku toinen merkki. Samoja ne eivät eri vuosina ole.
- Anonyymi
asiakkaan käyttövirhe-lause?
- Anonyymi
Miksi avo hoidokki saa riehua palstalla n 20h vrk. .Mielikuvitus tuubaansa spammäten
- Anonyymi
Kyllä hänellä on maskottiarvoa jolle nauraminen on sallittu, jopa toivottu. Ei kannata ottaa vakavasti
Softat ja tietotekniikka on auton aivot.
Tekniikan maailman kommentti on sama asia, jos lääkäri katsoisi koomassa olevaa potilasta ja toteaisi että tiedän potilaan olevan koomassa ja kyllä se siitä varmaan herää.
VW tekee vielä nokiat.- Anonyymi
Vuoden alusta TM aikoi palata asiaan kun uusi softa ID. 3 tulee miten sitten toimii..
Anonyymi kirjoitti:
Vuoden alusta TM aikoi palata asiaan kun uusi softa ID. 3 tulee miten sitten toimii..
Yhtä paljon vaikutusta kuin Symbian 3:lla.
- Anonyymi
Minkä vuoden alussa palaavat asiaan?
Miksi julkaisevat "testin" ennenkuin tuote on kehitetty käyttökelpoiseksi? VAGilla on kova kiire saada sähköauto myyntiin, jotta välttysivät sakkomaksuilta - ja TM ilolla osallistuu markkinointikampanjaan.
Sen lauluja laulat, jonka leipää syöt. - Anonyymi
Teknarin tarkoitus oli tehdä 2000 km range testi, testi peruuntui koska ID.3 ehti kuolla ennen kuin pääsivät matkaan. Nyt auto on ollut jo viikkoja korjaamolla, tehdas epäilee huohotinvikaa ja uudentyyppistä huohotinta kehitellään.
- Anonyymi
Eipä kai tuota softaongelmaa tarvitse kovasti aukoa ja sorvata kun se poistuu hyvin pian.
Enemmän olisin vailla keskustelua siitä koska Toyota tekee jotain melulle ja ruosteelle.- Anonyymi
"Minulla on Volvo. Jos olisin autoa vaihtamassa, ei tulisi mieleenkään ostaa keskeneräistä, softabugien riivaamaa VAG- tuotetta, ei myöskään Toyotaa.
Minulla oli Volvo ja VW. Ihan mukavia toimiessaan. Nyt on Toyota,ilman krumeluureja ja ongelmia. - Anonyymi
Aikaa otta jos yhtä pian poistuu kuin öljynsyönti ja muut laajat vw ongelmat
- Anonyymi
Kun sä kerean ajelet vain volkkarilla, niin miten tunnet Toyotat niin hyvin, yleensä kannattaa huudella faktoja. Onks sulla edes varaa Toyota Corolla Hybridiin 180 heppaa
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko1532561Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi
Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy232240Huulitäytteet ja tekotisssit
Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä1962122Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen
"En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-82551618Drone-epäily Uudellamaalla
Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html1381337Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m861194Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.
Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.1021148Loppuiko MTV3 näkymästä? Vinkki, miten näet mm. Salatut elämät jatkossa
MTV:n maksuttomien tv-kanavien (MTV3, MTV Sub, MTV Ava) näkyvyys Elisan palveluissa päättyi 12.5.2026. Tämä aiheutti har17962- 84937
Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?
Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään45920