Toyotistien piuha-yliherkkyys

Ei kait kukaan osta sellaista sähköautoa joka ei sovi omaan käyttöön, hölmö.
Huoltamoilla on pikalaturit jos on tarvetta latailla kesken matkaa ja sähköautoilla jos lähdetään pidemmälle reissulle, niin ne on niitä autoja joilla range on vähän suurempi.

No sehän tässä on hauskinta että te kuvittelette että kaikilla olisi tuollainen surkea tilanne. Mä kerron että ei ole. Teidän surkeutuun takertuminen on nähtävästi joku elämäntapa-juttu. Meillä muilla on sähköä kotona ja duunissakin.

Anonyymi kirjoitti:

No sehän tässä on hauskinta että te kuvittelette että kaikilla olisi tuollainen surkea tilanne. Mä kerron että ei ole. Teidän surkeutuun takertuminen on nähtävästi joku elämäntapa-juttu. Meillä muilla on sähköä kotona ja duunissakin.

Lue lisää

Tutki urpo tilastoja. Asuntokunnittain, eli samassa asunnossa asuvia ihmisiä, perheitä, asuu eniten kerrostaloissa. Siihen lisätään rivareissa asuvat. Suurella osaa heistä ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja. Teitä esimerkiksi omakotitalossa, pientalossa paremminkin koska monesti omistaja on pankki, on vähemmän. Joten latausmahdollisuutta ei ole kaikilla "meillä muilla", vaikka sinulla olisikin. Sivistystä sitten ei näytäkään olevan.

Anonyymi kirjoitti:

No sehän tässä on hauskinta että te kuvittelette että kaikilla olisi tuollainen surkea tilanne. Mä kerron että ei ole. Teidän surkeutuun takertuminen on nähtävästi joku elämäntapa-juttu. Meillä muilla on sähköä kotona ja duunissakin.

Lue lisää

Juu, kyllä mullakin on sähköä kotona ja duunissa, vaan ei sitä lataus mahdollisuutta. Itselataava hybridi on paras vaihtoehto mulle. Olen tyytyväinen siihen. En kuitenkaan lähtisi arvostelemaan ketään tietämättä mihin tarpeeseen kukin autonsa valitsee.

Anonyymi kirjoitti:

Tutki urpo tilastoja. Asuntokunnittain, eli samassa asunnossa asuvia ihmisiä, perheitä, asuu eniten kerrostaloissa. Siihen lisätään rivareissa asuvat. Suurella osaa heistä ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja. Teitä esimerkiksi omakotitalossa, pientalossa paremminkin koska monesti omistaja on pankki, on vähemmän. Joten latausmahdollisuutta ei ole kaikilla "meillä muilla", vaikka sinulla olisikin. Sivistystä sitten ei näytäkään olevan.

Lue lisää

Entä sitten? Ei kai sellainen ihminen osta ladattava jos ei ole paikkaa lataamiseen.
Latauspisteitä rakennetaan kokoajan taloyhtiöihin ja vauhti kasvaa sitä mukaa kun tarvekin. Olet kyllä epätoivoinen puolustaessasi Toyotan onnettomia virityksiä ja kyllä Toyotakin saa aikaiseksi tai ostetuksi ladattavia autoja ja sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Entä sitten? Ei kai sellainen ihminen osta ladattava jos ei ole paikkaa lataamiseen.
Latauspisteitä rakennetaan kokoajan taloyhtiöihin ja vauhti kasvaa sitä mukaa kun tarvekin. Olet kyllä epätoivoinen puolustaessasi Toyotan onnettomia virityksiä ja kyllä Toyotakin saa aikaiseksi tai ostetuksi ladattavia autoja ja sähköautoja.

Lue lisää

Väitteesi ei pidä paikkaansa. Latauspisteiden rakentaminen on minimaalista siihen nähden paljonko niitä pitäisi rakentaa. Monessa taloyhtiössä investointi olisi niin suuri ettei osakkeen omistajilla ole taloudellisia edellytyksiä uusia koko sähköjärjestelmää.
Sit toiseksi, en ole sanallakaan puolustanut Toyotan systeemejä! Ei ole tarvetta.

On ihan eri asia laittaa auto lämmitykseen kuin ladata sähköauto. On vielä paljon lämpötolppia missä ei saa käyttää edes sisälämppäriä. Lataa siinä sitten Teslaa.

Se on Bilteman akkulaturin pikaliitin

Oletko ollut noin hölmö, että olet ostanut järjettömän ylihintaisen Toyotan joka on surkea ajella ja ruostuu hetkessä?

Ei tule minnekkään kerrostalokolhooseihin mitään latauspisteitä kaikille vielä kymmeneen vuoteen jos silloinkaan!

