Miksi Oulussa ajetaan samoissa urissa ja pilataan tiet?
Miksi täällä pysähdytään vaikka jalankulkija ei ole aloittanut tien ylitystä suojatien kohdalla, vaan on 5 metrin päässä liikkumattomana?
Miksi moottoritiellä ajetaan vähintään 30% nopeusrajoitusta hitaampaa ja miksi taas taajamassa yli nopeutta kun rajoitus on 30 - 50 km/h?
Miksi alatte seisomaan jarrun päällä jos joku kävelee 10m lähempänä kuljettamaanne autoa?
Miten Oulusda kaikki voikin olla niin vaikeaa?
Miksi täällä pysähdytään vaikka jalankulkija ei ole aloittanut tien ylitystä suojatien kohdalla, vaan on 5 metrin päässä liikkumattomana?
Miksi moottoritiellä ajetaan vähintään 30% nopeusrajoitusta hitaampaa ja miksi taas taajamassa yli nopeutta kun rajoitus on 30 - 50 km/h?
Miksi alatte seisomaan jarrun päällä jos joku kävelee 10m lähempänä kuljettamaanne autoa?
Miten Oulusda kaikki voikin olla niin vaikeaa?
Vastaukset 46
Vanhimmat
Aja varovasti ei sen kummepaa, helpoltahan tuo vaikuttaa.
Motarilla on kyllä jännää touhua nopeusrajoituksissa. Valkeata joulua vaan 😁
Yliopiston tyhmät, insinöörit ja tehtaalla töissä istuneet kommarit köröttelee motarilla. Onneksi autoilu loppuu maailmasta.
Tuossa kun motarilla ajelin niin enempi siellä oli kaahareita kuin hitaammin ajavia.
Jalankulkijoille esteetön kulku suojatien yli, tuossa on parantamisen varaa. Jo 80-luvun lopulla keskisuomessa jalankulkijat huomioitiin, ihmeteltiin jo kuinka erilaista kuin oulussa.
1. Siis kuinka hitaasti ajoit motarilla, jos muut meni ohi eli mielestäsi ”hurjasteli”?
Itse ajan aina satasta ja pitää kaikista ohi mennä sitä tyhjää kaistaa muutaman muun fiksumman kanssa.
2. Tiedoksesi, että lain mukaan jalankulkijalle annetaan vapaa kulku silloin kun suojatien ylitys on alkanut. Se, että tyhmät pysähtyy jos joku seisoo suojatien reunassa tai siitä kauempana ei ole vapaan kulun antamista suojatien ylittämisen alettua. On todella tyhmää että pysähdytte siihen ja iso letka autoja pysähtyy kun joku joutilas on iltakävelyllä ja haluaisi päästää autot ensin. Olette liian arkoja ja ei pelisilmää, ja silloin se vahinko sattuu!
Suomessa ja etenkään Oulussa ei liikenne toimi, koska täällä ollaan peloteltuja, arkoja, ei pelisilmää ja varmaan käytte hitaalla.
Ihan helvev noloja olette!
1.kirjoitinks mä ohittelijoista, nii-in en. Mä en aja aina motarilla satasta vaan nopeusrajoitusten mukaan.
2.Fiksu kuski se ottaa kaikki liikenteessä olevat huomioon.
Voisko olla niin et muita kovin rankasti arvosteleva ei huomaa et se hölmöin ja
noloin löytyy omasta peltilehmästä, just siitä ratin ja penkin väliltä.Siitä se joustavuus lähtee kun sulassa sovussa toisia kunnioittaen körryytellään.
Siis varmasti ajat nopeusrajoituksen mukaan, eli paljon sen suurimman sallitun alle - kuten aloittaja kirjoitti. Ja silloin siellä motarilla luonnollisesti mennään ohi, koska siellä muutamat osaa jopa ajaa ja ajavat suurinta sallittua, joka on hyvä. Ei ne ohitsesi menevät ole kaahareita, vaan ne ajavat suurinta sallittua nopeutta, koska eivät halua olla kaltaisiasi tien tukkoja. En ymmärrä miten te jotkut niitä kahareita siellä näette, kun itse ainakin ihmettelen aina kun ei porukka aja edes liikennemerkin osoittamaa ja keli yleensä hyvä.
Fiksu kuski ottaa nimenomaan kaikki huomioon ja ei pysähdy ennen kuin suojatien ylittäminen on alkanut. Ulkomailla sivistyneessä maailmassa suojatien edessä on alue, johon menemällä osoitetaan että on aikomus ylittää suojatie. Se alue on vajaan metrin verran suojatien edessä oleva alue. Suomessa jalankulkijan suojatien ylittäminen on alkanut silloin, kun jalankulkija on astumassa suojatielle. HUOM ASTUMASSA - ei siis vaikkapa ajamassa polkupyörällä, jos tarkkoja ollaan. Sitä ylittämään aloittamista hän ei siis ole aloittanut, jos hän on vaikka metrin tai viiden metrin päässä tulossa suojatielle. Myöskin nelikaistaisella tiellä (kaksi kaistaa molempiin suuntiin) ei tarvitse väistää jalankulkijaa joka ei ole suojatien keskialueelta, vaan vastaantulevien suojatiellä. - Tätä näkee Oulussa, kun tumpelot pysähtyy kun jalankulkija aloittaa suojatien ylityksen 30 metrin päässä.
Tällaiset joka asiassa autonsa pysäyttävät arkajalat töpeksijät ovat juurikin vaarallisimpia. He aiheuttavat liikenteessä tilanteita joihin ihmisten huomio kiinnittyy ja on pois oleellisemmasta. Ei ole myöskään oikein, että jos ihminen haluaa olla vaikkapa ekologinen tai muuten vain järkevä ja päästää autot ensin, niin siihen joku mielestään” kaikki huomioon ottava” pysähtyy ja pysäyttää puolen kylän liikenteen perässään. Tiesitkö, jos yrittää miellyttää kaikkia ei miellytä yhtään ketään. Ja lisäksi liian säikkynyt arka onnea isoin riski. Rentoutukaa hyvät ihmiset ja lopettakaa jäpitys!
Ehdotankin, että otat ajokortin esille ja pilkot sen saksilla puolen neliösenttimetrin palasiksi, ja laitat muovinkeräykseen. Tämän jälkeen pysyt pois liikenteestä. Sinua ei kukaan missään kaipaa, eli pysy pirtissäsi.
Kyllä nolo on tuollainen ”insinööri” peräkammarinpoika, joka on arka ja aiheuttaa arkuudellaan vain huonoa. Ja on nolo.
Montako kolaria olet ajanut tai aiheuttanut? Itse en yhtään. Sinä liian arka olet varmasti rutannut autoja ja tietämättäsi aiheuttanut kolareita. Tuollaiset töpeksijät ovat ikävä kyllä sellaisia.
Ole hyvä ja pilko se ajokortti!
Mutta pelisilmäkin toimii vain silloin kuin muut on pelissä mukana. Jos joku näkövammainen kapsehtii tielle ja itse olet pelisilmällä katsonut että hyvin ehtii niin voikin tulla jalkamuussia konepellille. Paraskaan kuski ei ole turvassa jos vastaantulijaa lähtee auto heittelehtimään, saa sairauskohtauksen tai luoja paratkoon, tulee kamikaze kuski vastaan... Mutta ei passaa antaa pellolle valtaa. Mutta malttia siksi että ei voi ennakoida kaikkea...
Jos lähestyn motarilla ramppia ja sinne on vaikka 500 m ja just tulee eteen joku joka ajaa vaikka 80, niin en jaksa enää ohittaa, vaikka tuoeksintanärsyttääkin. Sinunkaltaisesi tulevat perässä ja ottavat kääntäjän kouraan ja kuvaavat videota että tässä selvästi joku insinööri mamma poika nyt taas on liikenteessä pelkäämässä. Tälläistä se on Oulussa. Tyhnyydellä ei ole rajaa ja kateus on kuin pankkikortti, löytyy jokaiselta...
