Rattijuopot, 60-luku

Aikoinaan yks tuttu oli joutunut kyseisen "kuurin" läpikäymään. Juovuksissa itki ettei sätkään ollut laittaa kun yksi sellainen kessurihma...3kk oli ollut.

Anonyymi kirjoitti:

Aikoinaan yks tuttu oli joutunut kyseisen "kuurin" läpikäymään. Juovuksissa itki ettei sätkään ollut laittaa kun yksi sellainen kessurihma...3kk oli ollut.

Vielä vuonna 1972 joutui eräs tuttu vankilaan, vaikka oli alle yhden promillen.

Anonyymi kirjoitti:

Vielä vuonna 1972 joutui eräs tuttu vankilaan, vaikka oli alle yhden promillen.

Juu kyllä. Myöhemmin 70-luvulla laki uudistui. Olikohan 75 - 76 paikkeilla.

Pääosin rattijuopumustuomiot lusittiin kyllä eräänlaisissa työsiirtoloissa, tunnetuimpana kai Konnunsuon kuokkijat. Suomenlinassakin osa oli, eräs laulumies mm. taisi siellä "istua".

Anonyymi kirjoitti:

Pääosin rattijuopumustuomiot lusittiin kyllä eräänlaisissa työsiirtoloissa, tunnetuimpana kai Konnunsuon kuokkijat. Suomenlinassakin osa oli, eräs laulumies mm. taisi siellä "istua".

Lue lisää

Seutulan lentokentän rakennustyömaa oli vitsailun kohteena.

Anonyymi kirjoitti:

Seutulan lentokentän rakennustyömaa oli vitsailun kohteena.

onneks nykyisi tulee seuranta, exrattijuoppo pysäytetään usein puhallusta varten ja se on hyvä

Vangit vois rakentaa tuomioita lusiessaan uusia vankiloita, joihin suunnittelisivat exit kulun.

Anonyymi kirjoitti:

Vielä vuonna 1972 joutui eräs tuttu vankilaan, vaikka oli alle yhden promillen.

Myös mopojuoppous johti linnaan 60 luvulla

Anonyymi kirjoitti:

Vielä vuonna 1972 joutui eräs tuttu vankilaan, vaikka oli alle yhden promillen.

Monensko kerta tuo oli ollu?

Kenttä valmistui jo 1952 mutta siellä sijaitsi avovankila, työsiirtola, aina vuoteen 2009 asti "asukkaiden" tehdessä erilaisia apuhommia kentän toimintaan liittyen.
Itse asiassa Seutulan kenttä ei koskaan sijainnut Seutulassa vaan siitä lähes 10 km päässä. Seutulan kentäksi sitä alettiin kutsua vain yhden Seutulantien tienviitan mukaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kenttä valmistui jo 1952 mutta siellä sijaitsi avovankila, työsiirtola, aina vuoteen 2009 asti "asukkaiden" tehdessä erilaisia apuhommia kentän toimintaan liittyen.
Itse asiassa Seutulan kenttä ei koskaan sijainnut Seutulassa vaan siitä lähes 10 km päässä. Seutulan kentäksi sitä alettiin kutsua vain yhden Seutulantien tienviitan mukaan.

Lue lisää

Myös Malmin lentokentän ja siihen liittyvien asioiden (rakennukset jne) korjauksia yms kävivät Seutulan (ammattitaitoiset) rattijuopot työstämässä.
Olihan rattijuopoissa ammattinimikkeitä laidasta laitaan.
Eli yksi merkille pantava seikka tuomioiden liitteenä oli, että alkoholisoituneet, joilla ei ollut sosiaalista (työ jne) historiaa, ei päässyt työsiirtoloihin. Vaan joutui sovittamaan rangaistuksen suljetuissa taloissa.
Valkokaulusjohtajat hoitivat työsiirtoloissa kirjurin ja vastaavia tehtäviä. Eli "toimisto" hommeleita. Se vitutti lapioduunareita että vidun herrat tekisi mieli vetää turpiin.

