Miten on kannattaisko uuteen Corollaan teettää ruostesuojaus.Autoa olisi tarkoitus pitää pitempään ja vuosittaista ajoa kertyy kymppitonni ja vain vähän suolatuilla teillä ajoa. Auton myyjä oli vahvasti sitä mieltä että turha homma ja rahan haaskausta koko ruostesuojaus ellei tule paljon hiekkateillä ajoa taikka halua auton äänieristystä parantaa. Auto on suhteellisen hiljainen ja äänieristys riittää minulle.
Ruostesuojaanko vai en
Anonyymi
24163
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ehdottomasti kannattaa. Automyyjän tehtävä on myydä autoja, turha tällaista asiaa on kysyä myyjältä.
Uuteen Corollaan täytyy tehdä ruostesuojaus mikäli aikoo pitää yli kolmevuotta. Toyota ei tee mitään suojausta tehtaalla. Pohjassa on vain ohut maali ja jokunen muovi härpäke. Automyyjät eivät tietenkään sitä suosittele. ne haluaa myydä mahdollisemman pian uuden.
No ihan miten vaan. Eihän siitä haittaakaan ole. Omaan 2002 farkku corollaan ei ole tehty mitään ruostesuojausta, ja taas laakista läpi katsastuksessa. Ajetut kilsamäärät ovat 257000km. Osin suolatuilla teillä.
Hihii, ei kannata valehdella ja liioitella noin mahdottomasti. Provon pitää olla edes vähän sellainen, että joku onneton voisi sen uskoa, mutta tuollainen liioittelu menee sarjaan vitsit ja epätoivoiset yritykset.
Kyllä on kovasti ollut pirssi tien päällä. Omaani tulee sama neljässä vuodessa muuta en sit kyllä Toyotalla suostuisi ajamaan.
Sinunkaltaisesi Trump uskovainen voi mennä hihittelemään esim. Sinne ruostuvien VW kinnereiden sivuille.
Aja mun puolesta millä huvittaa. Ei ole multa pois.
Kymppitonni vuodessa on kyllä kaikilla mittareilla vähäinen ajomäärä. Edelleen tarkoittanet, että 10 v kuluttua lukema on siis 100.000! Jos ajattelit pitää autoa 20v, niin silloin tilanne on toinen, mutta vuoteen 2040 mennessä voi hyvin olla, että polttoaineella käyvät autot on jo aikoja sitten kielletty tai niiden käyttöä rasittaa joku vero, joka tekee ajamisen kannattamattomaksi.
Onko tiedossasi, kuinka paljon auton kokoamisessa on käytetty muovia ja alumiinia sekä minkätasoista teräsosien galvanointi japanilaisautoissa nykyään on.
Esimerkkinä MB, jota viiden vuoden jälkeen yritin suojauttaa, niin suojaamosta vastattiin kun olivat nostaneet auton ensin ylös, ettei täällä ole edes alkavaa ruostetta.
2009-mallinen auto elää nyt "toista elämäänsä" jossain Keski-Suomessa n. 250.000 ajettuna.
Varmaan noin, mutta niitä tekniikkaongelmia sitten riittääkin noissa mersuissa koko sen elämän varrelle.....
Tässä taas yksi esimerkki niistä muista lukemattomista....
https://www.is.fi/autot/art-2000007625370.html
Ei se pelkkä ruostumaton kori ketään onnelliseksi tee.....
En ymmärrä, miten 330Tkm ajettua autoa on pidettävä uutena!
Autossa voi noilla kilometreillä olla aivan mitä tahansa vikoja, eikä niistä kaikista autokauppiaskaan voi olla selvillä.
Auto on myyty katsastus voimassa siinä kunnossa ja niine varusteineen, jotka siinä myyntihetkellä ovat olleet.
Ostaja on hyväksynyt tämän ja ottaa tietoisen riskin.
Suomessa suomenkielinen käyttöohjekirja tulisi tietenkin olla, mutta se, että auto on ns. "uitettu", ei pitäisi vaikuttaa asian arviointiin.
Luin IS:n artikkelin - johon tässä viitataan - huolimattomasti, eli miten siinä kävi, voittiko kantaja?
Ei näistä selviä millään muulla lailla kuin sillä, että lakkaa ostamasta loppuunajettuja autoja.
entäs Toyota jossa on ongelmia ruosteen, vikojen, melun, epämukavuuden ja ajo-ominaisuuksien kanssa.
Mikä äänieristys? Eihän corollasta ole sellaista. Eikä ruostesuojaus äänieristys parantaisi.
Mutta omaan on asiasi. Itse en ole ruostesuojauttanut neljää viimeisintä autoani. Enkä suojautua seuraavaakaan. Uskon että katsastusmiehen hakku ei mene läpi minun elinaikanani.
Aika lyhyt on tuleva elosi.
Mikä tahansa auto menee korin osalta leimalta läpi ensimmäiset 15 vuotta. Vanhemmat japsitkin kesti hyvin 20 vuotta koska aiemmin ne ruostesuojattiin maahantuonnissa.
Corolla ei todellakaan ole hiljainen, päin vastoin karmea Peltirumpu.
Kiitos hyvästä neuvosta ruostesuojauksen tarpeesta.
Toyotan ominaisuuksiin kuuluu ruostuminen joten itse ruostesuojaisin jos ei oo jo tuontantohihnalla alkanut ruostumaan.
Ei ole ihmisten autojen tekniikka paljon sadassa vuodessa kehittynyt kun vieläkin valmistavat autoja raudas, titaanista pitäisi valmistaa.
Tiesitkö että titaanikin syöpyy?
Kulta ei syövy, se on paras materiaali.
Saksassa tekivät Trabantit ja scwikkaut pahvista saksalaisella huipputekniikalla eikä ruostuneet!
Trabant oli aikaansa edellä. Ei se mitään pahvia ollut, vaan komponsiittimateriaalin esiaste.
Aikaansa edellä niin kuin Neukkula ja muutkin varsovanliiton maat!
Taksi käytössä tulee miljoona mittariin 10 vuodessa, tuskin kannattaa tervata kotteroa!