Vain toimivaa mittaristoa moitittiin, kun 20-luvun mittaristoilla n tapana olla toimimatta ja joista kukaan ei tykkää, kuten uudessa Golfissa.
https://www.is.fi/autot/art-2000007673874.html
https://www.is.fi/autot/art-2000007673874.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onneksi Activessa on paremmin luettava mittaristo.
Sehän sitä onnea on, hihii! Halvinta elektroniikkaa jälleen kovaan hintaan ja suomalainen hölmö ostaa kun Toyota oli joskus viaton 80-luvulla.
Halpuutettuja näyttöjä ja hallintalaitteita, niitä ne on ja muutenkin surkeaa laatua.
Odotetaan vertailuja ja päätellään sitten kuinka menestyy.
Paljonko sinulle maksetaan jatkuvasta rollaamisesta ?
Aika ristiriitainen kokonaisuus tuntuu olevan. Ei tuo Pololle pärjää millään kun korkeintaan kulutuksessa, kaikessa muussa tulee takkiin.
26000 euron 2 2 hengen auto.
Juu, eikä todellakaan mikään sportti, hihii mikä vaarien tuhnu.
Toyota on kyllä alkanut tuoda varusteita autoihinsa mutta se on kuitenkin auto ja perusta jäänyt jalkoihin. Moottorit ja ajo-ominaisuudet valitettavasti kaukana muista mallista riippumatta mutta hinta kalleinta luokassaan.
Miltä sinusta tuntuu kun valoissa tulee puoltasuurempi auto skoda octavia 1,5 8,2 sinä tuolla yarssis kirpulla et kerkiä toyota 9,7s salli minun nauraaaaaaaaaa.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Satasen alueella ei ole valoja, mutta pääsisivät edes siihen neljään-viiteenkymppiin alle puolessa minuutissa niin olis sekin jotain, kuuteen kymppiin pääsyä ei kehtaa edes toivoa, ei sitä mahottomia sentään.
Tesla karjahtaa alle kolmen sekunnin sataan.
Hiiiiiiiiiiiiiiii!
Hieno auto hintaluokassaan. Myyntiluvut puhuvat puolestaan.
Näin vanhojen autojen loppukäyttäjänä, tai loppuun käyttäjänä, on hieman huolestuttavaa tuo että oikeat mittarit korvataan jonkinlaisilla näytöillä. Vanhoissa autoissa usein näytöt on enemmän tai vähemmän sökönä. Moniko noistakaan toimii vielä 10-20 vuoden päästä.