Kyllä. Jumalaton tolkuton mahtava määrä on ex promilleja, mitä on Helsinki-Vantaa lentokentän pohjana. Ja hikeä ja kyyneleitä, kuzta ja pazkaakin.

Anonyymi kirjoitti:

Myös Malmin lentokentän ja siihen liittyvien asioiden (rakennukset jne) korjauksia yms kävivät Seutulan (ammattitaitoiset) rattijuopot työstämässä.
Olihan rattijuopoissa ammattinimikkeitä laidasta laitaan.
Eli yksi merkille pantava seikka tuomioiden liitteenä oli, että alkoholisoituneet, joilla ei ollut sosiaalista (työ jne) historiaa, ei päässyt työsiirtoloihin. Vaan joutui sovittamaan rangaistuksen suljetuissa taloissa.
Valkokaulusjohtajat hoitivat työsiirtoloissa kirjurin ja vastaavia tehtäviä. Eli "toimisto" hommeleita. Se vitutti lapioduunareita että vidun herrat tekisi mieli vetää turpiin.

Lue lisää

Malmin kenttä toimi ns. päälentokenttänä noin vv. 1936-52 pois lukien vuodet 1944-45 jolloin se oli varattu valvontakomitean käyttöön. 1944- 45 kenttänä käytettiin Hyvinkään kenttää joka tehtiin välirauhan aikana. Sielläkin työskenteli työvelvollisia ja jopa Virolaisia vapaaehtoisia. Hyvinkäällä ei esim. varsinaista lennonjohtoa ollut ollenkaan.
Paljonko maassa oli autoja 1930-50- luvuilla, ei kai niitä kärynneitä rattijuoppojakaan saattanut suuria määriä olla? Oliko ainakaan maaseutupaikkakuntien poliiseilla edes mitään liikuteltavia mittalaitteita, rattijuopot taisivat narahtaa lähinnä silloin kun kunnolla kolaroivat tms.

Anonyymi kirjoitti:

Malmin kenttä toimi ns. päälentokenttänä noin vv. 1936-52 pois lukien vuodet 1944-45 jolloin se oli varattu valvontakomitean käyttöön. 1944- 45 kenttänä käytettiin Hyvinkään kenttää joka tehtiin välirauhan aikana. Sielläkin työskenteli työvelvollisia ja jopa Virolaisia vapaaehtoisia. Hyvinkäällä ei esim. varsinaista lennonjohtoa ollut ollenkaan.
Paljonko maassa oli autoja 1930-50- luvuilla, ei kai niitä kärynneitä rattijuoppojakaan saattanut suuria määriä olla? Oliko ainakaan maaseutupaikkakuntien poliiseilla edes mitään liikuteltavia mittalaitteita, rattijuopot taisivat narahtaa lähinnä silloin kun kunnolla kolaroivat tms.

Lue lisää

Kyllä ns. pilliin ja pussiin puhaltamiset oli käytössä jo kauan sitten. Sekä poliisien tarkkavainuiset nenät. Jos autossa tuoksahti, läksi kuski verikokeeseen,. Ja toki poliisit käyttivät sen ajan perusmenetelmiä; viivalla tai maantiellä suoraan käveleminen, sormen päät yhteen silmät kiinni ja sen sellaista. 60 luvulla rattijuoppojen määrä oli valtava.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ns. pilliin ja pussiin puhaltamiset oli käytössä jo kauan sitten. Sekä poliisien tarkkavainuiset nenät. Jos autossa tuoksahti, läksi kuski verikokeeseen,. Ja toki poliisit käyttivät sen ajan perusmenetelmiä; viivalla tai maantiellä suoraan käveleminen, sormen päät yhteen silmät kiinni ja sen sellaista. 60 luvulla rattijuoppojen määrä oli valtava.

