Onko kellään kokemusta Volvon SP-vetolaitteen vm. 89 trimmin hydraulipumpun korjaamisesta. Tyyppi on sellainen, jossa on pumppu ja öljysäiliö yhteenrakennettu. Vika ilmenee sitten, että ajettessa vetolaite painuu alimpaan asentoonsa. eli vaikuttaa kuin jokin vastaventtiili ei pitäisi painetta. Olen avannut pumpun, mutta sen toimintatapa ei selvinnyt minulle. Vika saattaa olla hyvinkin pieni, joten en haluaisi sijoittaa yli 1000 euroa uuteen.
Volvon vetolaitteen trimmi
NAP
51109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
häviääkö säiliöstä öljyä ? itsellä oli kerran samanlainen ongelma,trimmin letku vuoti liitoksen juuresta.
Öljyä ei häviä.
Jäjestelmä vaikuttaa tiiviiltä, koska talven aikana ei tippaakaan öljyä ole valunut vetolaitteen alle eikä veneen moottoritilaan.
Siellä on ihan keskellä pieni kumirengastiiviste, joka pettää. Niitä ei muuten saa sitten mistään.
... saa vaikka minkälaisia Tiivistekeskuksesta
Vantaalta /Kehä lll ja Tuusulanväylän risteys osapuilleen.
Minulla on samainen trimmiongelma Volvon AD31B/DP koneessa. Edellinen omistaja käänsi letkut toisinpäin ja ongelma siirtyi peruutuspuolelle jossa se ei pahemmin häirinnyt. Nyt vika on kuitenkin tullut myös uudelleen myös ajettaessa eteenpäin.
Onko kokemusta voiko remontin (tivisteen vaihdon?) tehdä itse ja miten tiivisteen (tiivisteet?) löytää. Missä olisi sopiva korjaamo pääkaupunkiseudulla joka voisi korjauksen tehdä.