Hei. Olisin kysellyt sellaista kun tuli tuollainen volvo hommattua ja ilmoittaa että vaihdelaatikon lämmöt heti 150 astetta.
Ajattelin että lämpötila anturi rikki mutta kun en löydä laatikosta mistää sellaista, ehkä en vain tiedä missä tai mikä.
Olisiko kellään neuvoja.
Ajattelin että lämpötila anturi rikki mutta kun en löydä laatikosta mistää sellaista, ehkä en vain tiedä missä tai mikä.
Olisiko kellään neuvoja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Millanenhan se mahtaa olla se "tuollainen" Volvo?
Miten se sinulle sen ilmoittaa? Laittoiko sähköpostia, tekstiviestiä vai soittiko?
Johto poikki
Käpy karboraatissa.
Niin juu volvo fh13 480 2007vm.
Ilmoitus tulee koelautaan näytölle heti kun virrat laittaa päälle ja tietokoneella kun vikoja katsoo niin saa vaihdelaatikosta saman vian, eli lämpö 150 astetta.
Piuhasta en tiedä tosiaan kun en löydä koko anturaa, se helpottaisi heti jos tietäisi mihin piilotettu, nopeuden tunnistin, paineilma ja öljynpaine anturat löytyy.
Vaihdelaatikko on vesijäähdytyksellä ja siinä mistä vesi lähtee moottorista niin näyttäisi olevan samanlainen antura mutta olisi aika hölmöä että vaihdelaatikon antura olisi koneessa.
Öljyt näyttäisi olevan kylmänän min ja max puolessavälissä.
Antaako se auton tietokone mitään koodia sille vialle vai ilmoittaa pelkästään sen lämpötilan?
Kyllähän tuo sähköiseen vikaan viittaa selvästi. Joo, jos täällä ei kukaan osaa sitä anturan sijoitusta kerran neuvoa, niin soita johonkin korjaamolle missä pajotetaan volvoja. Vantaan "lippulaiva" Volvopajalle ei kannata soittaa, he eivät ainakaan minulle ole suostuneet neuvomaan mitään puhelimessa, vaan aina pitäisi auto viedä sinne.
Toki sinunkin tapauksessa homma varmaankin etenisi parhaiten jos käytät sitä jollain sellaisella pajalla, missä on Volvo aiheisten keksintöjen vikakoodin lukuun tarkoitettu laitteisto?
He voivat ainakin ensi töiksensä nollata ne vikakoodit, mikäli niistä ei saa suoraa varmuutta heti ongelmasta?
Sitten näkisi, että heittääkö se heti uudestaan sen oletetun vian päälle? Oikeastansa summassa ei kannata alkaa osia haalimaan ja vaihtamaan.
Niin ja sen lisäisin vielä tuohon äskeiseen, että kannattaa varmaan myös vaihtaa ne laatikon öljyt , jos ei ole tietoa milloin ne on edellisen kerran vaihdettu?
Hei.
Kiitos asiallisesta viestistä. Antaa auton tietokone jotain koodeja mutta nekin anturavikaa ja koskestus tai piuha. Näin minäkin ajattelin että en sinne lippulaiva pajalle mene :) Ehkä näin juuri pitää tehdä että johonkin korjaamoon missä ne tietää missä vika on.
Tarkoituksena olisi tosiaan vaihtaa kaikki öljyt ja suodattimet kun mitään historiaa ei tullut auton mukana.
Kiitos paljon, palaan asiaa kun saan selville vian :)