Lue lisää

Verikokeessa ne silloin varmisti promillet.
Sanoivat täälläpäin dieselkurssiksi tätä tuomiota.
Lentokenttää ne kehuivat lähtevänsä tekemään.
Silloin piti ainakin inssinajo ajaa uudestaan.

Muista 60 luvulla kun nuorena tyttönä Seutulassa töissä keittiöllä . Silloin siellä oli suomalainen
Julkkis lusimassa . Mukavia juttutuokioita aina kun tuli ruokalaan syömään
Munkkeja kun teimme kahvin kanssa niin vangit niistä tykkäs

Hämeenlinnan vankilan alaisuudessa oli joku naisten työsiirtola. Taitaa muuten olla vieläkin jollain avovankila nimikkeellä.

Anonyymi kirjoitti:

Hämeenlinnan vankilan alaisuudessa oli joku naisten työsiirtola. Taitaa muuten olla vieläkin jollain avovankila nimikkeellä.

Mutta naisrattijuoppoja oli todella vähän. Hyvä jos yksi miljoonasta.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta naisrattijuoppoja oli todella vähän. Hyvä jos yksi miljoonasta.

Ai miljoonaa miesrattijuoppoa kohti yksi nainen? Ehkä kiinnijääneitä miehiäkään ei kerrallaan sentään ihan miljoonaa ollut kun miespuolisia asukkaita koko maassa oli reilut kaksi miljoonaa....Villi veikkaukseni on että naisten osuus oli noin vuosituhannen loppuun asti noin 5 prosenttia kaikista tapauksista nousten sen jälkeen noin 7-9 prosenttiin. Nimittäin naisetkin oppivat käyttämään alkoholia ja sillä on ollut seurauksia...eräskin naiseuroparlamentaarikko yms.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta naisrattijuoppoja oli todella vähän. Hyvä jos yksi miljoonasta.

No, jos vuodessa oli n. 50-100 miesrattijuoppoa, niin naisrattijuoppoja oli vuodessa ehkä noin 3-8.

Anonyymi kirjoitti:

No, jos vuodessa oli n. 50-100 miesrattijuoppoa, niin naisrattijuoppoja oli vuodessa ehkä noin 3-8.

Onko määrä voinut silloinkaan olla noin pieni.

Liikennefakta:
"Poliisin tietoon tuli noin 18 600 rattijuopumustapausta vuonna 2019, mikä on 400 tapausta vähemmän kuin vuonna 2018. Tietoon tulleista rattijuopumuksista 37 prosenttia oli törkeitä rattijuopumuksia."

Anonyymi kirjoitti:

Onko määrä voinut silloinkaan olla noin pieni.

Liikennefakta:
"Poliisin tietoon tuli noin 18 600 rattijuopumustapausta vuonna 2019, mikä on 400 tapausta vähemmän kuin vuonna 2018. Tietoon tulleista rattijuopumuksista 37 prosenttia oli törkeitä rattijuopumuksia."

Lue lisää

Ja noista viranomaisten tietoon tulleista tapauksista naisia oli noin 3000. naisten osuus alkoi voimakkaasti kohota vuosituhannen vaihteeseen tultaessa ja se on tavallaan ymmärrettävää: Autoilevia naisia oli autoilun ensimmäisinä vuosikymmeninä vähän sekä suoraan määrällisesti että suhteessa autoileviin miehiin ja samoin naiset käyttivät alkoholia paljon vähemmän silloin kuin mitä nyt muutamana viime vuosikymmenenä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja noista viranomaisten tietoon tulleista tapauksista naisia oli noin 3000. naisten osuus alkoi voimakkaasti kohota vuosituhannen vaihteeseen tultaessa ja se on tavallaan ymmärrettävää: Autoilevia naisia oli autoilun ensimmäisinä vuosikymmeninä vähän sekä suoraan määrällisesti että suhteessa autoileviin miehiin ja samoin naiset käyttivät alkoholia paljon vähemmän silloin kuin mitä nyt muutamana viime vuosikymmenenä.

