Sähköautoista valituksia

Anonyymi

Kuluttaja-asiamiehelle on tullut selvityspyyntöjä, koska sähköautoja on myyty asiakkaille puutteellisilla tiedoilla. Monelle on tullut yllätyksenä latausaikojen pitkä kesto. Ajomatkojen reipas lyheneminen talvipakkasella on myös tullut monelle yllätyksenä, kun myyjät eivät ole riittävästi informoineet autojen ostajia.

64

418

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tietoon on tullut, että vanhemmissa sähköautoissa on ilmennyt yllättävän paljon jarruvikoja. Vikoihin syypääksi sanottiin, kun jarruja tarvitsee käyttää niin vähän sähköisen hidastimen vuoksi, niin jarrusatulat ja sylinterit jumittuvat ja niitä joudutaan irroittelemaan varsinkin katsastukseen vietäessä.

      • Anonyymi

        JArru on monasti tiellä kun ottaa kovaa vauhtia. Kun ei oo jarrua, niin on kotonahin joutusammin


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        JArru on monasti tiellä kun ottaa kovaa vauhtia. Kun ei oo jarrua, niin on kotonahin joutusammin

        Meillä oli kuulemma sekotettu jarrua joihinkin ruokiinkin. Sanoivat, ettei sitten tee mieli, eikä pojat ala keskenään harrastamaan seksiä. Olisko ne ajatellu, että sillä tavalla jäi kapiaisille enemmän senssejä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Meillä oli kuulemma sekotettu jarrua joihinkin ruokiinkin. Sanoivat, ettei sitten tee mieli, eikä pojat ala keskenään harrastamaan seksiä. Olisko ne ajatellu, että sillä tavalla jäi kapiaisille enemmän senssejä.

        Mulle syöttivät armeijassa "jarrua". Nyt oon kohta kuuskymppinen ja se taitaa muuten alkaa tehota nyt.


    • Anonyymi

      Hitokseen tämä sähköautovillitys on perseestä. Ajan ja tulen ajamaan bensarosvollani lopun ikää tai ainakin niin kauan kun bensaa saa, sähköhärpäkkeillä ei tee juuri mitään suomen talvessa eikä pitkillä ajomatkoilla.
      Latausasemia on harvakseltaan ja lataus vie tuhottomasti aikaa eikä kiireisenä ihmisenä ole pitkiin taukoihin varaa.
      Kuinka sitten suu pannaan kun pakkasella auto hyytyy korpitaipaleelle ? Hinuri maksaa ja vakuutusmaksut nousevat tolkuttomasti hinausten lisäännyttyä. Tulonmenetykset on siihen päälle laskettava myös..

      Ilmaston muutokseen ei sähköauto ole ratkaisu se tiedetään mutta siitä vaietaan visusti.

      https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b8959?fbclid=IwAR1ToDlZwMXxK27qelaCXY0Iv3A8SEjuiPShkR_Cgzt8cQKVMpZFGHODxw0

      • Anonyymi

        "Ilmaston muutokseen ei sähköauto ole ratkaisu se tiedetään mutta siitä vaietaan visusti...."

        Aika veijari olet kun laitoit tuollaisen väittämän.
        Joku voi tuon jopa uskoakin, eikä sinun tarvitse perustella väitettäsi, koska voit sanoa, ettei ole perusteluja kun "siitä vaietaan".
        Hyvin, hyvin perussuomalaista ja niin perseestä kuin olla voi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Ilmaston muutokseen ei sähköauto ole ratkaisu se tiedetään mutta siitä vaietaan visusti...."

        Aika veijari olet kun laitoit tuollaisen väittämän.
        Joku voi tuon jopa uskoakin, eikä sinun tarvitse perustella väitettäsi, koska voit sanoa, ettei ole perusteluja kun "siitä vaietaan".
        Hyvin, hyvin perussuomalaista ja niin perseestä kuin olla voi.

