Postia ilmeisesti lajitellaan Siilintorin kiinteistössä Kasurilantien puolella.
Kuorma-auto on parkissa poikittain kadulla joka päivä. Ilmeisesti kiinteistön hallitilaa meno on niin ahdas, ettei kuorma-auto mahdu sisään.
Parkissa ollessaan ajoneuvo tukkii jalkakäytävän kokonaan, jalankulkijat joutuvat käyttämään ajorataa päästäkseen eteenpäin.
Tämä on varsinaista suunnittelua. Liikenneympäristö rakennettiin juuri uusiksi ja myös kiinteistössä tehtiin muutoksia.
Mikäpä on lopputulos?
Surkea!
Eikö mikään taho valvo toteutuksia?
Kuorma-auto on parkissa poikittain kadulla joka päivä. Ilmeisesti kiinteistön hallitilaa meno on niin ahdas, ettei kuorma-auto mahdu sisään.
Parkissa ollessaan ajoneuvo tukkii jalkakäytävän kokonaan, jalankulkijat joutuvat käyttämään ajorataa päästäkseen eteenpäin.
Tämä on varsinaista suunnittelua. Liikenneympäristö rakennettiin juuri uusiksi ja myös kiinteistössä tehtiin muutoksia.
Mikäpä on lopputulos?
Surkea!
Eikö mikään taho valvo toteutuksia?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suunniteltuahan tuo on. No niinpä on ollut saman kiinteistönomistajan muissakin tiloissa vuosikausia. K-raudan tavaran tuonti tehdään kadulta käsin rekkojen ollessa parkissa kadulla ja se on ollut niin rakentamisesta lähtien
Eikös siellä rautakaupassa rekat voi ajaa varastorakennuksen läpi? Vai tuliko siitä liian pieni?
Eihän läpiajoa voi tehdä kuin asiakkaat pakettiautolla tai peräkärryineen. Rekat puretaan tiellä tai pysäkillä seissen ja trukki purkaa lastia kevyenliikenteen väylällä. Ei siitä pääse silloin kulkemaan lainkaan ja joskus jopa toinen ajokaista on rekan seisontapaikka.
Seuraatteko autoja rekkoja kuormureita mistä maasta niiden rekkarit on . On tavallisia on varastettuja on rikollisia . Pitää vähän katsella ympärilleen . Varastettua myös viedään kuormureilla pakettiautolla rekoilla asuntoautoilla jne. Romanialaiset on kiipeillyt yritysten katoilla .
Pitää erottaa mikä oikeaa mikä rikollista toimintaa .
Ei se riitä. Se oikea toiminta voi olla huonosti suunniteltu ja huonosti toteutettu, jonka vuoksi siitä on haittaa ihmisille. Se saattaa aiheuttaa myös vaaratilanteita.
Rekkojen kokokin on kasvanut sieltä 70-luvulta miltä Siilin keskustan suunnittelu on peräisin. Ei ole kyllä tainnut asuntojen parkkipaikoillakaan ruutujen koko kasvaa autojen koon kasvua vastaavasti, vaan edelleen parkkipaikat suunnitellaan niille 70-luvun kotteroille...
Kyllä siinä on säästetty yksinkertaisesti omaa tonttia ja siirretty lastaustoiminta kunnan katuverkolle. Lääniä olisi ollut rakentaa niin, että lastaus olisi hoidettu omalla tontilla eikä rakennus olisi aivan tontin rajalla kiinni.
Eikä ole S-marketin tavaranpurku aina ihan ongelmatonta ohikulkijain kannalta.