Terve!
Citroen berlingo 1.9D vm 98.
ajettu 103tkm.
Valitin huonoa käynnistyvyyttä ja autoni oli amiksella kojauksessa pari viikkoa ja vaihtoivat venttiilin nostajan säätivät paloilla venttiilit.
miksi?? oliko tämä nyt se vika jolloin venttiilit kantaa??
opettaja oli sitä mieltä että vaatis hyvitystä vehoilta koska ei maininnut asiasta hihnanvaihdon yhteydessä.
Samassa huollossa vaihdettiin pelkääjän puolen lukkosylinteri.
huomasin että jos avaain ei ole pohjassa niin koko sylinteri pyörii.. normaalia heh?
muutenkin ovipahvien muoviklipsit ovat osin rikki ja koko pahvi roikkuu. Tämä huollon jälkeen
en tietenkään vaadi korjausta ovipahviin mutta pyydän muutaman ylimääräisen nipsuttimen jotta hifi asennuksen aikana rikkoontuneet saa uusittua
että tälleen
Citroen berlingo 1.9D vm 98.
ajettu 103tkm.
Valitin huonoa käynnistyvyyttä ja autoni oli amiksella kojauksessa pari viikkoa ja vaihtoivat venttiilin nostajan säätivät paloilla venttiilit.
miksi?? oliko tämä nyt se vika jolloin venttiilit kantaa??
opettaja oli sitä mieltä että vaatis hyvitystä vehoilta koska ei maininnut asiasta hihnanvaihdon yhteydessä.
Samassa huollossa vaihdettiin pelkääjän puolen lukkosylinteri.
huomasin että jos avaain ei ole pohjassa niin koko sylinteri pyörii.. normaalia heh?
muutenkin ovipahvien muoviklipsit ovat osin rikki ja koko pahvi roikkuu. Tämä huollon jälkeen
en tietenkään vaadi korjausta ovipahviin mutta pyydän muutaman ylimääräisen nipsuttimen jotta hifi asennuksen aikana rikkoontuneet saa uusittua
että tälleen
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minullakin olisi Vehossa vaihdettu lukkosylinteri tämän vuoksi. Duunikaveri onneksi tiesi valaista, että kysessä on ominaisuus. Eli avain pyörii ympäri, jos se ei ole kunnolla pohjassa.
Jep, lukkosylinteri pyörii tyhjää jos avain ei men pohjaan asti ja työntää lukitustapin paikoilleen mekanismissa. Rakenne on tarkoitettu vaikeuttamaan freelancedemareiden toimintaa.
Siinä on vaan yksi aber, jos lukkoa ei käytetä, se pikeentyy umpeen ja silloin sylinteri alkaa pyöriä.
Eli useimmiten lukkosylinterin uusiminen ei ole tarpeen, vaan sen puhdistus ja voitelu .....
lukkosylinterin saa pois irroittamatta ovipahvia. oven pielessä on musta lätkä jonka takaalöytyy lukkosylinteri..
ja kantava tai lähes kantava venttiili aiheuttaa huonoa kylmäkäynnistyvyyttä.onneksi palasäätöä ei tarvi tehdä kovin usein.. jos koskaan..
Tässä nähdään, kannaattaa viedä amikseen.
Toimiiko nyt sitten kaikki, tosin taitaa olla vaikeaa kokeilla tota kylmäkäynnistystä? Ottaako amis jotain korjauksista, olisi nimittäin ehkä itelläkin tarvetta?!
Lasku oli 100€ ja sisälsi osat ja työt.
työ oli 45€
auton korjaaminen saattaa kestää viikko pari mut jos on mahollisuus toiseen autoon niinku mulla oli niin se ei haittaa.
amis ei tehnyt lukkoremonttia.
amiksessa tehtiin vain se mitä veho ei tehnyt/tarkistanut.
Harva asentaja rupee irrottelee ovi pahvii lukko patruunan vaihdon vuoksi.ootkos varma et tuli veholla.ja mitäs muuta veho jätti ny si tekemättä?? venttiilien säädöt??? enpä usko et diesel koneessa vaikuttaa tuon taivaallista kylmäkäynnistykseen. nimim.kokemusta on