Juuri näin. Meillä on asuntoja 39 kpl. Ja autopaikkoja n 25. Ei siis kaikille asunnoille edes yhtä paikkaa. Talo on valmistunut muutama vuosi sitten, ja kaavoitus ei ole sallinut enempää autopaikkoja. Monessa uudessa talossa vielä huonompi tilanne. Yhtään sähköauton latauspaikkaa ei ole. Sama tilanne lähistöllä nyt rakennetteilka olevassa kahdessa kerrostalossa, ei latauspaikkaa ja yleensäkin parkkipaikkoja todella vähän.
Nyt on kuntavaalit tulossa. Kannattaakin miettiä ketä äänestää, ei ainakaan yksityisautoilun vastustajia.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin. Meillä on asuntoja 39 kpl. Ja autopaikkoja n 25. Ei siis kaikille asunnoille edes yhtä paikkaa. Talo on valmistunut muutama vuosi sitten, ja kaavoitus ei ole sallinut enempää autopaikkoja. Monessa uudessa talossa vielä huonompi tilanne. Yhtään sähköauton latauspaikkaa ei ole. Sama tilanne lähistöllä nyt rakennetteilka olevassa kahdessa kerrostalossa, ei latauspaikkaa ja yleensäkin parkkipaikkoja todella vähän.
Nyt on kuntavaalit tulossa. Kannattaakin miettiä ketä äänestää, ei ainakaan yksityisautoilun vastustajia.

Lue lisää

Kannattaa mielummin katsoa, mistä ostaa asunnon, ja minkälaisen. Samalla rahalla, millä Helsingistä saa kaksion, saa puolen tunnin etäisyydellä yli sata neliötä isolla pihalla, eikä ole latausmurheita. Löytyy ulkopistokkeita, eikä latauspisteen asennus ole ilmoitusasiaa kummempi toimenpide. Muutenkin elämä on parempaa, kun luonto on lähellä ja ilma puhdasta.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa mielummin katsoa, mistä ostaa asunnon, ja minkälaisen. Samalla rahalla, millä Helsingistä saa kaksion, saa puolen tunnin etäisyydellä yli sata neliötä isolla pihalla, eikä ole latausmurheita. Löytyy ulkopistokkeita, eikä latauspisteen asennus ole ilmoitusasiaa kummempi toimenpide. Muutenkin elämä on parempaa, kun luonto on lähellä ja ilma puhdasta.

Lue lisää

Syrjässä sähköauton ongelmat korostuu. Kyllä autolla pitäisi päästä ihmisten ilmoille metsästä.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa mielummin katsoa, mistä ostaa asunnon, ja minkälaisen. Samalla rahalla, millä Helsingistä saa kaksion, saa puolen tunnin etäisyydellä yli sata neliötä isolla pihalla, eikä ole latausmurheita. Löytyy ulkopistokkeita, eikä latauspisteen asennus ole ilmoitusasiaa kummempi toimenpide. Muutenkin elämä on parempaa, kun luonto on lähellä ja ilma puhdasta.

Lue lisää

Asunto ostetaan sieltä mistä se on järkevää työssäkäynnin suhteen. Ei ole järkevää ajella edes sähköautoja 100 km/ sivu.
Eikä ole tarvetta 100 neliölle ja isolle pihalle.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin. Meillä on asuntoja 39 kpl. Ja autopaikkoja n 25. Ei siis kaikille asunnoille edes yhtä paikkaa. Talo on valmistunut muutama vuosi sitten, ja kaavoitus ei ole sallinut enempää autopaikkoja. Monessa uudessa talossa vielä huonompi tilanne. Yhtään sähköauton latauspaikkaa ei ole. Sama tilanne lähistöllä nyt rakennetteilka olevassa kahdessa kerrostalossa, ei latauspaikkaa ja yleensäkin parkkipaikkoja todella vähän.
Nyt on kuntavaalit tulossa. Kannattaakin miettiä ketä äänestää, ei ainakaan yksityisautoilun vastustajia.

Lue lisää

Taitaa sähköautoilu ja siihen liittyvä vouhotus pysähtyä juuri tuohon ongelmaan, ettei kerros- tai rivitaloissa ole mahdollisuuksia ladata sähköautoja.
Voipi myös vaikuttaa tällaisissa asuntoyhtiöissä olevien asuntojen kysyntään negatiivisesti ja hintojen putoamista.
Jos ei mitään mullistavaa teknistä ratkaisua löydy, niin 700.000 kpl sähköautojen määrä vuonna 2030 on pelkkää utopiaa.

miksi ostaisin kalliin itselataavan kun sillä ei oikein mitään säästöä synny. monta kertaa laskettu jo että normi bensa auton kokonsiskulut tulee paljo halvemmaksi

Anonyymi kirjoitti:

miksi ostaisin kalliin itselataavan kun sillä ei oikein mitään säästöä synny. monta kertaa laskettu jo että normi bensa auton kokonsiskulut tulee paljo halvemmaksi

Ei todellakaan tule halvemmaksi. Toyota hybrid säästää kaikessa ja on lisäksi kestävin auto.

