Mikä olisi tehokkain kone jonka ilkeää iskeä 16 jalkaiseen,150 kg painavaan argoon? Ei ole näitä Keskon perheArgoja,vaan ihan oikea Argo 70-luvun lopusta, myöhemmin asennettu tasapohja ja takapenkki. Nyt siinä on 60 hv Yammu(tökkii venettä tollasta 39 solmua,mutta tahtoisin lisää vauhtia.
Kone 16`Argoon?
Yamaha pitää olla
92618
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Johnsson tai Evinrude. 850kuutioinen.
Huiput n.180km/h. Kuulemma ääni jää taakse 160km vauhdissa ja ja kun loput potkaisee putkeen,toivoo,että olisi vapaata vettä edessä vähän
pitemmälle. Riittääkö semmoinen?
Ei ne varmaan ole kalliitakaan.
Että menee yksirunko Argo lähellekkään noita vauhteja edes kisa 850cc OMC-koneilla..Yksrunkoisella ton koko luokan Argolla alkaa runkon limitit tulla vastaan siellä -70 solmua vauhdissa=on aivan hemmetin epävakaa jo kymmenen solmuakin pienemmissä vauhdeissa..Ja siviilikäyttöön ei kannata hommata mitään virivirikonetta=kuitenkaan ei huolleta ja käytetä sitä oikein ja hajoo ekan kesän päätteeksi koko mylly.Toi runko kestänee kohtuu hyvin vielä jotain -100 hv tehoja, ennemminkin vastaan tulee koneen paino kuin teho.Venehän on siis pieni,muista se...
Jos Argo 16 menee vain 39 kn 60:llä, kannattaisi ensin kiinnittää huomiota potkuriin ja koneen korkeuteen ja asentoon. Kyllä pitäisi irrota n. 50 kn tuolla koneella, alumiinipotkurillakin selkeästi yli 40 kn.
Onhan noihin laitettu 90-heppasia, mutta kannattaa miettiä riittääkö taidot moisen hallintaan.
Ei ole taidoista kiinni!
Niin,koneessa on nyt Bllisticin 3-lapainen teräspotkuri.Ilmeisesti koneen asento aivan väärin..jotkut ovat sanoneet että pitäisi nostaa koentta niin että torpedo on pohjan tasolla,mutta en ole ilennyt koska miten hitossa se saa enää jäähdytysvettä niin korkealla?? Vinkkejä miten ko.kone potkuri-paketti kannattaa asentaa Argon perään?
Eli Ballistickin teräspotkuri nyt kiinni..Alumiini potkurilla irtosi 41 solmua mutta kun vaihdoin Ballisticin tilalle(lisänopeuden toivossa) niin vauhti putosikin pari solmua...Vene kyllä vääntää tosi hyvin,eli nousee heti plaaniin 5:llä henkilöllä jne,mutta kun huiput kiinnostaa niin tuntuu aika typerältä toi Ballistickin vaihto...En viitti poiskaan ottaa kun maksoi aika paljon rahaa
En tunne Ballisticia tarkemmin, mutta oletan sen olevan tavallisen alumiinihuiskan korvike eikä mikään Cleaver.
Vain Cleaverillä voi koneen nostaa niin korkealle, että ajossa vedenpinta on torpedon tasolla. Tällöin pitää luonnollisesti huolehtia jäähdytysvedensaannista rakentamalla erillinen putkisysteemi, joka kytketään "Flush"-liittimeen tai vedenottolevykkeisiin. Jäähdytysveden saantia voit tarkkailla vaikkapa vetämällä merkkisuihkun letkulla ohjaamon viereen. Tuskin Ballisticin pito riittää niin korkealle, että vedensaanti olisi ongelma.
Ko. Argosta ei ole omaa kokemusta, mutta duunikaveri ajeli tuollaisella kilpaa 70-luvulla (50 kn sen ajan 60 heppasilla) ja itsellä on ollut TG-Marin ja 40 hv Yamaha. Tuo TG-Marin kulki alumiinipotkurilla yli 40 kn ja Cleaverillä 48 kn, jolloin vaihteiston päälle ei tullut lainkaan vettä. Pohja oli epätasainen ja potkuri täysin vakio. Paremmmalla yrityksellä olisi mennyt 50 kn helposti rikki. Vauhdin kasvaminen 42->48 kn teki ajamisesta huomattavan paljon vaativampaa ja aina silloin tällöin kuulee katolleen ajetuista tuon tyyppisistä veneistä, joten malttia mukaan.
Mikä on tavoitteesi? Jos haluat huippunopeutta, kärsii käytännöllisyys väkisin.
tuolta tampereelta,siellä nuo tehtiin ja ajelivat itsekkin.
en tiedä putiikin nimeä tänä päinä,joku muu varmaan.yleensä potkurit tuollaisiin tehdään tai teetetään aihioista hiomalla.Argoihin lienee tietämystä ihan hyvin.eestissä noita tehdään tilauksesta tietääkseni,suht edulliseen hintaan.
katseleppa boat4 ja jotain.
Tässä aika paljon varmasti hyvää tietoa ruotsiksi potkureista: http://www.fresegustafson.com/
Sen mukaan Ballisticia voi nostaa 30-60 mm (kavitaatiolevy yli pohjatason). Cleaveriähän nostetaan selkeästi yli 100 mm.
Koeajoin jokunen vuosi sitten Argo 16 Yamaha 70 CES cleaver pakettia. Liikkui mielestäni mukavasti~50-53 solmua. Kevyt kone, paljon tehoa aika väännötön tosin.
70 CESsiä taitaa olla aika paljon myynnissä kohtuuhintaan koska F4-luokka ilmeisesti vetelee ihan viimeisiään suomessa