        Älä nyt sinäkään ihan levottomaksi ala, vaikka viherpunakka oletkin...
        Miten sähköauto ratkaisisi ilmasto-ongelman? Ole hyvä ja selitä!
        Ensinnäkin globaali ilmasto ei muutu yhtään mihinkään suuntaan ajavatpa vaikka kaikki suomalaiset sähköautoilla taikka dieseleillä. 0,07% maapallon väestöstä ei ole niin vaikutusvaltainen edes ilmastoasioissa.
        Paitsi jos autokantaa aletaan uudistamaan, niin silloin pitää rakentaa uusia tehtaita ja hommata uutta tuotantotekniikkaa entisiin tehtaisiin. Mitenhän mahtaa olla, olisivatko ne niin luomutehtaita ja luomutekniikkaa etteivät ympäristöä kuormita?
        Entäs sähköautoteollisuudessa käytettävien akkujen tarvitsemia metalleja tuottavat kaivokset? Mahtavatkohan kuormittaa ympäristöä?
        Entä sitten ongelmajätteeksi luokiteltujen käytettyjen sähköautojen akkujen käsittely?
        Miten mahtaa olla ympäristöystävällisuuden laita? Kaikki varmaan ihan viherluomua, vai?
        Visusti vaietaan juu, koska kyse on jo niin megaluokan bisneksestä jolle ilmastonmuutospaniikin lietsonta on vain hölmöjen kustannuksella tapahtuvaa myynnin edistämistä.
        Jos persut on mielestäsi ainoita jotka uskaltavat sanoa ettei keisarilla ole vaatteita, niin oltakoon sitten mieluusti persuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä nyt sinäkään ihan levottomaksi ala, vaikka viherpunakka oletkin...
        Miten sähköauto ratkaisisi ilmasto-ongelman? Ole hyvä ja selitä!
        Ensinnäkin globaali ilmasto ei muutu yhtään mihinkään suuntaan ajavatpa vaikka kaikki suomalaiset sähköautoilla taikka dieseleillä. 0,07% maapallon väestöstä ei ole niin vaikutusvaltainen edes ilmastoasioissa.
        Paitsi jos autokantaa aletaan uudistamaan, niin silloin pitää rakentaa uusia tehtaita ja hommata uutta tuotantotekniikkaa entisiin tehtaisiin. Mitenhän mahtaa olla, olisivatko ne niin luomutehtaita ja luomutekniikkaa etteivät ympäristöä kuormita?
        Entäs sähköautoteollisuudessa käytettävien akkujen tarvitsemia metalleja tuottavat kaivokset? Mahtavatkohan kuormittaa ympäristöä?
        Entä sitten ongelmajätteeksi luokiteltujen käytettyjen sähköautojen akkujen käsittely?
        Miten mahtaa olla ympäristöystävällisuuden laita? Kaikki varmaan ihan viherluomua, vai?
        Visusti vaietaan juu, koska kyse on jo niin megaluokan bisneksestä jolle ilmastonmuutospaniikin lietsonta on vain hölmöjen kustannuksella tapahtuvaa myynnin edistämistä.
        Jos persut on mielestäsi ainoita jotka uskaltavat sanoa ettei keisarilla ole vaatteita, niin oltakoon sitten mieluusti persuja.

        Ne on nuo amerikkalaiset autotehtailijat panneet liikenteeseen huhun jotta ilmasto lämpenee ja jotta myö osteltas niihen patteriautoja. Kun lämpimällä kelillä ne eivät hyyvykkään kesken matkan. Ja sitten ne vielä vahvisti kauppojaan sanomalla jotta sähköauto se ei lämmitä ilmoja. Vaikka on tuossa joku ristikkäinen väite niin ei sitä tyhmempi huomoo. Minä huomasin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ne on nuo amerikkalaiset autotehtailijat panneet liikenteeseen huhun jotta ilmasto lämpenee ja jotta myö osteltas niihen patteriautoja. Kun lämpimällä kelillä ne eivät hyyvykkään kesken matkan. Ja sitten ne vielä vahvisti kauppojaan sanomalla jotta sähköauto se ei lämmitä ilmoja. Vaikka on tuossa joku ristikkäinen väite niin ei sitä tyhmempi huomoo. Minä huomasin.