Anonyymi kirjoitti:

Ei todellakaan tule halvemmaksi. Toyota hybrid säästää kaikessa ja on lisäksi kestävin auto.

". Toyota hybrid säästää kaikessa "

Aika outoa säästämistä maksaa bensalla ajamisesta neljä kertaa enemmän kuin sähköstä.

Anonyymi kirjoitti:

". Toyota hybrid säästää kaikessa "

Aika outoa säästämistä maksaa bensalla ajamisesta neljä kertaa enemmän kuin sähköstä.

Mutta kun eivse sähköpiuha riitä kovin kauaksi. Ihme jankkaamista näillä sähköuskovaisilla.
Toyotalla ajaa puolet sähköllä itselatautuvuutensa ansiosta ja ilman sähkömurheita.

Anonyymi kirjoitti:

Ei todellakaan tule halvemmaksi. Toyota hybrid säästää kaikessa ja on lisäksi kestävin auto.

Toyotako kestävä, no ei ole. Se ei kestä kilometrejä ja niiden laatu on kyykännyt vuosi vuodelta surkeampaan päin. Säästötkin valuu kalliisiin huoltoihin ja ruostesuojaukseen tai reikien paikkuuseen tulevaisuudessa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei todellakaan tule halvemmaksi. Toyota hybrid säästää kaikessa ja on lisäksi kestävin auto.

Tollolootan hybetyksen ostamalla tulee julkituoneeksi, että on kehityksen kelkasta tippunut vaari, jota tojomyyjä on taas kerran höynäyttänyt.

Nämä 100 % fossiilisen polttoaineen voimin kulkevat itäautot kun ovat monella tapaa vanhanaikaisia ja niissä on myös paljon sähkövikoja. Esim etusumuvalot palavat usein ihan omia aikojaa, keskellä päivääkin. Toisaalta vesisade aiheuttaa kait oikosulun, pimentäen takavalot. Nopeusmittarikin taitaa toimia, jos toimii. Kun siihen (tai ajo-ominaisuuksiin yläpäätään) voi luottaa, niin näillä kihnutetaan satasen alueella 80 km/h ja silti pitää painelle peltipoliisien kohdalla jarrua. Toisaalta taajamassa vauhtia voi sitten olla 60-70 neljänkympin alueella.

Niin mutta kun sitä lataussähköä ei vaan ole tarjolla kaikkialla ja kaikille. Suurin osa kansalaisista asuu kerrostaloissa joissa ei vaan ole muuta kuin lämmityspistorasia ja sekin aikarajattu ja korkeintaan 10 amppeerin sulakkeella varustettu. Ei siinä paljoa latailla. Omakotiasujanakaan en kylläkään haksahtaisi minnekkään sähköautoon kun kaikki ajot pitää ajaa samalla autolla enkä halua minnekkään latauspaikkariippuvaiseksi. Hybridi on parasta, mitä nyt on saatavana ja Toyota hybridi ostettaneen seuraavaksi. Näin näkyy muutkin tekevän hyvin pitkalti. Ei ole mitään järkeä ostaa mitään iidee kolmosta

Anonyymi kirjoitti:

Niin mutta kun sitä lataussähköä ei vaan ole tarjolla kaikkialla ja kaikille. Suurin osa kansalaisista asuu kerrostaloissa joissa ei vaan ole muuta kuin lämmityspistorasia ja sekin aikarajattu ja korkeintaan 10 amppeerin sulakkeella varustettu. Ei siinä paljoa latailla. Omakotiasujanakaan en kylläkään haksahtaisi minnekkään sähköautoon kun kaikki ajot pitää ajaa samalla autolla enkä halua minnekkään latauspaikkariippuvaiseksi. Hybridi on parasta, mitä nyt on saatavana ja Toyota hybridi ostettaneen seuraavaksi. Näin näkyy muutkin tekevän hyvin pitkalti. Ei ole mitään järkeä ostaa mitään iidee kolmosta

Lue lisää

Tosiasia on että palstan piuhapellet ei ymmärrä mitään eivätkä he omista ”raisua/taunusta” kummempaa menopeliä.

Anonyymi kirjoitti:

Tosiasia on että palstan piuhapellet ei ymmärrä mitään eivätkä he omista ”raisua/taunusta” kummempaa menopeliä.

Kas, helkamaraisupoika on herännyt päiväuniltaan ja päässyt jopa tietokoneen ääreen. Saitko varmasti yh-ädiltäsi luvan moiseen?

