Hei!
Minulla on Peugeot 305 GR, vuosimallia 1985 (rekisterunumero EAE-490).
Auto jäi seisomaan, kun vauhtipyörän hammaskehältä katosi niin paljon hampaita, ettei autoa saanut käyntiin. Ostin uuden vauhtipyöränkin aikomuksena korjata auto, mutta korjaamatta se jäi. Moottori on muuten kunnossa.
Kori on yllättävän ehjä, vaikka auto onkin seissyt ulkosalla vuosikaudet. Kaikki osat ovat tallella. Ajovaloumpioiden lasit ovat irronneet, mutta uusia umpiota on saatavilla.
Jostain on auton sisään päässyt vettä niin paljon, että lattiamatot ovat sammaloituneet. Jos tästä vihreydestä, niin muotia kuin se nykyään onkin, ei pidä, niin lattiamatot on vaihdettava.
Peugeottini taitaa olla aika harvinainen ja myyn sen halvalla, jos joku harrastaja on siitä kiinnostunut. Sen verran siitä pyydän, ettei kukaan osta sitä romutettavaksi, mutta jos kiinnostuneita ei löydy, niin sekin on edessä. Toivoisin, ettei niin käy.
Minulla oli vanha Toyota Carina II vm. 1989 farmari. Myin sen äskettäin ja se lähti ilmeisesti Afrikan savanneille (kokonaisena tai osina?). Pian myynnin jälkeen minuun otti yhteyttä henkilö, joka kertoi, että auto oli harvinaisuus. Niitä on Suomessa kuulemma alle 20 kappaletta. Otin jo aiemmin yhteyttä mobilistehin ja jätin ilmoituksen Old Toyota Clubin portaaliin. Ketään ei silloin tuntunut kiinnostavan.
Toivon, ettei Peugeotille käy samoin.
[email protected]
Minulla on Peugeot 305 GR, vuosimallia 1985 (rekisterunumero EAE-490).
Auto jäi seisomaan, kun vauhtipyörän hammaskehältä katosi niin paljon hampaita, ettei autoa saanut käyntiin. Ostin uuden vauhtipyöränkin aikomuksena korjata auto, mutta korjaamatta se jäi. Moottori on muuten kunnossa.
Kori on yllättävän ehjä, vaikka auto onkin seissyt ulkosalla vuosikaudet. Kaikki osat ovat tallella. Ajovaloumpioiden lasit ovat irronneet, mutta uusia umpiota on saatavilla.
Jostain on auton sisään päässyt vettä niin paljon, että lattiamatot ovat sammaloituneet. Jos tästä vihreydestä, niin muotia kuin se nykyään onkin, ei pidä, niin lattiamatot on vaihdettava.
Peugeottini taitaa olla aika harvinainen ja myyn sen halvalla, jos joku harrastaja on siitä kiinnostunut. Sen verran siitä pyydän, ettei kukaan osta sitä romutettavaksi, mutta jos kiinnostuneita ei löydy, niin sekin on edessä. Toivoisin, ettei niin käy.
Minulla oli vanha Toyota Carina II vm. 1989 farmari. Myin sen äskettäin ja se lähti ilmeisesti Afrikan savanneille (kokonaisena tai osina?). Pian myynnin jälkeen minuun otti yhteyttä henkilö, joka kertoi, että auto oli harvinaisuus. Niitä on Suomessa kuulemma alle 20 kappaletta. Otin jo aiemmin yhteyttä mobilistehin ja jätin ilmoituksen Old Toyota Clubin portaaliin. Ketään ei silloin tuntunut kiinnostavan.
Toivon, ettei Peugeotille käy samoin.
[email protected]
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.