Miten turvataan varalaskupaikat mahdollisen onnettomuuden sattuessa valtameren yllä? Tämä oikeasti mietityttänyt itseäni pitkään. Olen kyllä lentänyt mannertenvälisiä lentoja, mutta en koskaan valtameren ylityksiä. Haluaisin joskus käydä esim. Yhdysvalloissa, mutta Atlantin ylitys pelottaa ja myös mahdolliset turbulenssit. Onko pelkoni aiheeton ja miten on turbulenssien laita valtamerten yllä? Mielelläni kuulisin kaikenlaisia kokemuksia aiheesta.
Vastaukset 2
- Anonyymi
Suomesta ja Pohjois-Euroopasta jenkkeihin lennettäessä lennetään usein islannin ja grönlannin yli. Siellä on lentokenttiä mutta niiden takia reitti ei kulje sieltä vaan sen takia että matka on lyhyin. Euroopasta esim Etelä-Amerikkaan lennettäessä tulee pitkä meren ylitys mutta ei se ole ongelma. Lentokoneiden moottorit ovat niin toimintavarmoja että esim 2-moottorisessa koneessa molempien moottoreiden pettämisen todennäköisyys on äärimmäisen pieni.
Turbulenssia voi olla missä vain. Voi tuntua epämukavalta mutta koneet kestävät ongelmitta. Vyö kannattaa pitää aina kiinni. - Anonyymi
Vaarallisinta lentomatkailussa on matkat lentokentälle ja pois.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2202228
Ei enää ulkoteltta ruokaa.
Se oli sitten viimmeinen kerta kun tuonne teltalle menen.Laatu heikkenee joka vuosi ja annokset pienenee.Ei enää kiitos,521322Jos sussa toisessa on yhtään miestä
Ja kadut tekemisiäsi niin menet poliisin puheille, paljastat kaiken oman osuutesi ja kerrot mitä kaikkea se toinen on te1861167- 81996
En ole hetkeen sinulle kirjoittanut nainen
Vieläkin ajattelen sinua, jos voit uskoa. Tunteet minussa huutavat toivoa ja rakkautta, kun kylmä loogisuus taas pistää56891- 72832
- 100812
Mitä eroavaisuuksia sinulla on
kaivattusi kanssa? Esim. luonteessa. Haittaavatko erot vai ovatko vain rikkaus?77747Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL
Martina on kasvattanut fiksun tyttären.359739- 40731