Öljynkulutus loppunut

Kääk, mutta hiljaista on ja enää ei tarvi lisätä öljyä. Näyttää, että Volkswagen on onnistunut taltuttamaan tämän ongelma tapauksen ;)
Hyvää Joulua
1070
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Mulla loppui jostain syystä ihan itsekseen, tai no ei ihan kokonaan mutta väheni. Mistä se voisi johtua? Oliko koneeseen laitettu aiemmin jotain väärää luirua ja viimeksi lisätty Mobil 0W-40 pysyy paremmin sisällä, vai onko vaan joku vuotokohta jotenkin sattumalta tukkeutunut kun siihen on kulkeutunut jotain öljyn seassa ollutta roskaa? Vai johtuuko kylmemmästä ilmasta? Ei kai pitäisi vaikuttaa kun moottori käy kuitenkin normaalilämpöisenä, niin kuin kesälläkin. Tai siitä että auto oli seisonut kauan (?) liikkeessä ja sitten jostain syystä hörppäsi aluksi enemmän öljyä kun otettiin käyttöön? Tai jotain alkanut vuotamaan öljyn sekaan, niin sen takia ei näytä pinta tippuvan?

Äänestä
  • Mikä öljyn kulutus. 2013 mallin volsu. Ei tarvi lisäillä öljyjä huoltojen välissä. 174.000km ajettu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä öljyn kulutus. 2013 mallin volsu. Ei tarvi lisäillä öljyjä huoltojen välissä. 174.000km ajettu.

    Ajahan nyt ensin toiset 174 tuhatta niin katotaan sitten taas. Eihän nyt noin vähän ajettu saakaan kovin paljoa kuluttaa.

    Äänestä

Niin tietysti, vaihdoin volvoon kun passattia ja volkkareita parjataan ja täälläkin öyhötetään päästöskandaalista huijauksesta sunmuusta joka ei oikeasti tavallista bensalenkkaria paljon koske ,
No luullen että ne parjaut viat koskee vain volkkaria ;
Liika öljynsyönti ja vahteisto, mutta yhtä lailla 2011 mallin d3 ranskalainen 2 litrainen viisisylinterinen kulutti öjlyä kuin passatti 300 000 km ajettuna ja toisenkin volvon v60 sen sen vielä hankin sillä niin kehuttiin ruotsalaisten valmistamaan d4 moottoria ,
mutta öljyä sekin vien 4000km välein 0w -40 mobilia, no gastrollit kestää vähän paremmin ,, mutta kallius huolloissa ja osat ovat volvolla ovat kipeä kohta ja viat ovat mukana myös kuten nelivedon takaperä ääntää, lukot jumittaa, ajonhallinnan häluja valojen hälyjä sellaista pientä...palaan volkkariiin kuitenkin tai skodaa on jo koe ajettu ja hiljaisempi ja isompi tuo ovtaavia onkin ja yllättävän hyvä, no ei kai koskaan kaikkien mielestä....

Äänestä

Me tultiin oikein nettiin kertomaan ettei meijän volkkarin romu syö enää öljyä, kyllä me oltiinkin reippaita poikia.

Koko maailmaa kiinnostaa ihan helvetisti jos auto toimii, niinkö luulette. Että kaikki muidenkin murheet haihtuu nyt kun teillä viat poissa? Että jos remppaa yhden öljypolttimen, niin kaikki muut tuli samalla kuntoon?

VW tekee siis nykyään jo telepaattisia korjauksia...halleluja

Äänestä
  • Ilmeisesti mallia otettu Toyotan palstan omapojalta joka tekee älyttömiä kehujuttuja useita päivittäin ja dissaa muita 24/7.

    Äänestä

Ei normaalit vw:t ole vieneet öljyä ne on audien ongelmia

380 00km ajettu 1.6 16v golffi pihassa, vuoden ajaa 10-15tkm ja satoja kylmäkäynnistyksiä. Pysyy öljytikussa eli ei vie litraakaan.
18 vuotta ja 380 000km. Eli männänrenkaat hyvässä kunnossa kuten männätkin kulumattomat ja puhtaat.

Olen vaihtanut monia kertoja 2 kertaa vuodessa, 19 eur öljykanisteri, suodatin ei poista palamisjätteitä missäkään autossa, eli sitä mikä tekee öljyn mustaksi. Jos sen saisi öljysti irti niin olisi kuin bitumia.

Eli 30 000km vaihtovälillä kulutat ja karstaat moottoria se on aivan liian pitkä.

Äänestä
  • Ei ole muissa merkeissä noita ongelmia itellä ollu, volkkareissa ja audeissa skodassa ja seatissa samat moottorit ja vaihteistot joten ongelmatkin samoja.

    2.0 TSI oli väärin suunnitellut männänrenkaat, melkoinen moka valmistajalta, jota maahantuoja pitäö maailman parhaana.

    1.4 TSI kaksoisahdettu moottori hajosi jo ensimetreillä mikäli käytti 95 bensaa ja tehoja, nakutus rikkoi männänrenkaat ja öljynsyönti alkoi. Maahantuoja tankkas uuden auton tankin täyteen 95 bensaa jota moottoriin suositeltiin silloin, sittemmin tehdas tajusi virheen, maahantuoja ei kanna vastuutaan. Itselle ei yleensä tulus mieleen käyttää 95 bensaa tehomallissa, mutta tohon sitä suositeltiin, oli oikein manuaalissa mainittu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ole muissa merkeissä noita ongelmia itellä ollu, volkkareissa ja audeissa skodassa ja seatissa samat moottorit ja vaihteistot joten ongelmatkin samoja.

    2.0 TSI oli väärin suunnitellut männänrenkaat, melkoinen moka valmistajalta, jota maahantuoja pitäö maailman parhaana.

    1.4 TSI kaksoisahdettu moottori hajosi jo ensimetreillä mikäli käytti 95 bensaa ja tehoja, nakutus rikkoi männänrenkaat ja öljynsyönti alkoi. Maahantuoja tankkas uuden auton tankin täyteen 95 bensaa jota moottoriin suositeltiin silloin, sittemmin tehdas tajusi virheen, maahantuoja ei kanna vastuutaan. Itselle ei yleensä tulus mieleen käyttää 95 bensaa tehomallissa, mutta tohon sitä suositeltiin, oli oikein manuaalissa mainittu.

    Maahantuoja vaikenee, aukottomat todisteet!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ole muissa merkeissä noita ongelmia itellä ollu, volkkareissa ja audeissa skodassa ja seatissa samat moottorit ja vaihteistot joten ongelmatkin samoja.

    2.0 TSI oli väärin suunnitellut männänrenkaat, melkoinen moka valmistajalta, jota maahantuoja pitäö maailman parhaana.

    1.4 TSI kaksoisahdettu moottori hajosi jo ensimetreillä mikäli käytti 95 bensaa ja tehoja, nakutus rikkoi männänrenkaat ja öljynsyönti alkoi. Maahantuoja tankkas uuden auton tankin täyteen 95 bensaa jota moottoriin suositeltiin silloin, sittemmin tehdas tajusi virheen, maahantuoja ei kanna vastuutaan. Itselle ei yleensä tulus mieleen käyttää 95 bensaa tehomallissa, mutta tohon sitä suositeltiin, oli oikein manuaalissa mainittu.

    Noita aitoja nettijuttuja on vaikka kuinka jos haluat lisää "vakuuttavia" satuja kertailla. Hölmö poika.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kääk, mutta hiljaista on ja enää ei tarvi lisätä öljyä. Näyttää, että Volkswagen on onnistunut taltuttamaan tämän ongelma tapauksen ;)
Hyvää Joulua

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu