Ladattavat Volvot kuluttavat sähkön loputtua jumalattomasti polttoainetta. Miksi jokku ostaa sellaisen? Miksi? Minä en ymmärrä!
Miksi ostat "häränsilmä tankissa" Volvon? Miksi?
Anonyymi
41189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Laadun takia. Volvo on Volvo ja jämpti on näin.
Järkyttävät ladattavien kulutukst sähkön loputtua löytyvät autotalo Amppeerin sivuilta.
https://www.autotaloampeeri.fi/sahkoautotietoa/volvos60t8polestar
Ihmisillä riittää uskoa, kuvitelmia, mielikuvia toivoa.......
Tuhnu ei tule kyseeseen. Mopoautot on erikseen.
Ei+Volvoa+osteta+pelkästään+säästöt+mielessä,+vaikka+tilastojen++mukaan+ladattavilla+ajetaan+yli+40%+pelkällä+sähköllä.+Volvolla+voi+ajaa+pitkää+siivua+mukavasti+ja+vetää+kärryä+ym...
Esimerkiksi V90 ei vedä kuin 2200kg kärryä kun taas Audi ja Volkkari vetää 3500kg kärryä.
Jos nyt puhutaan Audi Q7 / Q8 malleista. tai Volkkatin Touareg malleista. Saman 3500kg vetää myös BMW X5. Että ei ole Volvosta veturiksi enään nykyisin.
Eiköhän V90:n verrokkiauto Audilta ole A6 ja BMW:ltä 520 joilla molemmilla on vetopaino 2000kg eli kyllä Volvo ainakin nuo päihittää veturina.
Aivan sama millainen pyörre käy tankissa, pääasia että tasokasta kyytiä löytyy. Automerkkihän on jokaisen oma valinta, turha siitä on palstoilla vinkua.
No ei kiinanvolvosta kyllä tasokasta kyytiä löydy edes kissojen tai koirien kanssa hakemallakaan.
"No ei kiinanvolvosta kyllä tasokasta kyytiä löydy..."
Melkein kaikilla automerkeillä on tehdas Kiinassa, mm. Audilla, BMW:llä, Mercedeksellä ja Teslalla.
Löytyisikö näistä mielestäsi tasokasta kyytiä vaikka ovat Kiinalaisia?
Katso nämä järkyttävät kulutukset Volvoissa kun sähkö loppuu:
https://www.autotaloampeeri.fi/sahkoautotietoa/
...........ja täältä myös:
https://www.autotaloampeeri.fi/sahkoautotietoa/
....ja täältä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoksi-volvon-katumaasturi-kay-turhan-usein-bensapumpulla-testasimme-myos-nelivedon-kyvyt/7e8f7855-78d7-31d7-8481-cfac3ffd149f
Onneksi on esim. Volvo niin ei tarvitse Toyotalla ajaa.
Myönnä vaan ettei raha riitä Toyotaan🤣
Jos on Volvo, niin eikö siihen laitetulla rahalla olisi helposti minkätahansa Tojon ostanut ?
Sen takia, että alhaisen nimelliskulutuksen vuoksi veron määrä on niin pieni, että hinta jää jopa kymmpitonneja pienemmäksi kuin se todellisten päästöjen vuoksi kuuluisi olla.
Minun Volvo ei kuluta yhtään polttoainetta sähkön loputtua. Mutta ei enää liikukaan. P8.
JOKAINEN hybridi kuluttaa melkoisesti bensiiniä kun sähkö loppuu akusta. Hybridi kuluttaa siinä tilanteessa jopa enemmän kuin vastaava polttisauto, koska auton paino on suurempi ja osa moottoritehosta käytetään akun lataamiseen.
Bensiinin kokonaiskulutus näyttää hienolta kun hybridi tekee kiihdytykset sähköavusteisesti jolloin polttisautolla on suuri hetkellinen bensankulutuspiikki. Hybridin bensamoottori kuormittuu kiihdytyksissä vähemmän, jolloin keskikulutus on pienempi. Mutta "itselataava" kuluttaa bensiiniä aina saman verran kuin pelkkä polttisauto, kun kulutusta tarkastellaan pitkällä tähtäimellä.
Eikä kuluta!
Prius Pöug In hybrid kuluttaa 80 km:n rajoituksella 3,9 l/100 ja 100 km:n rajoituksella 4,5 l/100 km.
Ei kaikki kuluta!
