Merkkitilaton ykkönen ja mallitilastossa kaksoisvoitto. Toyotan suosio nousee kuukausi kuukaudelta.
Toyota otti marraskuussa kolme kärkisijaa
Anonyymi
62133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Toyotan+suosio+nousi+viime+vuotiseen+verrattuna+6+%.+Muilla+kaikilla++on+pitkiä+ja+suuria+miinuksia.
Kolme Toyotan mallia kymmenen suosityimman joukossa. Kevythybridejä ei kansa osta.
Toyota+on+tänä+vuonna+14,6%+jäljessä+viime+vuotta+Trafin+ensirekisteröintitilaston+mukaan.+Ainoastaan+marraskuu+oli+plussaa+viime+vuoden+marraskuuhun+verrattuna+ja+sekin+vain+Yariksen+alennusmyynnin+takia.
2 v hybridi Toyostani hajos kaikki mikä hajota voi,osat putos tielle ja takuuta ei ole..käyttäjän virhe. Afrikkalaisille yritiin myydä romukasan..ei ostaneet edes sinne.Romuttamolle ja kaatopaikalle kärräsin. .Tällaista tuubaa laitoshoirokki spammanny vuosia muista merkeistä saitille. Annetaan trollille omaa lääkettä. Älkää ruokkiko hööpöä trollia.
Surullista, että ihminen on seonnut noin pahasti.
Pyhä kolminaisuus: Toyota, Toyota ja Toyota.
Kyllä sanattomaksi vetää ja hiljaiseksikin niinkuin nyt voimme nähdä ja todeta. Konsernimerkkien yhteenlasku lienee vielä vähän vaiheessa vai eikö rölli vaan enää jaksa ruoskia itseään?
"Konsernimerkkien yhteenlasku lienee vielä vähän vaiheessa"
Eli olet jo itsekin laskenut että ei riitä taaskaan tojon eväät muuhun kuin kuin hippohiihto-mitaleihin. Fiksu poika, Alat oppia.
"Eli olet jo itsekin laskenut että ei riitä taaskaan tojon eväät muuhun kuin kuin hippohiihto-mitaleihin. Fiksu poika, Alat oppia."
Kuinka niin, minulle riittää tuo trafin ilmoittama tilasto niinkuin muillekin täyspäisille jossa on valmiina merkit ja mallit ja niiden myyntimäärät. Mites itselläs? Ei trafi jaa mitään mitaleja mistään. Onko sinulla katkerat muistot jostain hippohiihdoista kun sitä pitää tuoda koko ajan esille? Otan toki osaa ja yritän myötäelää jos on jäänyt paha mieli. Toyotalla näkyy eväät riittävän ja näkyy pullat olevan vaan entistä paremmin uunissa. Konsernin pettuleipähän kärähti taannoin jo pahemman kerran josta käry nousee vieläkin kun oli niin kuumat paikat ja rahaakin paloi valtavasti. jos nyt ymmärrät mitä tarkoitin?
Se on Suzuki, Suzuki, Suzuki.
Mitäs ne konsertit autoihin kuuluu?
No htissä mieluummin kuin huijarifirman päästöt.
Mutta+minkä+merkin+malli+oli+suurin+nousija.++Skoda+Kamig++3800%.+hah+hah+tojohönöt.
Mikä on skoda kamig? Joku taaviskootan vasemman laidan kulkijako? Kyllä prosenttilasku on ihmeellistä ja varsinkin nousu. Pitänee ynnätä sinne konsernimerkkien tueksi vasempaan alalaitaan
Aivan, kun sattumalta nousee 28 autosta 84 autoon niin kyllähän siitä syntyy paljon prosentteja vaikka määrä on aivan mitätön.
Millä+laskukoneella+28:sta+84:ään+tulee+tulokseksi3800%
Älä minulta kysy, kysy väittäjältä.
Yaris Suomen eniten rekisteröity automalli, ei helvata tätä köyhyyttä.
Yli 10 vuotiasta Tojoa on mennyt paaliin.
Ei ainuttakaan, sillä romutuspalkkiolaki astui voimaan vasta tänään. Yrität antaa tarkoituksellisesti väärän kuvan.
Mitä tapahtuukaan nyt joulukuussa romutuspalkkion ollessa voimassa.
