Nyt se sitten alkoi, eli taival uudella 1.6 litraisella SportDeck Primeralla. Onko se onni vai autuus, niin se jää nähtäväksi.
Kävin hakemassa auton 300km päästä ja ainakin sen matkan tuntui toimivan.
Vanhaan 1.6 litraiseen Picassoon verrattuna kulku oli samaa luokkaa, ehkä aavistuksen takkuisempaa ylämäissä. Toki uusi auto ja 34tkm ajettu ovat vähän eri asia.
Picassoon verrattuna Primera jää kaartamaan, eli on tarkempi ratin asennosta, se tuli heti huomattua. Kääntösäde sen sijaan on hieman pienempi. Ajomelusta ei voi sanoa oikeastaan mitään, sillä Picasso ajettiin nastarenkailla ja Primera Nokian kesärenkailla.
Kulutuksen suhteen ajotietokoneiden mukaan Primera vaikuttaa nyt janoisemmalta. Tuokin voi muuttua, kun saadaan tahkottua lisää kilometriä. Keskikulutus kotimatkalla oli 6.9 litraa.
Yksi missä Primera häviää Picassolle täysin 6-0 on tilat. Picassossa oli kaikenlaisia säilytystiloja todella paljon ja muutenkin tilojen muunneltavuus omaa luokkaansa. Koska maksimaalinen tila ei ollut autonvalinnassa ykkösseikka, tila-auto vaihtui uuteen Primeraan.
Nyt joku miettii, että olisihan samalla rahalla saanut joko Corollan tai Saksasta tuodun premium-auton.
Olisi joo, voisin kulkea töihin bussillakin, jos asioista aletaan vääntämään. Nissan tuli taloon kuitenkin vanhojen suhteiden ja hinnan takia.
Niin, Nissaneista on aiempaa kokemusta 7 auton verran, joten ei ole ihan tuntematon merkki meikäläiselle.
Jahas, pitäisikön mennä keittämään vaikka riisipuuroa...
Kävin hakemassa auton 300km päästä ja ainakin sen matkan tuntui toimivan.
Vanhaan 1.6 litraiseen Picassoon verrattuna kulku oli samaa luokkaa, ehkä aavistuksen takkuisempaa ylämäissä. Toki uusi auto ja 34tkm ajettu ovat vähän eri asia.
Picassoon verrattuna Primera jää kaartamaan, eli on tarkempi ratin asennosta, se tuli heti huomattua. Kääntösäde sen sijaan on hieman pienempi. Ajomelusta ei voi sanoa oikeastaan mitään, sillä Picasso ajettiin nastarenkailla ja Primera Nokian kesärenkailla.
Kulutuksen suhteen ajotietokoneiden mukaan Primera vaikuttaa nyt janoisemmalta. Tuokin voi muuttua, kun saadaan tahkottua lisää kilometriä. Keskikulutus kotimatkalla oli 6.9 litraa.
Yksi missä Primera häviää Picassolle täysin 6-0 on tilat. Picassossa oli kaikenlaisia säilytystiloja todella paljon ja muutenkin tilojen muunneltavuus omaa luokkaansa. Koska maksimaalinen tila ei ollut autonvalinnassa ykkösseikka, tila-auto vaihtui uuteen Primeraan.
Nyt joku miettii, että olisihan samalla rahalla saanut joko Corollan tai Saksasta tuodun premium-auton.
Olisi joo, voisin kulkea töihin bussillakin, jos asioista aletaan vääntämään. Nissan tuli taloon kuitenkin vanhojen suhteiden ja hinnan takia.
Niin, Nissaneista on aiempaa kokemusta 7 auton verran, joten ei ole ihan tuntematon merkki meikäläiselle.
Jahas, pitäisikön mennä keittämään vaikka riisipuuroa...
Vastaukset 18
Vanhimmat
Moi. Itse vaihdoin myös picasson vähän käytettyyn 1.8 travelliin. Tiloista olen samaa mieltä. 1.8 moottori on riittävä minulle, se jaksaa nöyrästi mennä. Kulutus oli 900km reissulla 6.6l/100km. mennessä oli talvinopeudet ja tullessa kesä. Ohjaus oli picassoon verrattuna tarkempi ja herkempi vetelemään, mutta ilmeisesti totuin heti, kun nt en huomaa enään mitään. Primussa saa minusta loistavan ajoasennon. Kaikin puolin ihan tyydyttävä auto.Niin ja jos vertaa automaatti ilmastointia niin se on primussa paljon toimivampi.
Ei muuta kun nautinnollisia kilometrjä.
Katos, täällä on toinenkin Picassosta Primeraan vaihtanut.
Tuosta ohjauksesta sen verran, että eräs tuttu vaihtoi eräästä toisesta ranskalaismerkistä Almeraan ja kertoi samanlaisia tuntemuksia ohjauksesta.
Ajoasennon kanssa ei ole mitään ongelmia, ratti kun säätyy Picassosta poiketen myös pituussuunnassa.
Vai toimii Primeran automaatti-ilmastointi Picassoa paremmin. Hyvä homma, ettei ainakaan huonompaan suuntaan mennä sen suhteen.
Heh, tuossa jo yksi tuttava kerkesi kommentoida, että hankit sitten riisinpaahtimen. Nyt kun päästiin patonginpurijan maineesta, niin aletaan paahtaa riisiä, miten se sitten ikinä tapahtuukaan?
monta nimeä. Meillä oli diesel picasso, se oli ajoiltaan ja tiloiltaan loistava, mutta suuri pettymys luotettavuudesta. Vuoden sisällä meni n.1000e korjauksiin ja vielä olisi pitänyt korjailla isolla rahalla, tämä vauhditti merkin vaihtoon. Nissaneita ollut aiemminkin, eikä niissä ole ihmeempiä ollut. Minusta nissani on luotettava keskivertoauto.