Kyllä se sun Priuskin kuluttaa paljon bensaa kun akku tyhjenee. Kokeilepa ajaa tankillisen siten että estät sähkömoottorin käytön kokonaan (onnistuuko edes kuljettajalta Priuksessa). Kulutus on taatusti vähintään sama kuin samanlaisella polttomoottoriautolla, tai jopa enemmän. Nuo kehumasi kulutuslukemat syntyy siitä että kiihdytyksissä sähkömoottori auttaa ja kulutettu sähkö palautetaan sitten akkuun käyttäen polttomoottoria kevyemmällä kuormalla, tai jopa regeneroimalla seuraaviin valoihin hiljennettäessä. Polttomoottoriautolla ihan normaalissa liikennevaloista kiihdyttäessä syntyy hetkellinen 15-20 l/100km kulutus (omassa autossa kulutusmittarista nähty). Ei Toyotakaan ole keksinyt ikiliikkujaa.
Pääsen omalla diiselillä noiden kulutuslukemien alle jonkin verran . Autoni 5 hengen auto jonka hankintahinta plugin Priukseen verrattuna on n.puolet. "diiselvero " on 360€/vuosi. Ainakin taloudellisuusmielessä ladattava Prius on huono vaihtoehto.
"Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid on esimerkki siitä, kuinka hyvä lataushybridi pitää tehdä"
Toinen ääripää tässä kaikessa ovat bensasyöpöt Volvot. Olkoon Toyota niille esimerkkinä.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-rav4-2-5-plug-in-hybrid-on-esimerkki-siita-kuinka-hyva-lataushybridi-pitaa-tehda/
Hyvästä kyydistä sekä laadusta täytyy aina maksaa. Jos ei ole varaa Volvoa ostaa niin ei pidä kateuksissaan sitä moittia.
Mun isolohko ooppeli bensavebastolla vie noin 15l/100km.. repikää siitä niitä kulutuksianne.
Minulla oli ennen Volvoa sellainen kulkuneuvo kuin Skoda (Paska, itäloota ja romukippo) mutta päätin vaihtaa sen Volvoon. Päätöstäni vauhditti se että kun käynnistin Skodani niin kojetauluun lävähti viesti: engine malfunction, gearbox malfunction - replace now" viestit. Sitten mokoma paskaläjä sammui ja kuului hillitön kilinä ja kolina kun jakopäänketju solahti pohjamuovin läpi maahan. Nyt minulla on uusi ja turvallinen Volvo joka kuluttaa toki enemmän (Koska auto liikkuu eteenpäin) eikä siitä putoile osia tai syty varoitusvaloja.
Aivan hirveät kulutukset sähkön loputtua:
https://www.autotaloampeeri.fi/sahkoautotietoa/
Oh hoh! Miksi vielä tänäpäivänä valmistetaan tuollaisia.
Tämä hurja kulutus koskee ainostaan Volvoja:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/adada2d1-2aa9-473e-be85-c7a0e3ab9afc
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b4273d4c-1a60-4264-b915-626014b89163
Miksi Volvoa ei kiinnosta ynpäristöystävällisyys?
Volvo ei edes osaa tehdä tällaista täyshybridiä. Koska tämä on täyshybridi sen kulutus on niin pieni että sen päästöarvo on vain 22 g/km, vaikka auto on iso katumaasturi:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-rav4-2-5-plug-in-hybrid-on-esimerkki-siita-kuinka-hyva-lataushybridi-pitaa-tehda/
Järkyttävät kulutuslukemat Volvolla sähkön loputtua.
https://www.autotaloampeeri.fi/sahkoautotietoa/
Miksi ostaa kallimpi volvo, koska RAV4 Plug-in on kaikilta arvoiltaan parempi. Lisäksi siinä on pieni polttoaineen kulutu, koska se on töyshybridi.
Volvon moottorit ovat kaukaa saasteisesta menneisyydestä.
mitä ihmeellistä siinä on, bensaa on huoltoasemalla lisää
harvinaisen pöljiä kommentteja pennuilta, jutelkaa honda monkeystä vaikka pakoputkesta
Perseaukiset käy täällä itkemässä kun ei ole varaa uuteen Volvoon.
Ei ole kovin hyvä auto RAV4. hävisi talviauto vertailussa etuvetoiselle Skodalle. Skoda n.20 tuhatta euroa halvempi ja parempi.
Ei se tarkoita sitä, että se on parempi.
olisko parempi persreikä silmässä audi ?
Volvo ei ole panostanut polttomottoreihinsa. Ei ihme että haluaa siirtyä sähköautoihin. Kulutukset ovat hurjia.