Toyotat ovat pitkäikäisiä autoja. Ne on liikenteessä pitkälti yli kaksikymmentä vuotta. Toyotat on tekniikaltaan kestäviä ja ne ei ruostu juuri lainkaan. Kyllä ne muun merkkisiä, mitkä menee kymmenvuotiaana paaliin. Toyota on suosittu merkki kaikkialla Euroopassa.
Yaris on kiistatta paras pikkuauto. se on paljon kilpailijoitaan edellä ominaisuuksissa. Yaris on hämmästyttävän hiljainen vielä moottoritie nopeuksilla. Kaupungissa liikkuu kuin kuiskaus.
Minulla on ollut kolmattakymmentä vuotta ja hyvin toimii.
Tässä on tie, jota nyt kuljetaan kohti tulevaisuutta. Sekä ladattavien että ei ladattavien hybridien osuus autokaupassa kasvaa reippaasti koko ajan. Dieselit häviät jo pian pois ja pelkällä polttomottorilla varustetut hiipuvat myös.
Leikkeet Tuulilasi-lehdestä:
Marraskuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 15,2 prosenttia oli ladattavia hybridejä ja 3,6 prosenttia täyssähköautoja. Ei-ladattavien hybridiautojen osuus kasvoi hieman yli 25 prosenttiin rekisteröinneistä. Dieselautojen osuus oli noin 12,2 prosenttia ja bensiiniautojen 42,9 prosenttia.
Ladattavien autojen osuus on tänä vuonna kasvanut 17 prosenttiin ensirekisteröinneistä. Autoalan oman ennusteen mukaan osuus kasvaa ensi vuonna jo lähes neljännekseen rekisteröinneistä”, arvioi toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.
Iskispä viruksen pahin muoto laitoshoirokki trolliin. Veis kuoppaan ja äkkiä. Siistiytyis palsta kerralla.
Kirjoita asiaa ja perustele tekstisi kuten minäkin kirjoitan ja perustelen.
Tojokuskit kuuluvat pahimpaan riskiryhmään, ilman maskeja kulkevat marketeissa.
"Mitä tapahtuukaan nyt joulukuussa romutuspalkkion ollessa voimassa."
Villi arvaukseni on että hybridi-Toyotaa myydään entistä enemmän ja k-vaarassa voidaan entistä pahemmin. Ensi vuonna sitten vasta juhlitaan Toyotan voittokulkua ilotulituksen ja kuohujuoman kera.
Ladattavat tulevat ensi vuonna ja jyräävät teidän itselataavat.
Yhä nousevan Toyotan komeita lukemia marraskuulta:
Kun tavallisten hybridien osuus oli yli neljännes, jäi polttomoottorien osuudeksi enää vähän yli puolet markkinoista. Dieselmoottorisia oli vain 12,2 prosenttia ja bensiinimoottorisia 42,9 prosenttia.
Moni automerkki olisi tyytyväinen, mikäli saisi myytyä koko vuonna yhtä paljon autoja kuin Yariksia rekisteröitiin marraskuussa, sillä se riittäisi kumulatiivisessa merkkitilastossa sijaan 23.
On kahdenlaisia myyviä, ne jotka myy ja ne jotka toivoo ja kuvittelee myyvänsä ensi tai seuraavana vuonna
Joo, mut kuitenkin aina Audei, mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Niinpä, mutta vain Toyotalla on syytä juhlia!
No mikä teitä toyotisteja sitten kaivelee. Olisitte nyt vaan tyytyväisiä kärryynne.
Yariksilla ajellaan 13000 km vuodessa. On ihan sama mitä se kuluttaa.
Konsernimerkkejä on taas laskettu yhteen yhtä ja ainoaa Toyotaa vastaan tyylillä Elmo vastaan muu maailma.
Niin, eiköhän konserni ole tyytyväinen kun autot samalla tekniikalla myy erittäin hyvin? No kohta Tero voi iloita kun voi laskea pari Sukisukin mallia Toyotan myyntiin jos haluaa, hihii!
"
Olen iloinen Toyotan omistajien puolesta kun saavat edes tuosta jotain lohtua surkean valintansa takia josta joutuvat päivittäin kärsimään. Tosin lohtu on kovin laiha kun auto ruostuu ja happanee kokoajan ja ajaminen kipeyttää selän, melua on kammottavaa ja meno muutenkin huteraa.
Varmaan toyotakin aikaa myöten ruostuu, mutta se tapahtuu sangen hitaasti. Vielä 20v ikäisenä Toyota on käytännössä ruosteeton. Tekniikkakin on lähes ikuista. Miljoona kilometriä on Toyotalle normi suoritus. Muut merkit eivät siihen pysty.
Volkswagenia nostavat tuossa tilastossa nuo ID:3:set, jotka heti luovutuksen järkeen joudutaan jamaan korjaamon pihaan odottamaan päivitystä jumiin menneeseen ohjelmistoon ja korjausta palaviin turvavöiden valoihin ym. ym.
Lupaava prototyyppi, kirjoitti Moottori-lehti.
on se upeaa kun ei tarvi korjailla tuhansilla e
Siitä juurikin se mielenrauha syntyy
Verrattuna+viime+vuoden+marraskuuta+tämän+vuoden+marraskuuhun+eniten+pyyntiään+ovat+pudottaneet+Ford+Focus+(-41,7+%),+Ford+Fiesta+(-37,5+%),+VW+Golf+(-34,3+%),+Nissan+Qashqai+(-33,6+%)+ja+Škoda+Octavia+(-32,6+%).
Toyota Hybrid on vain myyntitilastoissa ykkösenä, kaikissa muissa vertailuissa häviää kilpailijoilleen.
Eikö olekkin ristiriitaista? Ostetaan ylivoimaisesti eniten ja "häviää kaikissa muissa vertailuissa kilpailijoilleen"? Eikä ole edes halpa vaan luokkansa kalleimmasta päästä. Häviääkö sittenkään kaikissa vertailuissa,( maksetut poislukien?) Nyt vaan ei kaikki ihan täsmää. Kansa vaan on päättänyt toisin ja ostaa maineikasta ja luotettavaa. Harmi!
Halla-Aho myös PS ykkönen
previa vielä?
Erinomainen ja paras tuote myy parhaiten, se nyt on vain niin.
Toyota Hybridin ohjaamon ergonomia on markkinoiden paras.
Tuntuis, että järkevä ihminen lopettais Toyotan haukkusisen tilanteessa, jossa Toyota on vienyt kolme kärkisijaa ja tulee jatkossakin viemään.
Mikä tässä on oikein päämäärä? Onko kysymys vain tämän sivuston mainostulojen ylloäpitämisestä turhalla Toyotan haukkumisella, joka johtaa vain yhä suurempaan Toyotan suosioon?
Mistä oikein on kysymys? Ihmettelen suuresti.
No suurin syy on suomalaisen perisynti eli kateellisuus. Mikään muu ei tätä voi selittää.
Toyotan myynti kertoo siitä että on kansan mielestä hyvä. Ja palvelu pelaa. Huollot on hyvin suunniteltu ja hinnat tiedossa. Yllätyksiä ei tule. Auto on estävä ja helppo käyttää. Talviautojen vertailun 2020 voittaja.
Suurin osa paremmista autoista tuodaan tietenkin vähän käytettynä ulkomailta.
Suomen kokoajan hiipuvien uusien autojen myyntimäärillä ja markkiosuuksilla ei ole juuri merkitystä.
Samanlaista puuhaa tuo käytettyjen hinaaminen Suomeen kuin Venäjän ryysyläisporukan Ladojen vieminen Suomesta Venäjälle pari vuosikymmnentä sitten.
No näin on. Kuulummehan Euvostoliittoon....
Kaikki merkkiliikkeetkin tuo käytettyjä premiumeja ulkomailta. Myös Toyotaliikkeet.
Toyotaliikkeethän on täyden palvelun autotaloja.
Tuulipuvun kahisuttelijoille Corollaa ja Yarista, toisessa päädyssä myymälää punakilpisiä Mersuja, Volvoja Bemareita...järkeville ostajille.
Järkeville, ei siis sulle
Taas !
Mikä kumma siinä on että Toyota käy niin hyvin kaupaksi ?
Ei siinä ole mitään kummaa.
Sitä kansa ostaa, mitä se haluaa ja mihin sillä on varaa!
Toyotan hybridi on oiva siirtymäajan kulkuneuvo siirryttäessä vaihtoehtoisiin energiamuotoihin 2030-luvun puolella.
Vain laadukkaat autot käy hyvin kaupaksi. Toyota on jo pitkään ollut myydyin auto Suomessa.
Uusien henkilöautojen rekisteröinnit 1-11/2020
Neljä Toyotaa on yhdentoista ostetuimman auton joukossa. Toyotan suosio on todella kova:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3d3d017c-835e-42f0-b55c-c03c8b1a25c5
Ylös