Lue lisää

Muistan, että 70-luvun puolivälissä jouduin puhaltamaan, silloin puhallettiin pussiin, jonka väriä konsta hämärässä Saabissa yritti tihruta.
Vesiselvä olin , joten pussikaan ei reagoinut.

Anonyymi kirjoitti:

Muistan, että 70-luvun puolivälissä jouduin puhaltamaan, silloin puhallettiin pussiin, jonka väriä konsta hämärässä Saabissa yritti tihruta.
Vesiselvä olin , joten pussikaan ei reagoinut.

Lue lisää

""Rattijuopumus on ollut rangaistava teko vuodesta 1926. Vuosina 1950-77
Perusrangaistüsasteikko ei muuttunut, rangaistuskäytäntö sen sijaan muuttui.
1960-luvun keskivaiheilla luovutiin lähes täysin käyttämästä sakkoa ja ehdollista
vapausrangaistusta rattijuopumuksen seuraamuksena.
Noin 85 % rattijuopoista tuomittiin 3-4 kuukauden ehdottomiin vapausrangaistuksiin, 4 % sai sakkoja ja vähän yli 10 % ehdollisen tuomion (HE 110/75).

Kun rattijuopumus tapaukset alkoivat 1960-luvun lopulla jyrkästi kasvaa, kääntyi ankaroitettu rangaistuskäytäntö itseään vastaan.
Ensinnäkin ehdottomista vapausrangaistuksista oli pakko siirtyä ehdollisten käyttöön, koska vankilat eivät olisi pystyneet sijoittamaan tuomittuja.
Vuonna 19?1 ehdollisten tuomioiden osuus oli noussut jo 30 %:iin ja nykyisin niiden osuus lähenee jo 60:tä %.

Toiseksi yhä vakavampia tapauksia alettün katsoa läpi sormien. Vuonna 1972
tehdyn selvityksen mukaan syytettä ei yleensä nostettu tai se hylättün, jos
syytetyn veressä oli alle yksi promille alkoholia. Lisäksi epäiltyien keskimääräinen humalatila kasvoi: kun 1968 joka neljännellä verenalkoholi ylitti 2,0 promillea, vuonna 19?3 näin oli jo joka kolmannella (HE LL0l75).

Ankara, ehdottomiin vapausrangaistuksiin perustuva rangaistuskäytäntö
johti osaltaan siihen, että rangaistavuuden raja muodostui korkeaksi: suuri osa
liikenneturvallisuutta vaarantavasta juopumuksesta jäi rankaisematta. Rattijuopumuksen muuttuminen massailmiöksi vei pohjan entiseltä rangaistuskäytännöl-
tä, ja perustana paradoksaaliselle kehitykselle oli entisen rangaistavuussäännöksen epämääräisyys ja tulkinnanvaraisuus."""

Anonyymi kirjoitti:

""Rattijuopumus on ollut rangaistava teko vuodesta 1926. Vuosina 1950-77
Perusrangaistüsasteikko ei muuttunut, rangaistuskäytäntö sen sijaan muuttui.
1960-luvun keskivaiheilla luovutiin lähes täysin käyttämästä sakkoa ja ehdollista
vapausrangaistusta rattijuopumuksen seuraamuksena.
Noin 85 % rattijuopoista tuomittiin 3-4 kuukauden ehdottomiin vapausrangaistuksiin, 4 % sai sakkoja ja vähän yli 10 % ehdollisen tuomion (HE 110/75).

Kun rattijuopumus tapaukset alkoivat 1960-luvun lopulla jyrkästi kasvaa, kääntyi ankaroitettu rangaistuskäytäntö itseään vastaan.
Ensinnäkin ehdottomista vapausrangaistuksista oli pakko siirtyä ehdollisten käyttöön, koska vankilat eivät olisi pystyneet sijoittamaan tuomittuja.
Vuonna 19?1 ehdollisten tuomioiden osuus oli noussut jo 30 %:iin ja nykyisin niiden osuus lähenee jo 60:tä %.