        Juurikin autotehtailijoiden masinoima markkinointitempaus koko ilmastonmuutoshysteria.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä nyt sinäkään ihan levottomaksi ala, vaikka viherpunakka oletkin...
        Miten sähköauto ratkaisisi ilmasto-ongelman? Ole hyvä ja selitä!
        Ensinnäkin globaali ilmasto ei muutu yhtään mihinkään suuntaan ajavatpa vaikka kaikki suomalaiset sähköautoilla taikka dieseleillä. 0,07% maapallon väestöstä ei ole niin vaikutusvaltainen edes ilmastoasioissa.
        Paitsi jos autokantaa aletaan uudistamaan, niin silloin pitää rakentaa uusia tehtaita ja hommata uutta tuotantotekniikkaa entisiin tehtaisiin. Mitenhän mahtaa olla, olisivatko ne niin luomutehtaita ja luomutekniikkaa etteivät ympäristöä kuormita?
        Entäs sähköautoteollisuudessa käytettävien akkujen tarvitsemia metalleja tuottavat kaivokset? Mahtavatkohan kuormittaa ympäristöä?
        Entä sitten ongelmajätteeksi luokiteltujen käytettyjen sähköautojen akkujen käsittely?
        Miten mahtaa olla ympäristöystävällisuuden laita? Kaikki varmaan ihan viherluomua, vai?
        Visusti vaietaan juu, koska kyse on jo niin megaluokan bisneksestä jolle ilmastonmuutospaniikin lietsonta on vain hölmöjen kustannuksella tapahtuvaa myynnin edistämistä.
        Jos persut on mielestäsi ainoita jotka uskaltavat sanoa ettei keisarilla ole vaatteita, niin oltakoon sitten mieluusti persuja.

        Hyvin kirjoitettu,olen samaa mieltä.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Harvinaiset todenmukainen pilapiirros!
        Tuollaistahan se olisi lapissa ja muilla syrjäseuduilla.
        Diesel-agrekaatilla onkin hyvä ekoauton akkuja latailla, niin maailma pelastuu.
        Vai meinaako vihreät että laitetaan kuntopyörään dynamo ja poljetaan akut täyteen...?


    • Anonyymi

      Nuo tiedot ovat jukisesti kerrottua tietoa . Jos joku ei tiedä niin siinä paljastuu oma typeryys eikä minkäänlainen kulkinetta ole hänelle luvallista myydä .

    • Anonyymi

      Sanoivat eräässä jutussa, että sähköautot ovat kalliita tiellä liikkuvia pommeja, Suuremman kolarin jälkeen akkujen vaurioituessa auton kori voi saada suuren sähkövarauksen, joten kyydissä olevat ovat suuressa vaarassa. Auton ja akkujen sytyttyä palamaan sitä ei saa sammumaan kuin hukuttamalla veteen, muuten palo kestää useita vuorokausia.

      • Anonyymi

        Jep. Pelkkä viaton ja muuten vaaraton peräänajo liikennevaloissa voi johtaa akkujen virran auton runkoon ja auton sisällä olevat muuten hyväkuntoiset matkustajat kuolevat sähköiskuun.


    • Anonyymi

      Töpselihybridi vie bensaa kuulemma kuin vanha bensa-auto, eikä sähköllä pysty ajamaan jos on vähänkään pakkasta, kuulemma jo -10 asteessa hyytyy koko vehje.
      Minun puolesta saa vihreät itse ajella näillä leluilla siellä kaupungeissaan.

    • Anonyymi

      Todella lomamatkoilla ei tarvitse enää lisästressiä siitä, että missähän tähän sähköautoon saisi lisävirtaa ja onkohan latauspaikan lähellä ruokapaikkaa. Sitten pitäisi olla vielä mahdollisuus saada perheelle latausajan viettämispaikka, kyllä sähköautoilu on halpaa.

      • Anonyymi

        Sähköautoista tulee aina mieleen ne lapsuuden aikaiset patterilla toimivat kahdeksikon muotoiset formularadat, joissa kahdella autolla ajettiin kilpaa ohjainkahvojen nappeja painamalla.
        Kun patterit rupesivat loppumaan niin autot liikkuivat kuin hidastetussa filmissä...


    • Anonyymi

      Entä jos se hidastettu filmi tapahtuu 30 asteen pakkasessa tien päällä ja olet pikkutakki päällä ajelemassa patteriautolla korven keskellä.

      • Anonyymi

        Niinpä. Siksipä en aio ajella patteriautoilla.


    • Anonyymi

      Kyllä saavat viedä pii paa autolla hoitoon, jos näkevät minut sähköauton ratissa ja vielä omistajana.

      • Anonyymi

        Toivottavasti niin hurjaksi en sairastu minäkään.
        Mutta eihän sitä tiedä, verisuonen katkeaminen päästä saa tekemään kyllä hulluja asioita, mutta toivottavasti ei kuitenkaan mitään niin hullua.


      • Anonyymi

        Nooooooooo Taidan mäkin sit bensalla vaan ajella.