Anonyymi kirjoitti:

Niin mutta kun sitä lataussähköä ei vaan ole tarjolla kaikkialla ja kaikille. Suurin osa kansalaisista asuu kerrostaloissa joissa ei vaan ole muuta kuin lämmityspistorasia ja sekin aikarajattu ja korkeintaan 10 amppeerin sulakkeella varustettu. Ei siinä paljoa latailla. Omakotiasujanakaan en kylläkään haksahtaisi minnekkään sähköautoon kun kaikki ajot pitää ajaa samalla autolla enkä halua minnekkään latauspaikkariippuvaiseksi. Hybridi on parasta, mitä nyt on saatavana ja Toyota hybridi ostettaneen seuraavaksi. Näin näkyy muutkin tekevän hyvin pitkalti. Ei ole mitään järkeä ostaa mitään iidee kolmosta

Lue lisää

Omakotitalossa asuvalla on ihan hyvät lähtökohdat siirtyä sähköautoon.
Volkkarilla on tulossa piakkoin id4, johon saa vetokoukun ja toimintamatkaakin luvataan n. 500 km, eri asia on mitä sillä pääsee talviolosuhteissa.
Mietityttää kalliimmat vakuutukset ja renkaat, pakkasessa lataaminen ja yleensä talven keskellä selviytyminen toimintamatkoineen.
Matkalla latauspisteissä lataaminen ei sitten ole edullista ja sähkö maksaa helposti 30 cent/kWh. Lataustehot ja siihen liittyvät -ajat voivat vaihdella melkoisesti.

Toyota on länsimaisen ja japanilaisen insinööritaidon ilmentymä eikä mikään slaavilaisvenäläinen muinaistekniikkaa sisältävä skeidake.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on länsimaisen ja japanilaisen insinööritaidon ilmentymä eikä mikään slaavilaisvenäläinen muinaistekniikkaa sisältävä skeidake.

"Itäauto tojolooladda "
Ei pitäisi röllin kommentoida ennen kuin oppii kirjoitustaidon.

Anonyymi kirjoitti:

"Itäauto tojolooladda "
Ei pitäisi röllin kommentoida ennen kuin oppii kirjoitustaidon.

Röllit ovat kärsineet liikaa vakkineitten kanssa, siitä on jäänyt kauheet traumat.

Anonyymi kirjoitti:

Röllit ovat kärsineet liikaa vakkineitten kanssa, siitä on jäänyt kauheet traumat.

Toyotan omapoika hermostuu kun ei tahdo saada mitään järkevää väitettä aikaan ja koko panos hukkuu turhiin ja lapsellisiin valheisiin aasialaisen halpistuotteen puolustamiseen.

Ei nuo sähköautouskovaiset sitä ymmärrä vaikka ovat nähneet sähköautoja vain kuvissa.

"Ensinnäkin kotilataaminen tavallisen verkkovirran tehoilla jatkuvasti ei ole hyväksi sähköauton akuille. Ne on suunniteltu kestämään tietyin syklein tehtyä suurteholatausta.
Sitäpaitsi on tutkimustietoa, että jo -7 C lämpötilassa akkujen teho putoaa 40 %. Ilmastoinnin kytkeminen vähentää toimintamatkaa jopa 40 % eikä lasit huurussa saa lain mukaan ajaa.
Näitä on tutkittu ja todettu USA:ssa ."

Et mitään tiedä, mutta silti kommentoit puutaheinää?

Piuhat ovat tojopapoille arka puheenaihe, koska vuokrakasarmin pihalla ei riitä tolppapaikkoja kaikille.

Terojen typeryslogiikan mukaan kukaan ei voi käyttää sähköautoja niin kauan kun Suomessa asuu porukkaa oloissa missä autoa ei voi ladata kotona.
Aivan niinkuin se vaikuttaisi jotenkin niiden elämään joilla latausmahdollisuus on.

Anonyymi kirjoitti:

Terojen typeryslogiikan mukaan kukaan ei voi käyttää sähköautoja niin kauan kun Suomessa asuu porukkaa oloissa missä autoa ei voi ladata kotona.
Aivan niinkuin se vaikuttaisi jotenkin niiden elämään joilla latausmahdollisuus on.

Lue lisää

Terojen kannattaa pysytellä kaukana johdoista.

Ankealla itäautolla kun ajelee, voi puolihuomaamatta syntyä ajatus ripustautua johdosta kiikkumaan.

Parempi pitää johdot pois käden ulottuvilta. Silloin ei moista pääse tapahtumaan ennen kuin saa taas uskonvahvistusta ja vertaistukea tojolahkolta.

Golfin helmat ovat läpimädät, kasetti ei kestä ja lumi suli hippohiihtäjältä, hihii.