Ostin kolme viikkoa sitten uuden GS:n ja ihan mielenkiinnosta katselin tänään konepellin alle tutustuakseni oikein kunnolla masiinaan,niin huomasin että jäähdytinneste oli jopa MIN- tason alapuolella ja kone oli kylmä, niinkuin sen pitääkin olla tarkistettaessa tuota. Eli onko muilla ollut samaa toteamusta, vai onko nesteen täyttäjällä ollut omat tarvikkeet mukana kun nestettä niin hintsusti...eikä luulisi ainakaan vuotavan vielä,kun 1000 km ajettu...pitääkö kenties olla min-tasossa??mielestäni min ja max merkkien välissä.
GS:n nestetasot
hapa
6912
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tai taitaa sitten olla ominaisuus eli nuuka täyttäjä.
Ohjekirjan mukaan pitää olla min ja max välissä, joten minä ainakin kävin hakemassa täydennystä. Alkulisäyksen jälkeen ei ole tarvinnut lisätä. Kannattaa sitten käyttää rellun omaa lientä, ettei mene puuroksi.
Toinen samanlainen nuukuus taitaa olla hanskalokerossa oleva ilmastointiputken sulkuläppä, joka empiirisen tutkimuksen perusteella puuttuu joka toisesta...
Sinullakin varmaan sitten sellaista sitruunankeltaista jäähdytinestettä??
mitä sanoivat kun hait lisäystä ja paljonko antoivat?
Yhden asian myös edelliseen relluuni(kangoo) huomasin,että nesteen pintahan pitäisi lämpimänä nousta ylemmäs ja ja taas laskea moottorin jäähtyessä,mutta GS:ssä pinta pysyy kokoajan samalla tasolla eli MIN vaikka katson sen juuri ajon jälkeen ja neste ei ole edes yhtään lämmintä kun koettaa säiliön pohjasta,miten muilla on..oletteko todenneet??
Ja ostin ihan rahalla, olisikohan ollut vitosen verran litran pullolta..
Eikö takuuseen antaneet,jos vielä uusi auto??
Pitänee varmaan huomenna poiketa hakemaan nestettä lisää..ellei sitä ennen keitä?
Olet tainnut ajella selvästi muilla merkeillä ennen?
Kunnon rellukuskit inisevät ainoastaan täällä ja valittavat merkkiliikkeen käytöstä.
Liikkeessä käytetään rahaa eikä yritetäkkään takuuseen "pieniä" juttuja.
Lohdutukseksi kauppareissun jälkeen on keskustelusivut ja paljon kanssaihmisiä kertomaan huonommasta kohtelusta merkkiliikkeessä.
Vaatikaa nyt jotain liikkeeltäkin.
Minullakin oli vähän ongelmia nesteiden kanssa:
Vein GS:ni merkkiliikkeeseen lohkolämppärin ja sisäpistokkeen asennusta varten. Odotettuani parikymmentä minuuttia avainten ja huoltokirjan kanssa Renault-tiskillä, jossa ei ollut ketään, paloi käämi ja kuskasin ne Mazda-tiskillä olleelle tyypille, joka ei niitä meinannut ottaa, joten jätin ne sinne pöydälle ja kävelin pois. Siis Renault-työnjohtaja oli koeajamassa jotain autoa, ja tyhjillä varaosa Mazda LandRover huollon varaosa jnejne tiskeillä olleet vähän vajaat kymmenen ihmistä eivät voineet keskeyttää tyhjäntoimittamistaan, koska eivät olleet Renault-tiskillä hommissa... (Not my job..)
Hain auton sovittuna aikana ja sain sen noin puolen tunnin odotuksen jälkeen ja maksoin homman. Lähdin kotiin ja päästyäni kilsan-kaksi oli lämmöt tapissa, ja sisällä silti pahuksen kylmä. Olin liikennevaloissa risteyksessä joten en voinut siihen sammuttaa, vaan ajoin valojen vaihduttua risteyksen yli ja tien sivuun. Sieltä soitin liikkeeseen ja ihmettelin että mitä tehdään. Vastaus oli "Aja tänne takas vaan niin lisätään sinne nestettä". Ohje tuntui minusta ihmeelliseltä tapauksesssa jossa auton lämmöt on tapissa, mutta ajattelin että kaipahan tietävät mitä tekevät...
Matkalla liikkeeseen lämmöt ampuivat pari kertaa tappiin ja sitten laskivat ja sisälle ei tullut lämmintä ilmaa. Perille päästyä liikkeen edustaja nappasi hyllystä litran pullon Rellu-nestettä ja kaatoi sen kaikki säiliöön. Kertoi samalla että oli kysellyt asiaa homman tehneeltä asentajalta jonka mukaan "kaikki sinne laitettiin mitä sieltä pois tulikin".
Pari viikkoa tuon jälkeen täytin pissapoikaa ja huomasin jäähdytinnesteet olivat edelleen pari senttiä alle alamerkin. Yritin soittaa liikkeen edustajalle auton luovutuksen yhteydessä annetun käyntikortin numeroon useana päivänä, mutta numeroon ei vastattu. Lopulta laitoin firman webbisivujen palauteosion kautta kyselyn että koska ja miten homma hoidetaan kun ei puhelimella saa kiinni. Pian tuli yrityksen toiselta edustajalta oikein fiksu meili, jossa hän pahoitteli vastaamattomuutta ja ilmoitti että minuun otetaan hetimmiten yhteyttä.
Soitto tuli ja sovittiin että menen käymään siellä kunhan töiltäni pääsen. Taas lisättiin lähes litra Rellu-nestettä. Tästä ylimääräisestä ajelusta ja noin tunnin työajan menetyksestä sain sitten eturoiskeläppäsarjasta ruhtinaallisen parin euron alennuksen....