    • Anonyymi

      Sähköautojen vakuutukset ovat tilastojen mukaan polttomoottoriautoja kalliimpia. Syy on kuulema siinnä, että niillä ajetaan enemmän kolareita ja korjaukset paljon kalliimpia kuin perinteisissä autoissa, kertookohan tämä jotakin omistajista.

    • Anonyymi

      Yhteiskunta näköjään rakennetaan erittäin haavoittuvaksi, kun kaikki tehdään sähkön varaan. Kovan pakkaskauden aikaan jos tulee Suomen pääsähköverkossa pitkäaikainen sähköhäiriö, vaikka liian suuren kuormituksen, tai terrorismin vuoksi, niin esimerkiksi sähköautoihin, juniin ja suureen määrään asuntoja alkaa ihmiset kuolla kuin russakat kylmään.

    • Anonyymi

      20 vuotta takana bensa/dieselautoilla ja ensimmäisen sähköautoni jälkeen ei tarvitse takaisin polttonestekäyttöisiin lähteä, on se ajonautinto sähköllä vaan niin paljon parempi hiljaisuudesta kaasun vasteeseen ja kiihtyvyyteen.

      • Anonyymi

        No lähepä käymään vaikka kirkenesissä lomamatkalla. Kirjoitellaan sitten palattuasi lisää...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No lähepä käymään vaikka kirkenesissä lomamatkalla. Kirjoitellaan sitten palattuasi lisää...

        Arvioitko jotta kuski kiihtyy jo menomatkalla enemmän kun sähköautosa.


      • Anonyymi

        Hiljaisuuskin on puppua. Nythän EU on todennut sähköautot hiljaisuutensa takia muulle liikenteelle vaaralliseksi ja niihin pitää asentaa ääntä tuottava päristin että muut tienkäyttäjät kuulisivat kun sähköauto tulee. Kaipa niihin pitää kohta asentaa myös keinosavustin joka tuottaa pakokaasun hajuista höyryä... On tämä hullun hommoo, sanoisi entinen mies!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hiljaisuuskin on puppua. Nythän EU on todennut sähköautot hiljaisuutensa takia muulle liikenteelle vaaralliseksi ja niihin pitää asentaa ääntä tuottava päristin että muut tienkäyttäjät kuulisivat kun sähköauto tulee. Kaipa niihin pitää kohta asentaa myös keinosavustin joka tuottaa pakokaasun hajuista höyryä... On tämä hullun hommoo, sanoisi entinen mies!

        Poikasena piti polkupyörään saada ääntä, joten etuhaarukkaan pahvilappu pyykkipojilla kiinni, joka pärisi pinnoihin. Pitäisköhän niihin sähköskinnereihinkin laittaa pinnapyörät.


    • Anonyymi

      50 vuotta takana autoilua pensa-tiiseliautoilla. Ja sitä ennen ihan alussa 3 vuotta sähköpatteriautoilla ja jousiviritteisillä autoilla. Jos semmosen jousiauton niin voisin loppuajaksi vaihtaa semmoseen.

    • Anonyymi

      Paristokinnerit ajavat varmasti asiansa kaupunkiliikenteessä, mutta pitkille maaseudun korpisuorille niistä ei takuulla ole, eikä tule olemaankaan.
      Siinä mielessä koko suomen liikenteen sähköistämisestä vouhkaamisen voisi jo unohtaa.

    • Anonyymi

      Kannattaisi laittaa auton katolle semmonen ajoviimassa pyörivä hyrrä joka lataa keneraattorin kautta akun ja sähköautolla pääsee Lappiin ja vielä takaisinkin.
      Suksitelineeseen semmosen saapi tukevasti kiinni jos nuita hyrriä olisi kaupan vaan kun ei ole meilläpäin.

      • Anonyymi

        Ropelin voisi laittaa myös sähköautoilijan lakkiin...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ropelin voisi laittaa myös sähköautoilijan lakkiin...

        Ei se sisällä kuskin hatussa ropeli tuota enerkiaa. Mitä nyt vähän jos tuuletin on täysillä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se sisällä kuskin hatussa ropeli tuota enerkiaa. Mitä nyt vähän jos tuuletin on täysillä.

        Sähköautolla ajava on sen verran tuulella käypä, että hatun ropeli kyllä pyörisi auton sisälläkin.


    • Anonyymi

      Kunhan tulee 30 astetta pakkasta kannattaa lähteä täyssähköautolla pidemmälle matkalle mieluumin etelän suuntaan. Sillä suunnalla on hinausfirmoja enemmän, niin ei odotellessa jäädy porukat sisälle auton akun hyytyessä.

    • Anonyymi

      En saanu Teslaan ees Simmonsin putkeekaan ja subbari vahvistin paketti tyhjensi akun

    • Anonyymi

      Samanlaisia autoja ne on ku bensa ja dieselpelitkin, ihme vastakkainasettelua. Ongelmia niissä kuten noissa polttonestekäyttöisissäkin. Antaa kaikkien ajella millä huvittaa. Typerää vinoilla sähköautoilijoille kun tarpeet on todnäk erilaiset esim. pääosin kaupunkiajoa ja kerran pari vuodessa joku pidempi reissu.

      Ja jos ei muuta tajua niin tajuaa varmaan sen että 10 vuoden päästä 90% siviiliautoista on sähkö tai vety tai jotain muuta kuin polttonesteautoja.

      • Anonyymi

        "Typerää vinoilla sähköautoilijoille kun tarpeet on todnäk erilaiset esim. pääosin kaupunkiajoa ja kerran pari vuodessa joku pidempi reissu."

        Niinpä! Tarpeet ovat erilaiset, miksi siis väkisellä pitää yrittää sähköistää koko autokanta, sellaisillakin joiden tarvetta ei sähköauto vastaa?


    • Anonyymi

      Kyllä varmaan 10 vuoden päästä on autoliikkeiden takapihat täynnä näitä ongelmajätekasoja, koska kukaan ei niitä huoli kalliiden akkuongelmien vuoksi.

      • Anonyymi

        Olen peruskarjakko ja näin hynysen keskustassa ja voin sanoa ettei ollu kovin ympäristöystävällinen auto. Asuuko mies nykyään Joensuussa. Luulin että noin epäsiisti kaveri ois asunu eteläkarjalassa.


      • Anonyymi

        Juuri niin,eikä mene 10 vuottakaan,missään autokaupassa ei häviä niin paljon kuin
        sähköauton vaihtossa.Akku kun loppuu niin uuden akun osto maksaa saman kuin
        uusi auto,ja käytetystä sähköpelistä ei autoliike maksa kuin 50 e.


    • Anonyymi

      Yli 40.000 maksaneen töpseli Golf GT hybridin 2014 uutena ostanut vaati myyjäliikkeeltä 20.000 euron korvauksia, koska kulutustiedot eivät pitäneet paikkaansa. Bensiinin kulutus sadalla kilometrillä ollut 8.4 litraa ja akut eivät toimineet enää 10 asteen pakkasessa, nykyisissä autoissa tekniikka hieman muuttunut. Pelkällä sähkövirralla ajomatka näillä hybrideillähän on nykyisin noin 50-60km, mikä saattaa tulla yllätyksenä ja 25 km jälkeen suositellaan akkujen latausta. Kuluttajalautakunta suositti 3000 euron hyvitystä luvattua suurempiin kuluihin valittajalle. Polttomoottoriauto on ainakin minulla ajokkina niin kauvan, kuin ajokortti pysyy taskussa.

      • Anonyymi

        se kannattaa sit muistaa,
        ettei leikkuupuimurilla,
        saa kännissä ajella...


    • Anonyymi

      Rikkaille patteriautojen ostajille kerätään vähävaraisilta härskisti hinnanalennus rahaa pakosta vanhoilla autoilla ajamaan joutuvilta, erimuotoisilla verojen korotuksilla.

    • Anonyymi

      Mikä järki on muuten tuossa sähköpolkupyörässä? Laiskuus polkea itse?
      Fillarihan on jo itsessään saastuttamaton kulkupeli, miksi siihen pitää lisätä tekniikkaa, akkuja yms. joiden tuottaminen saastuttaa ja kuormittaa luontoa?
      Autoahan ei sähköfillarikaan koskaan korvaa, joten mikähän viherjärki tuossa sähköpyörässä taas piilee?

    • Anonyymi

      Ennen oli polkuautoja kaupan. Tosin vain yhden hengen. Semmonen olisi hyvä ei lopu pensa eikä riiseli tahi patterista sähkö.

    • Anonyymi

      Tammikuussa luvattu kunnon pakkasia, aivopestyt sähköautolla liikkujat saavat kokea käytännössä, kuinka äänetön unelma hiipuu tien päällä ja lämpöhaalarit kaivettava takakontista.