Toiseksi yhä vakavampia tapauksia alettün katsoa läpi sormien. Vuonna 1972
tehdyn selvityksen mukaan syytettä ei yleensä nostettu tai se hylättün, jos
syytetyn veressä oli alle yksi promille alkoholia. Lisäksi epäiltyien keskimääräinen humalatila kasvoi: kun 1968 joka neljännellä verenalkoholi ylitti 2,0 promillea, vuonna 19?3 näin oli jo joka kolmannella (HE LL0l75).

Ankara, ehdottomiin vapausrangaistuksiin perustuva rangaistuskäytäntö
johti osaltaan siihen, että rangaistavuuden raja muodostui korkeaksi: suuri osa
liikenneturvallisuutta vaarantavasta juopumuksesta jäi rankaisematta. Rattijuopumuksen muuttuminen massailmiöksi vei pohjan entiseltä rangaistuskäytännöl-
tä, ja perustana paradoksaaliselle kehitykselle oli entisen rangaistavuussäännöksen epämääräisyys ja tulkinnanvaraisuus."""

Lue lisää

""Huhtikuun alussa 1977 voimaan astunut promillelaki oli vastaus syntyneeseen
tilanteeseen. Se sitoi rangaistavuuden selviin promillerajoihin, joiden asettaminen perustuu vaarantamisajatteluun: kuljettajaa rangaistaan samoin kuin
suurimman sallitun ajonopeuden ylittämisestä tietyn veren alkoholipitoisuusrajan ylittämisestä, koska riski, että hän aiheuttaa lükenneonnettomuuden, on lisääntynyt riippumatta siitä, onko todellista onnettomuutta tapahtunut vai ei.

Selvät rajat helpottavat myös valvontaa ja ovat siten pohjana künnijoutumisriskin
lisäämiselle.
Samalla rangaistuksen laatu sidottiin humala-asteeseen: alle 1,5 promillen humalasta ratissa tulee pääsääntöisesti sakkoa, 1,5 promillen ylittämisestä pääsääntöisesti vankeutta. Näin rangaistukset porrastuvat suhteessa liikennejuopumuksen vaarallisuuteen. Asettamalla raja juuri 1,5 promilleen pyritään myös laskemaan keskimääräistä humala-astetta.

Nykyisin rattijuopumuksesta epäillyt ovat yleisimmin 1,6-1,8 promillen humalassa, ja Ruotsissa, jossa on vastaava raja, on havaittu mitattujen promillemäärien kasautuvan juuri tämän rajan alapuolelle (HE 110/?5).""

Siis oliko hän AINA ajaessaan kännissä vai ajoiko hän AINA ollessaan kännissä?

Anonyymi kirjoitti:

Siis oliko hän AINA ajaessaan kännissä vai ajoiko hän AINA ollessaan kännissä?

Muutamia kertoja tuli ajeltua, onneksi ei sattunut mitään. Nuoruuden hölmöyksiä, vanhempana epävarmuutta krapulassa.

Anonyymi kirjoitti:

Muutamia kertoja tuli ajeltua, onneksi ei sattunut mitään. Nuoruuden hölmöyksiä, vanhempana epävarmuutta krapulassa.

Ei ollut vastaus kysymykseni. Miksi lainaat kommenttiani kun et kuitenkaan vastaa siihen mitenkään?

Anonyymi kirjoitti:

Ei ollut vastaus kysymykseni. Miksi lainaat kommenttiani kun et kuitenkaan vastaa siihen mitenkään?

Haise vitulle ja opettele ajaan myös umpikännissä, ettet joudu säilöön.

Asennevamma onkin niitä pahimpia vammoja.

Puhutaan vasta käräjäoikeuden päätöksestä, se ehtii muuttua vielä vaikka miksi ylemmissä oikeusasteissa. Veikkaan että tuomio tulee olemaan 5-7 vuotta eli ehkä kolme vuotta istumista noin käytännössä.

Myös polkupyörällä ajaminen humalassa on rikos.