CL/CLK/SL/SLK

Eikös näissä mallisarjoissa ole jo pirun paljon päällekkäisyyttä. Mitkä mahtavat olla keskeiset erot. Ennen taisi olla paljon vähemmän näitä avomalleja.
Josko joku osaa sanoa vai onko kaikki meseistä tietävät häipyneet jo järkevimmille palstoille. Tämä nykyinen homma näyttää aika naurettavalta touhulta edelleen, viimeksi kävin pari kuukautta sitten katsomassa ja täällä jaksetaan vain jauhaa paskaa.
9926
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

..minusta noissa ole mitään päällekkäisyyttä.
CLK on keskikokoinen coupe, eli vastaa vanhoja C/CE-tunnuksella merkittyjä autoja.
CL taas on iso luksuscoupe, oikea matkailuautojen äiti :-). Vastaa vanhoja SLC/SEC-malleja.
SLK taas on pieni avoauto, SL:n pikkuveli.

Sanotaan noista avomalleista, että 70-80-luku oli sitä aikaa, kun M-B:llä ei ollut kuin yksi avokattoinen korimalli. 60-luvultahan kaikki muistanevat W111/112 4-hengen cabriot... joita paikkaamaan tuli W124 ja sen jälkeen W208-cabriot.

P.S. Tulin juuri paikallisesta merkkiliikkeestä varaosahankinnoilta. Vaihtoautohallin puolella oli vuoden vanha CLK 320 Cabriolet Avantgarde.. täytyy vaan sanoa että luonnossa _huomattavasti_ paremman näköinen tuo vanha CLK, kuin kuvissa. Päällisin puolin kieltämättä kaunis auto, henk. koht. vaan en ikinä ole pitänyt mustasta linnunsilmävaahteraviilusta.

Äänestä
  • Onhan noissa koodauksissa hieman skarppaamista, jos meinaten ajateleen aikaisempien mallien logiikkaa. Ehkä suurin sekoittava tekijä on tämä uusi kovakattosysteemi, jonka perusteella on katto suljettuna vaikea erottaa autoja, varsinkin pienissä kuvissa (niin, luonnossahan taitaa olla harvemmin nähty ainakaan CL ja SL-malleja ;)
    Niin se matkailuautojen mamma... odotetaas R171-mallia.
    Mitäs osia ostelit, onko oikein isompi kevätkunnostus tulossa? Palstan nykymenosta olen kyllä samaa mieltä "Oudon" kanssa, alkaa olla jo vaikeuksia löytää itse asiaa muun potaskan seasta.

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Onhan noissa koodauksissa hieman skarppaamista, jos meinaten ajateleen aikaisempien mallien logiikkaa. Ehkä suurin sekoittava tekijä on tämä uusi kovakattosysteemi, jonka perusteella on katto suljettuna vaikea erottaa autoja, varsinkin pienissä kuvissa (niin, luonnossahan taitaa olla harvemmin nähty ainakaan CL ja SL-malleja ;)
    Niin se matkailuautojen mamma... odotetaas R171-mallia.
    Mitäs osia ostelit, onko oikein isompi kevätkunnostus tulossa? Palstan nykymenosta olen kyllä samaa mieltä "Oudon" kanssa, alkaa olla jo vaikeuksia löytää itse asiaa muun potaskan seasta.

    Tosi kevätkunnostus... sain 3 kpl hanskalokeron kiinnikkeitä, hintaan 0,40€/kpl:-) Kerrankin halpa reissu Vehoon! Lisäksi tilattiin polvisuojan kiinnikkeitä ja uupuvat 2 kpl noita ensinmainittuja.
    R171? Siis tuleva SLK?

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Onhan noissa koodauksissa hieman skarppaamista, jos meinaten ajateleen aikaisempien mallien logiikkaa. Ehkä suurin sekoittava tekijä on tämä uusi kovakattosysteemi, jonka perusteella on katto suljettuna vaikea erottaa autoja, varsinkin pienissä kuvissa (niin, luonnossahan taitaa olla harvemmin nähty ainakaan CL ja SL-malleja ;)
    Niin se matkailuautojen mamma... odotetaas R171-mallia.
    Mitäs osia ostelit, onko oikein isompi kevätkunnostus tulossa? Palstan nykymenosta olen kyllä samaa mieltä "Oudon" kanssa, alkaa olla jo vaikeuksia löytää itse asiaa muun potaskan seasta.

    Tosi kevätkunnostus... sain 3 kpl hanskalokeron kiinnikkeitä, hintaan 0,40€/kpl:-) Kerrankin halpa reissu Vehoon! Lisäksi tilattiin polvisuojan kiinnikkeitä ja uupuvat 2 kpl noita ensinmainittuja.
    R171? Siis tuleva SLK?

    Äänestä

  • Timo L. kirjoitti:

    Tosi kevätkunnostus... sain 3 kpl hanskalokeron kiinnikkeitä, hintaan 0,40€/kpl:-) Kerrankin halpa reissu Vehoon! Lisäksi tilattiin polvisuojan kiinnikkeitä ja uupuvat 2 kpl noita ensinmainittuja.
    R171? Siis tuleva SLK?