    • Anonyymi

      Sähköpakuja, kuten Vitoa ja Sprintteriä saa vähän yli 60.000 euron. Kuinkahan pitkän muuttokuormamatkan niillä pyyhkäisee 30 asteen pakkasessa ja kyllä monta keikkaa pitää ajaakin tuohon hankintahintaan.

    • Anonyymi

      Espanjassa ensin 35 astetta pakkasta ja nyt valtava määrä lunta moottoriteillä, autot jumissa hankien keskellä vuorokausia. Autoilijoille jaetaan moottoriteillä ruokaa, etteivät nääntyisi nälkään. Kuinkahan mahtaa täyssähköautolla ajaville käydä, mutta polttomoottori autoissahan riittää turvallista lämmintä tyhjäkäynnillä vuorokausiksi. Suomalaisten ja muidenkin kannattaa miettiä autohankinnoissa myös katastrofi tilanteen varalle.

      • Anonyymi

        Pitäisikös ajatella että paristokinnerin hankkiminen on oma moka, ihan kuten heikoille jäille meneminenkin...


    • Anonyymi

      Olisi mielenkiintoista saada täyssähköautojen käyttäjiltä rehellinen ja puolueeton mielipide näiden kovien pakkasten jälkeen, onko auto täyttänyt toiveet ja lupaukset. Erään autolehden tekemät pakkastestit jäivät huomaamatta, vai eikö haluttu julkaista, kun huhujen mukaan ajomatka puolittui kovemmassa pakkaskelissä.

    • Anonyymi

      Mullapa se on laossa rakenteilla hyrpidiauto. Siinon semmonen kone jotta jos ei huvita tiisselillä ajella niin voipi ajoo turpeella tahi halakoloilla. Polttoainetta on oma suo ja mehtä täynnä.

    • Anonyymi

      Eiköhän ulkona tapahtuva latauskin ole hitaampaa kun on pakkasta.

      • Anonyymi

        Varsinkin jos akku on kylmä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Varsinkin jos akku on kylmä.

        Kyllä se häkäpönttöauto olisi varmempi kuin sähköauto meinaan näillä ilimastonmuutos aikona.
        Siinä saisi lämmitellä räpylöitään kun sorkkaisi pilike pönttöä .
        Tuolla edellä joku jo aikohii laittoo oman masinan joka käypi uusiutuvalla turpeella.
        Viisas jannu, ja kun saa masinan kasattuva niin on kyllä luonnon uusiutuvaa
        polttoainetta käytössä.


    • Anonyymi

      Atomivoimalat puskee sähköä, että sähköautoihin haksahtaneet pääsevät liikkeelle, pääsevätkö perille 30 asteen pakkasessa on taas toinen juttu.

    • Anonyymi

      Nythän nuo alkaisi olla oikein sähköautokelit, -28 näyttäisi mittarissa ähöttävän...
      Saisko nyt niitä käyttäjäkokemuksia, kiitos...

      • Anonyymi

        😂😂👍


    • Anonyymi

      Hjalis Harkimo kertoi hyvän jutun juuri olleessa Tapani Ruokasen ohjelmassa. Lieneeko omakohtaisia kokemuksia, kun sanoi täyssähköautolla pääsevän 500 km siitä ajamalla 100km ja 400 km hinurin lavalla jos on pakkassää. Hybrideistä lausunto oli, että niillä sähköllä ajomatka on lyhyt ja auto on akkujen vuoksi niin painava, että polttoainetta kuluu jo painonkin vuoksi älyttömän paljon. Ruokasen kanssa olivat yhtä mieltä siitä, että nykyiset dieselkäyttöiset autot ovat taloudellisin ja toimivin vaihtoehto myös maan eri osissa.

    • Anonyymi

      Saa nähä millaisia sähköbusseja se tamperelainen yrittäjä tuo Joensuun lähiliikenteeseen? Ei ole tietoja tippunut etukäteen. Minne muuten joutuu vanha kalusto ?

      • Anonyymi

        Ne on niitä sähkönyssejä.
        Älkää ihmeessä myykö vanhaa kalustoa. Voipi vielä tulla ikävä täkäläistä yritystä ja sen dieselbusseja.


    • Anonyymi

      Välillä bussi lataukseen ja vara-auto tilalle, montakohan tuntia sähäkällä ajolla akuissa virta riittää, kuulema ajotyyli ratkaisee akkujen keston.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      272
      4468
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      267
      3601
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      159
      1897
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      26
      1799
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      299
      1477
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1027
    7. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      957
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      122
      911
    9. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      883
    Aihe