Tässä vuoden 2007 lehdessä julkaistussa jutussa toimittaja kertoo kuinka Toyota on tuomassa ensimmäisenä ladattavan hybridin markkinoille.
https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/reviews/a2209/4227944/
Yhdysvalloissa kuitenkin Chevrolet ehti tuoda vapisten, täristen ja hikoillen Volt-nimisen puolivalmisteensa markkinoille ennen Toyotaa kun kuuli, että Toyota kehittää ladattavaa hybridiä.
Euroopan markkinoille Toyotan ladattava hybridi tuli ensimmäisenä.
https://www.hs.fi/autot/art-2000002653466.html
https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/reviews/a2209/4227944/
Yhdysvalloissa kuitenkin Chevrolet ehti tuoda vapisten, täristen ja hikoillen Volt-nimisen puolivalmisteensa markkinoille ennen Toyotaa kun kuuli, että Toyota kehittää ladattavaa hybridiä.
Euroopan markkinoille Toyotan ladattava hybridi tuli ensimmäisenä.
https://www.hs.fi/autot/art-2000002653466.html
Vastaukset 19
Vanhimmat
Noin sadas kerta tarina Toyotan tupeloinnista jonka lopputuloksena pronssimitali BYDin ja Chevyn jälkeen.
Jihuu, eläköön hippohiihdot joissa myös hitaat ja lihavat saavat mitalin.
Toyota aloitti ensimmäisenä ja suunnitteli ensimmäisenä, mutta ei päästä puolivalmisteita markkinoille kuten muut.
Akut ovat vieläkin pullonkaula. Paino, tehottomuus ja hidas lataus.
Luepas tuosta aloituksesta.
Ei ihme, että Toyotan ladattavat täyshybridit ovat täysin eri sarjassa ja täysin edellä muita ladattavia hybridejä.
VW taas jättää testaamisen tekemättä
tietääkö ostajat sitä? VW ay väki varoitti siitä asiasta!
ihan löytyy kun googlaat asiasta
eli voiko ostajat vedota testaamisen puutteeseen kun viat tulee?
VW siis maksamaan taas ...
BYDillä oli ladattava hybridi markkinoilla jo vuonna 2008 eli auton kehittäminen aloitettiin siellä jo vuosia ennen Toyotaa. Toyota oli kolme vuotta myöhässä tässäkin asiassa ja Chevroletkin ehti ennen Toyotaa.
Toyota on kupeksinnan mestari ja aina jäljessä muita.
...............mutta vain Toyotan autot menestyvät markkinoilla. Ne ovat kaikkein myydyimpiä.
Akkuteollisuus on todettu kuormittavan ympäristöä ja syövän luonnonvaroja. Kun yhdestä pahasta pääsee, tulee toinen paha tilalle.
Juurisyy on se, että maailmassa on vain liikaa ihmisiä.
Sähköautoilla on tarkoitus puhdistaa kaupunkien ilma. Sähköautojen vatustajat puhuvat sähkön tuotannon päästöistä.
Sähköä tuotetaan usealla tavalla täysin päästöttömästi ja uusiutuvista luonnonvaroista. Polttis kuluttaa aina fossiilista ja tuhoaa samalla ilmakehää.
ID.3 myös valmistetaan hiilineutraalisti
https://www.volkswagen.fi/fi/lupaus-ja-kokemus/volkswagen-love/koeajossa-volkswagen-id3-tayssahkoauto-uuden-ajan-aloittaja.html
Tärkeintä on se, että kaupunkien ilma puhdistuu ja saasteet katoavat kaupungeista.
Toyotan kannatti varmistaa laatu vuosien testeillä, sillä ensimmäinen ladattava hybridi oli valtava myyntimenestys ympäri maailman.
Oi niitä aikoja, aika vähän niitä meillä näkyy ja siellä missä myytiin, niin kyykky on ollut kovin syvää. Muut menivät Toyotasta ohi jo mennen tullen ja lujaa. Toyotan laatu on romahtanut ja kehitys keskittyy vain säästöihin kaikessa. Siitä on esimerkkeinä bensamoottorien lohkojen huokoisuus ja reikiintyminen, korin ruostuminen, melu ja anturien toimimattomuus, noin osan mainitakseni.
Oliko se edellinen Prius joskus vuosia sitten ja nyt sitten tämä ylihintainen Rav4? Muuten mennään niillä viime vuosituhannen bensahybrideillä. Neljännellä sukupolvella. BMW: läkin on menossa neljäs sukupolvi, ladattavissa hybrideissä, joilla ei jää liikenteen jalkoihin.
Toyota oli perässähiihtäjä tässäkin asiassa.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/History_of_plug-in_hybrids
Toyota esitteli maailman ensimmäisen massatuotetun hybridiauton - ensimmäisen sukupolven Prius-mallin - Japanin markkinoille vuonna 1997.
Sitä seurasi Honda Insight vuonna 1999. Viime aikoina nämä kaksi valmistajaa ja Ford, GM ovat tuoneet markkinoille uusia hybridimalleja.
Hybridiautot ovat saaneet paljon huomiota osakseen. Joissakin maissa
hybridiauton hankintaa tuetaan investointituilla, mikä on lisännyt niiden suosiota ja aiheuttanut pitkiä jonotuslistoja useille hybridimalleille Yhdysvalloissa ja Euroopassa.
Mutta Toyotan hybridien myynti on ollut todella hurjaa noihin pikkutekijöihin verrattuna.