Vai noin teillä kävi Picasson kanssa. Minulla ei kerinnyt tulla Picassoon juurikaan mitään vikaa, tosin eipä sillä ollut ajettukaan kuin 34tkm vaihdettaessa. Itse laitoin vaihtoon puhtaasti iän takia. Se pitää kyllä myöntää, että huokaisin helpotuksesta, että viimeinen vuosi ilman takuuta meni ilman korjaamokäyntejä.
Nissanit ovat tosiaan perusautoja, jotka täyttävät tehtävänsä paikasta toiseen siirryttäessä.
Pikkuhiljaa alkaa silmätkin tottua tuon SportDecin muotoihin.
Minulle primeran ulkonäkö kolahti heti:)). Meidän picasso oli varmaan maanantai aamun auto, se oli vm-00 ja ajettu melkein 150tkm. Nyt mittarissa 25tkm ja takuuta 1.5v.
Mekin melkein jo tilattiin uusi 1.6 sportdeck, mutta sitten löysimme tämän uudenkarhean primun, johon päädyimme, hyvityhinta oli sama ja ei tarvinnut odottaa, pelotti ,että picasso ei kestä odotusaikaa:))
Tuo ratkaisu saattoi säästää teille paljon rahaa. Uuden odotusaika ainakin minulle oli 7 viikkoa.
se oli täällä itäsuomessakin, muistaakseni 1.8 olisi saanut heti, mutta minä en halunnut maksaa siitä niin paljoa.
meille 1,6 farkku,odotin 5 viikkoa tekno grey väriltään sillä tarjous paketilla olen tyytyväinen.kulutus näyttää vielä 8,0l
siinä on osa moottoritie ajoa
uudelle, ja mukavia kilometrejä..
Joo, tuo perjantai on meidänkin auton rekisteröintipäivä. Sait vähän nopeammin näemmä. Myyjän mukaan heille tuli myöhemmin tilattuja autoja aikaisemmin mitä omani. Otin mustan, joten lieneekö värillä ollut jotakin tekemistä pienen viiveen kanssa.
Kävin ottamassa tankin täyteen, niin pääsen seuraamaan kulutusta tässä normaalissa nurkkapyörityksessä. Tämän tankkauksen mukaan kulutus olisi melkein 9 litraa. Ajotietokoneen mukaan kulutus oli pienempi. Tosin ensimmäisen täyden tankin tankkasi autoliike, joten suuri kulutus voi osittain selittyä sillä. Eiköhän sitä kuukauden päästä olla sen suhteen jo viisaampia.
N. 1000 kilometrin keskikulutus 6.8l/100km. 1.8 Sd 32000 km. Kulutus vaan tippuu kun kilometrejä karttuu. Nokia Q:t.
Oletkos verrannut ajotietokoneen ilmoittamaa kulutusta tankkausten perusteella laskettuun?
Onko noilla miten paljon eroa?
Maantieajossa näyttää menevän lähes yksi yhteen; taajamaliikenteessä (ainakin talvisin) näyttää 0,5-1 l/100 km pienempää kulutusta kuin todellinen.
Itse ajelen 90% täällä Helsingin laitapuolilla, joten kulutuksen pitäisi olla ajotietokoneen näyttämää isompi.
Oikeastaan samalla tavalla se oli vanhassakin autossa, mutta siinä oli todella vaikea saada tankki täyteen. Tuo tankkausongelman takia kulutukset heitteli välillä laskettuna aika paljon.
Vanhan Picasso 1.6:n kulutus pyöri täällä laitakaupungilla rauhallisesti ajellessa noin 7.5 - 8.0 litran luokkaa, riippuen tietysti pakkasista ja kiireistä. Primera näyttää nyt melkein 9 litran kulutusta samanalaisessa ajossa.
Lyhyt 13 km työmatka pitää huolen siitä, että kylmäkäynnistyksiä tulee aika paljon suhteutettuna kilometreihin.
Lämpenemisen suhteen näyttää Primera hakkaavan ranskattaren 6-0, mikä on todella hyvä asia.
Jos haluaa tankkauksen avulla tarkasti mitata auton kulutuksen, kannattaa täyttää tankki aina siten, että lopettaa ensimmäiseen "naksaukseen".
Näin suositellaankin monen auton ohjekirjassa, Primeran ohjekirjaa en viitsinyt lähteä kaivamaan katsoakseni, onko siellä näin.
Syy, miksi tankkia ei saisi tankata "piripintaan", on aktiivihiilisuodatin, joka saattaa kastua, kun bensaa on "torvea myöten", ja aiheuttaa käyntiongelmia yms.
Näinhän se on. Joidenkin autojen ohjekirjoissa tuosta tosiaan varoitellaan. Vaikka lukaisin Primeran ohjekirjan pikaisesti läpi viikonloppuna, ei tuo jäänyt Primeran osalta mieleen. Tarttis varmaan avata aapinen uudelleen ja tutkia sitä ihan ajatuksella...
Työmatka 5km, kyllä bensaa palaa ysin pintaan. Lämmityksessä kun oli niin vei vähemmän, ei kehtaa roikan päässä kuitenkaan kesällä pitää ;) Matka-ajossa pihistetty 6.3:een...