    Juu, siis tuleva SLK. Muutamissa lehdistökuvissa konepeiton muotoilu on Mäkläärenin F1-muotoja hakeva - likaisella mielikuvituksella varustetulle henkilölle konepeitolla näkyisi retkottavan jättikokoinen lerssi...:)
    No joo, itsekin pääsin viimeksi Veholla halvalla, lokarin sivulistan kiinnikkeet 3 kpl ja neljä polttimoa lämppärikytkimille. Tuntuvat linjat muuten takkuavan hieman, onkohan verkossa menollaan todellinen gf-invaasio...

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Juu, siis tuleva SLK. Muutamissa lehdistökuvissa konepeiton muotoilu on Mäkläärenin F1-muotoja hakeva - likaisella mielikuvituksella varustetulle henkilölle konepeitolla näkyisi retkottavan jättikokoinen lerssi...:)
    No joo, itsekin pääsin viimeksi Veholla halvalla, lokarin sivulistan kiinnikkeet 3 kpl ja neljä polttimoa lämppärikytkimille. Tuntuvat linjat muuten takkuavan hieman, onkohan verkossa menollaan todellinen gf-invaasio...

    Muutaman viestin nyt kirjoittanut niin aina takkuaa, välillä jopa tulee ilmo, että palvelu pois käytöstä. Ei ole kuulunut tuotsta rekisteröitymisestäkään mitään, toista kúukautta jo ollut maininta siitä etusivulla...

    Äänestä

  • Timo L. kirjoitti:

    Muutaman viestin nyt kirjoittanut niin aina takkuaa, välillä jopa tulee ilmo, että palvelu pois käytöstä. Ei ole kuulunut tuotsta rekisteröitymisestäkään mitään, toista kúukautta jo ollut maininta siitä etusivulla...

    ...vaan auttaisiko se mitään. Joo, lisäksi tuli mieleen, että R171:n kohdalla sanottiin muotoiluosaston hakeneen uutuuden keulaan Häkkisen viimeisimmän työkalun muotoa.
    Mahtasikohan meitille vanhojen(kin) Mersujen kuskeille ja käpistelijöille löytyä joku rauhoitettu "reservaatti".

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Onhan noissa koodauksissa hieman skarppaamista, jos meinaten ajateleen aikaisempien mallien logiikkaa. Ehkä suurin sekoittava tekijä on tämä uusi kovakattosysteemi, jonka perusteella on katto suljettuna vaikea erottaa autoja, varsinkin pienissä kuvissa (niin, luonnossahan taitaa olla harvemmin nähty ainakaan CL ja SL-malleja ;)
    Niin se matkailuautojen mamma... odotetaas R171-mallia.
    Mitäs osia ostelit, onko oikein isompi kevätkunnostus tulossa? Palstan nykymenosta olen kyllä samaa mieltä "Oudon" kanssa, alkaa olla jo vaikeuksia löytää itse asiaa muun potaskan seasta.

    Moi !

    Itse olen kovasti ihmetellyt miksi E-sarjan coupe/cabrioletti on CLK (ainakin lamput periytyivät suoraan E:stä) ja c-sarjan cabrioletti SLK. SLK-nimi viittaisi tuonne malliston huipulle mutta on tosiasiassa kaikkein pienin ja halvin cabrioletti.
    No, eihän nimi miestä pahenna, ja ne jotka ostavat tietävät kyllä mikä mikin on.

    Uudessa AMS:ssä oli muuten pieni juttu (kuvan kera) CL:n cabriolettiversiosta. AMG:n tekemä, katto pois cl:stä ja 360hp v8 koneena. Luulen että kone on viritetty cl500:n kone. Hinta Saksassa 150000€.

    Äänestä

  • Alex kirjoitti:

    Moi !

    Itse olen kovasti ihmetellyt miksi E-sarjan coupe/cabrioletti on CLK (ainakin lamput periytyivät suoraan E:stä) ja c-sarjan cabrioletti SLK. SLK-nimi viittaisi tuonne malliston huipulle mutta on tosiasiassa kaikkein pienin ja halvin cabrioletti.
    No, eihän nimi miestä pahenna, ja ne jotka ostavat tietävät kyllä mikä mikin on.

    Uudessa AMS:ssä oli muuten pieni juttu (kuvan kera) CL:n cabriolettiversiosta. AMG:n tekemä, katto pois cl:stä ja 360hp v8 koneena. Luulen että kone on viritetty cl500:n kone. Hinta Saksassa 150000€.

    Jos CLK:n nimeksi olisi tullut ELK, se ei ehkä olisi kaikista suurimpia myyntimenestyksiä (=hirvi)...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Uppo Outo kirjoitti:

Eikös näissä mallisarjoissa ole jo pirun paljon päällekkäisyyttä. Mitkä mahtavat olla keskeiset erot. Ennen taisi olla paljon vähemmän näitä avomalleja.
Josko joku osaa sanoa vai onko kaikki meseistä tietävät häipyneet jo järkevimmille palstoille. Tämä nykyinen homma näyttää aika naurettavalta touhulta edelleen, viimeksi kävin pari kuukautta sitten katsomassa ja täällä jaksetaan vain jauhaa paskaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu