Kuka tietäis miksei -89 Sierra 2.0 ohc toimi 95e-bensalla? Ostin sen syksyllä alle 90tkm ajettuna, kone taisi olla aika karstainen mutta rupesi pelaamaan paremmin kun ajoin pitempiä matkoja jonkun aikaa. Jälkikäyntiä ja nakutusta oli alkuun 98e:lläkin mutta se vika korjaantui kai itsestään ja nyt olen ajanut 98e:llä, hyvin pelaa. Ohjekirja sanoo että 95 pitäisi käydä, kokeilin uudestaan nyt kun arvelin karstaisuuden vähentyneen mutta kun ei niin ei, tosin jälkikäynti on vain satunnaista eikä kone nakuta ainakaan havaittavasti. Onko jossain vikaa vai kuuluuko Sierralle juottaa ysikasia?
sierran jälkikäynti ja oktaaniluku
ford is my lord
3688
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vaatii 98:n. Vanhempien mallien kirja sanoo oktaanivaatimukseksi 97 eli 98 tarvitaan. Jos ajat 95:lla niin silloin tarvii säätää sytytystä myöhäsemmälle ja sillonhan teho laskee koneesta. Eli ysikasi on ainoa oikea janojuoma ohclle!
Pikku loraus tankkauksen yhteydessä. Ventiilien istukat painuu hiljakseen alas 95:sta käytettäessä. Loppuu aikanaan venttiilien säätövara. Kovametallisten istukoiden asennus maksaa jotain vajaa donan. sen jälkeen kyllä kestäis jatkuvan ysivitosella ajon.
et tarvitse autoosi mitään muutoksia ,tarkastuta vain että säädöt ovat kohdallaan ja tankkaa 98e:tä ei se 95 ole mikään autuaaksi tekevä. Sytytyksen säätö laskee tehoa kuten edelliset mainitsivat ja samalla kulutus nousee verrattuna siihen mitä se on oikein säädettynä 98:lla