Oulun kohdalla on 100 rajoitus ja silti moni ajaa 80 kmh vaikka kesälläkin. Toisaalta välillä vaikka tappoliukkaalla kelillä ajaa 110 niin menee letkan autot ohi. Näiden foorumilla öyhöävien junttien itkuvirsiin ei kannata kiinnittää huomiota.
Siis olet selvästi liian arka elämään. Pysy kämpässäs. Ihan sairasta arkuutta ja se on altistava tekijä joutua onnettomuuksiin.
Mitä se kuvaaminen auttaa? En minä kuvaa, vaan vihaan niitä kuvaajia ja ihmettelen. En kyllä yhtään tunne ja tiedä, mutta ilmeisesti niitä on. Pitää olla vainoharhainen ja katarstrofaalinen koheltaja.
Ei ole hirveä mahdollista että 500m ennen ramppia joku tulee eteen rampilta ja alkaa ajaa 80kmh. Itse ajan aina suurinta sallittua ja kaikista houtii mennä ohi. Ei se haittaa, mutta ihmetyttää, että miksi hidastella. Kyseessä kuitenkin moottoritie.
Sitten ennen poistumisramppia katson paikan missä liityn oikean puolen eli hitaalle kaistalle ja siitä aikalailla suoraan pois. Jos joku haluaa ajaa lujempaa sitä vasenta, siirryn siksi aikaa pois. Ei ole minun tehtävä ja oikeus säädellä toisten nopeuksia.
Miksi se on niin vaikeaa ja mikä pelottaa?
Se mikä sinulle paskalla autolla ja paskoilla renkailla ajavalle on tappoliukas, ei ole sitä kaikille. Itselläni on huono auto, mutta housussa on aika moinen vällykäärme ja en tarvitse siis jatketta. Ei ole autolle käyttöäkään paljoa, kun ole elämäni ja asuinpaikkani niin hyvin järjestänyt ja olisi turha rahareikä. Hyvät renkaat minulla on aina. Monella on hieno auto mutta ei varaa kunnon renkaisiin. Sitten körötellään. En ymmärrä miksi Oulussa ajetaan niin hiljaa ja jonossa moottoritiessä. On tässä ihnislaadussa jotain vikaa. Ei muualla ole tällaista köröttelyä. Sitten joku lestaäiti saattaa painaa terroristitransportterilla nokivasaralla nilkka suorana mennemään kohti synnäriä, kun alkanut kymmenes tulemaan witusta kesken, miehen häntä pahoinpideltyä🤥 Nämä saisi mennä ambulanssilla. Mutta ei voi lanssia soittaa, kun tulisi lasu.
Eli jos meinaa mennä suojatien yli, tulee silloin kävellä suojatielle ja toivoa että autot pysähtyvät, mutta vasta sitten kun on jo aloittanut tien ylittämisen? Eikös siinä vaiheessa jää automaattisesti auton alle jos auto ei pysähdykkään? Melkoista venäläistä rulettia tuo tien ylittäminen.
Kyllä se on autoilijan selvästi osoitettava että antaa esteettömän kulun suojatietä ylittävälle.
Ei siinä mitään tarvitse toivoa, koska ne autot pysähtyvät kun kävelet suojatielle. Autojen tulee suojatielle tullessaan noudattaa erityistä varovaisuutta, jotta pystyy antamaan vapaan kulun suojatien ylittäjälle eli henkilölle joka ALOITTAA SUOJATIEN YLITTÄMISEN! Autoilijan ei tarvitse pysähtyä jos suojatien ylittäminen ei ole alkanut, mutta olla valmiina pysähtymään mikäli se alkaa. Eli autoilija ei pysähdy painostamaan ylitykseen, ellei ylitys ole alkanut. Mikäli ihminen seisoo suojatien edessä, ei hän ole aloittanut teen ylittämistä! MENEEKÖ SE SINNE JAKELUUN PERKELE!!
Eiköhän se osoita selvästi antavansa esteettömän pääsyn, kun pysähtyy sitten kun se suojatien ylitys on alkanut. Eli pysähtyy kun ylitys alkaa. MIKÄ TÄSSÄ SAATANA ON VAIKEA YMMÄRTÄÄ, perkele???!
Ei se mitään venäläistä rulettia ole astua suojatielle, mutta toki kannattaa aina katsella ja olla skarppina. Ei liikenteessä kannata mihinkään luottaa, mutta silti keksittyä omaan suoritukseen ja liikennesääntöjen ja turvallisuuden vaalimiseen.
Niin ja ei siihen suojatielle hypätä edes vittuillessaan, jos sieltä auto tulee ja ei aio pysähtyä.
Mutta jos skarppaa ja pysähtyy katselemaan liikennettä ennen kuin ylittää tien varmistaakseen ettei jää auton alle, ei ole silloin aloittanut ylitystä, silloin katselee vain liikennettä.
Tuo on juuri se ongelma. Jos et halua jäädä auton alle, odota että autot pysähtyvät, sillä jos eivät pysähdy, jäät alle.
Nyt on Mies kun huutaa kun oikein.
T. Oulu-Mies
No ei. Ja ei siihen autoilijan tarvitse silloin pysähtyä, vaan valmistautua pysähtymään, jos se suojatien ylitys alkaa. Ei siis tarvitse olla kristallipalloa autossa.
Laita vaikka nilkka ojentuneeksi suojatien päälle muutaman sentin, niin se ylitys on alkanut ja silloin autojen tulee pysähtyä, kun sitä ennen ne on valmistuneet pysähtymään. Jos joku tulee kovaa eikä ole valmistunut pysähtymään, niin ei siinä tietenkään silloin aloiteta ylitystä.
Kyllä jotkut tulkitsevat tuon liftaamiseksi ja painava kaasua.
Haluatko huutaa suoro loosterissa kivusta ja nautinnosta yhtä aikaa poika?
Olet sinä mielestäsi hauska kaveri? Tekeekö mieli kakluunin nuohousta?
Jaa, sä oletkin nuohoojia, no se selittääkin paljon.
Se on tärkeä ammatti paloturvallisuuden kannalta.
On on, väistellessä autoja suojatiellä sitä tarvii nuohousta lähes päivittäin.
Jalallako sinä liftaat? Älä kerro pliis yksityiskohtia levari-Lasse.
Miksi väistelet autoja suojatiellä? Itse seison 10 metrin päässä odottaen että toivottavasti ei kukaan idiootti pysähdy, ja kun ei pysähdy niin sopivan välin tullen kävelen suojatien yli. En saa mitään fiboja pysäyttää autojonoja suojatietä ylittäessäni ja siksi en hyökkää siihen kun autoja tulee, ettei vaan joku ääliö housuun paskoja arka tulkitse että nyt on ylitys alkanut. Vanhat mulukut nostaa oikeen kintaskättä kiitokseksi pyöräillessään suojatien yli, kun joku idiootti siihen pysähtyy pyöräilijää väistämään. Pyörä pitäisi taluttaa suojatien yli.
Luulijat ovat auton ratissa. Sinulle on turha kertoa mitään, et ymmärrä kuitenkaan, tosin viihdytät monia typeryydelläsi.
Mutta olet kuitenkin nuohoamassa, olipa nuohottavaa tai ei. Pyörää ei tarvitse enään taluttaa suojatien yli, laki on muuttunut.
Jos typerän haluat löytää ja nauraa, sen näet kun katsot peiliin. Siis koomista se on että joku on yliarka paskahousu jonka ainoa pelisilmä on persesilmä ja sekin on penkkiä vasten. Mutta kun se haittaa toisten elämää se arkuus ja töpeksiminen joka paikassa. Onneksi olen muuttamassa pois täältä.
Laki onneksi muuttui, mutta polkupyöräilijän pitää väistää autoa joka on suojatiellä. Ei voi ajaa kääntyvän kylkeen niin että se olisi auton vika. Eikä voi ajaa keulan edestä. Jalankulkija hänestä tulee vain taluttamassa polkupyörää.
Tieliikennelain 27 § Ajoneuvon ajaminen suojatien yli: ”Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.”
Jos jalankulkija on odottamassa suojatien reunalla, niin ajoneuvon kuljettajan pitää hiljentää vauhtia ja osoittaa sillä tavalla kunnioittavansa suojatiesääntöä ja valmistautua väistämään jalankulkijaa.
Myös jalankulkijoilla on velvollisuuksia. Tieliikennelain 16 § mukaan: ”Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.”
- Eli ei pysähdytä, vaan hiljennetään tarvittaessa, ellei jalankulkija ole aloittanut suojatien ylittämistä tai selkeästi aloittamassa. Jos jalankulkija seisoo suojatien edessä ja polttaa vaikka tupakkaa, vetää käteen, räplää kännykkää tai edellä mainittuihin verrattavaa eikä anna signaalia siitä että on ylittämässä suojatietä, riittää että autoilija valmistautuu pysähtymään.
En halua että autoilijat pysähtyy jos en ole ylittämässä suojatietä, vaan haluan että autot menee ensin!
Liikenteessä tulee ottaa kaikki huomioon.
Itsensä kehujia en noteraa sillä vahinko voi käydä kelle tahansa.
Kouhottajien provoiluun en lähde mukaan.
Jos suojantien reunamilla on henkilö niin hyvin usein hän on ylittämässä tietä, harva siinä huvikseen on.
Hyvin usein on ylittämässä joo, mutta hyvin usein ei ole ylittämässä ja ainakaan ei ole aloittanut ylitystä. Eli älä sinäkään aloita sitä ylittämistä toisen puolesta ja siksi varoivaisuutta noudattaen jatka matkaasi. Älä laita päätä pensaaseen tässäkin, vaan ota faktat faktoina, ja kehity! Olet haitta muille, vaikka elät anteeksi kun olen olemassa -asenteella. Arka olet, kuka pelotteli? Jos olisit bussikuski pysähtyisit varmaan joka pysäkille vaikka siinä ei kukaan heilauttaisi? Ja taksikuskia kans pysähtelisir kaikkien kohdalle ihan vaan varmistaaksesi ettei kukaan ole tulossa kuytiin ottaen lennosta taksia.
Huoh... voi helevetti teidän idioottien kanssa - oikeesti.. oon niin täynnä tätä ja ku ei pääse edes lomalle ulkomaille missä asiat sujuu.
Joillakin ne asiat vain tuntuvat vastustavan.
Niin teillä tuntuu, mutta koittakaa lopettaa hankala ajattelu ja stressaaminen. Suojatiellä valmistautumaan pysähtymään ja pysähdytään jos ylitys alkaa. Eli näin, ihan että asiat sujuisi jouhevammin ja olisi yhteiset pelisäännöt, vaikka se arkoja saattaa kakakkaa.
Sinähän se vaahtoat selvistä asioista, etkä tajua että ne asiat ovat jo kaikille selviä, paitsi sinulle eivät näytä olevan.
Ei tunnu olevan, kun monet ääliöt pysähtyy jos joku ei ole aloittanut suojatien ylittämistä jalankulkijana. Eli se suojatien edessä seisova ei ole aloittanut ylitystä, vaan seisoo suojatien edessä!
Minä olen niin hyvä kuski että otan kaikki huomioon liikenteessä. Tarkkana pitää aina olla.
Jalankulkijat päästän suojatien yli. Kiukuttelijat kyllä huomaa liikenteessä, en anna heille ajatustakaan, yleensä painivat elämässään jonkunlaisten ongelmien kanssa ja tietysti kokevat muiden syynä.
Ajellaan nätisti eikä kiukutella, mehän olemme kaikki kortilliset aikuisia... iältään ainakin.
Siitähän tässä on kyse, että jalankulkijat päästetään tien yli kun he haluavat mennä tien yli ja aloittavat tien ylittämisen. Jos joku haluaa seisoa suojatien edessä, siihen ei pysähdystä painostamaan. Jokainen saa itse valita milloin suojatielle astuu. Pitää valmistautua väistämään!
Ja huomioon ottamista on se, ettei ole toisten haittana ja tientukko. Myöskin moni voi ottaa toiset huomioon ja pysyä
kotonaan.