Hakusessa noin 30-jalkainen vene

Noista Inferno 31!! on hyvä vene 29 taas pieni ja sopii kisamiseen.
Omega 30 asiallinen ja Avance 33 hyvä ja kaunis vene.
Riippuu vähän purjehdus tarkoituksesta.

Laurin Koster 32 jämäkkä merten kyntäjä.
Sirena 38 hyvin purjehtiva klassikko..

Granada31 hyvä mutta ongelmia pohjan ja kölin kanssa ollut ja useissa ne on vahvistettu.
Kurt gelin kirjaan on granada joutunut.
Tässä jotain..
Katso missä tuore moottori, hyvät purjeet jne.
Nyt on varaa valita ja onnea veneen ostoon 👍

Inferno 28?

Inferno 31 ja Finn Flyer 31 osuvat hyvin esitettyihin kriteereihin. Molemmat laadukkaita veneitä.

Sisätilojen järjestely on näissä keskenään hyvin erilainen - ihan makuasia kumpi on siltä osin parempi.

Molemmat purjehtivat hyvin. Purjehduksellisesti isoin ero on se, että Infernossa on voimakkaasti taakse suunnatut saalingit eikä siis barduunoita vakiona. Finn Flyerin saalingit ovat vain loivasti taakse suunnatut. Masto pysyy kyllä pystyssä ilmankin barduunoita, mutta vähänkin kovemman kelin kryssillä barduunoiden käyttö on välttämätöntä keulastaagin kiristämiseksi. Suorituskyvyn kannalta Finn Flyerin ratkaisu on ehdottomasti parempi, mutta helpommalla pääsee Infernolla. Taas siis makuasia.

Kannattaa huomioida, että Finn Flyerista on kaksi kansimallia: racing, jossa pidempi avotila ja leveämmät sivukannet eli samalla pienempi kajuutta. Cruising, jossa kajuuttaa kasvatettu taakse ja sivuille. Kuitenkin myös cruising-mallissa avotila ja sivukannet ovat tilavammat kuin yleensä tämän kokoluokan veneissä. Takiloissakin on eroja: racing-malleissa yleensä ohuempi putki kahdella saalinkiparilla. Cruising-malleissa yleensä vain yksi saalinkipari. Kölejäkin on eri vaihtoehtoja. Yleensä lyijyä ja noin 1.7 - 1.85 m syväys. Joitain yksilöitä myös matalalla (1.35?) kölilllä. Ne kiertäisin kaukaa. Suorituskyky tietysti huonompi, mutta myös siksi, että kun köli on vain aavistuksen peräsintä syvempi, on aika helppoa rikkoa peräsin rantautumispaikkoja kolutessa. Kölillähän voi vapaasti tunnustella pohjaa, mutta peräsin rikkoutuu jo pienestä kosketuksesta.

Minkä veneen sitten valitsetkin, kiinnitä tosiaan huomiota kuntoon ja varustukseen. Purjeisiin, moottoriin, navigointielektroniikkaan, lämmittimeen, akkuihin, latureihin, aurinkopaneeleihin jne menee äkkiä 20 k€. Pelkkiin köysiinkin menee helposti tonni, jos olemassa olevat ovat kuluneet tai huonolaatuiset. Etsi siis mahdollisimman hyvin varusteltu ja hyväkuntoinen yksilö. Vaikka hinta olisi paljonkin korkeampi, pääset lopulta halvemmalla ostamalla "valmiin" paketin.