Koska niissä on perinteinen käsijarru. mm. Fabiassa, Scalassa, tai T-crossi kunnon kahva eikä mitään hajoavia sähkö-nappeja. Varis on tojotista ainoa missä on vielä kahva mutta se kippo on liian pieni omiin tarpeisiin.
Ostan Skodan tai VW:n
Anonyymi
2275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ei ne sähköiset juurikaa hajoile ensimmäisiin vuosiin, tuskin pidät sitä 10 vuotta.
Ei se hajoaminen ole syy, vaan että perinteisen käsijarrun voima on säädettävissä. Sähköinen on yleensä on/off tyyppiä eli se on aina joko päällä tai pois. Loivassa mäessä käsijarrun ei tarvitse olla tiukasti kiinni jarrulevyssä.
No, näinhän se on. Skodassa on myös peltivanteet, pitkä antennipiiska, kovamuovinen sisusta, meltorautainen konepellin keppi..., niin kaikki jälkeenjääneen itäauton perusominaisuudet.
Ei haittaa kunhan auto on toimiva eikä hajoava tojon hybridi.
Tojotissa on muovivanteet, kolkottava hybridi, törröttävä tabletti, sisätilat tarkoitetu alle 160 senttisille itä-aasialaisille.
Uusissa hybriddi Tojotan Variksissäkin on sähköinen kässäri.
Toyota onkin virheetön laadukas länsiauto.
On mielestäni täysin turhaa edes vertailla Skodaa Toyotaan. Se on kuin vertaisi valtamerilaivaa (Toyota) roskapönttöön (Skoda). Kumpikin kelluu, mutta kummalla lähtisit ylittämään valtamerta? Niin. Sitähän minäkin...
Roskapönttö on luotettavampi kulkine kuin uppoava titanic.
Toyotan hybridiä voi verrata 1912 luvun titaniciin. Yhtä paljon hajoavia osia ja toimii koeajolla hyvin mutta kun sillä törmää jäälohkareeseen tai pikku kiveen se alkaa kolista, ja lopulta jättää tien päälle.
Noh noh, pysypä nyt asiassa, eli Toyotan virheettömyydessä.
Koko Titanicin uppoaminen on valeuutinen, jonka USA:n demokraatti-puolue masinoi itärannikon vihervassarikommarilehdistön kautta. Koska tuohon aikaan tiedonvälitys oli kehittymätöntä eikä ns. vapaata mediaa ollut, on ponnahtaa ko. valhe usein esiin. Siitä on tehty myös Hollywood-elokuva. Viihdettä, mutta ei faktaa. tuo Titanicin uppoaminen.
Toyota oli kauan sitten virheetön auto, mutta ne virheettömät tojot on jo paalattu. Nykyisin toyota ei ole viaton auto niitä vikoja on enemmän kuin tarpeeksi. Ainakin minun diesel avessa on ollut vikaa, vikaa ja vikaa. alle 300tkm ajettu ja jo kolmas moottori menossa. Sähkö vikoja kuin konsanaan ennen muinoin pösöissä.
Skoodan skäibä voi jäädä käteen.
Skoda-jäbä voi vetää käteen, piti sanomani.
Skodassa on seksikäs kal,,, siis kahva.
T. Irma
Skoda jäbän ei tartte vetää käteen kun skodassa on kahva mitä vetää.
Tojoterojen pitää vetää omaa kahvaa käteen.
Skoda jäbällä jää kahva käteen ja valoissa jäät katsomaan valoja.
Skodakuski katselee tojotahinkkarin etuvaloja peilistä.
Hinkaa sinä skodisti keskenäsi minä lähden Tojolla hakemaan kontaktia johonkin oletettuun sukupuoleen ja -puolettomaan.Iha sama kuha jotakin löytyy...
Eipä tartte hakea kun Skodakuskin vieressä istuu ruskeaverikkö jolla on muhkeat turvatyynytkin vakiovarusteena.
Todellisuudessa vieressä istuu venäläinen 75 vuotias maatuska. Kyllähän sekin kelpaa skodapojulle.
Skodissa käytetään vipuja ja vipstaakeja. Simpy simpler.