Moi,
itse luulen vaikka mitä, rakastunut kun siihen olen, mutta kertokaapas paljonko voisi saada rahaa yksityiseltä suoralla myynnillä seuraavasta. Tulee myyntiin ensi kesänä.
900i 8v (118hv) -84/85 2-ovinen Special:
-ajettu 210 000
-metalliväri
-kattoluukku pelti
-8 x saabin aluvannne hyvillä renkailla
-saabin vetokoukku
-sisä- ja lohkolämmitin
-VAT hälytin sisätutkalla ja keskuslukolla (ovet)
-lisäpitkät ja sumuvalot
-sävylasit, uusi tuulilasi
-ei täydellistä huoltakirjaa, mutta huollot on tehty, viimeisimmät kuitit tallessa, vaihdettu mm. lämmönsäädin viime vuonna
-auto käytännösää ruosteeton ja lähes lommoton, katsastusmiehet ihmettelee spontaanisti auton kuntoa kerran vuodessa
-vahattu säännöllisesti, sisältä huippusiisti, ei tupakoitu koskaan, turbon penkit ja alusta
- Monroe SensaTrak-kaasuiskareilla ajettu alle 50tkm
-Rally formulalla ajelee 10tmk ilman lisäystä, syylärikään ei vuoda.
-autolla on todella hyvä ajaa matka-ajoa
-tuulettimen moottorin laakeri pitää toisinaan pientä kitinää, pysynyt samana jo kuusi vuotta
-ohjaustehostin on ollut tehoton jo viimeiset kymmenen vuotta
-käytännösssä olen auton toinen omistaja vuodesta 1988
-laadukkaat stereot erikseen tarvittaessa valmiiksi asennettuna
Joku saa ensi kesänä helmen, vaikka itse sanonkin!
itse luulen vaikka mitä, rakastunut kun siihen olen, mutta kertokaapas paljonko voisi saada rahaa yksityiseltä suoralla myynnillä seuraavasta. Tulee myyntiin ensi kesänä.
900i 8v (118hv) -84/85 2-ovinen Special:
-ajettu 210 000
-metalliväri
-kattoluukku pelti
-8 x saabin aluvannne hyvillä renkailla
-saabin vetokoukku
-sisä- ja lohkolämmitin
-VAT hälytin sisätutkalla ja keskuslukolla (ovet)
-lisäpitkät ja sumuvalot
-sävylasit, uusi tuulilasi
-ei täydellistä huoltakirjaa, mutta huollot on tehty, viimeisimmät kuitit tallessa, vaihdettu mm. lämmönsäädin viime vuonna
-auto käytännösää ruosteeton ja lähes lommoton, katsastusmiehet ihmettelee spontaanisti auton kuntoa kerran vuodessa
-vahattu säännöllisesti, sisältä huippusiisti, ei tupakoitu koskaan, turbon penkit ja alusta
- Monroe SensaTrak-kaasuiskareilla ajettu alle 50tkm
-Rally formulalla ajelee 10tmk ilman lisäystä, syylärikään ei vuoda.
-autolla on todella hyvä ajaa matka-ajoa
-tuulettimen moottorin laakeri pitää toisinaan pientä kitinää, pysynyt samana jo kuusi vuotta
-ohjaustehostin on ollut tehoton jo viimeiset kymmenen vuotta
-käytännösssä olen auton toinen omistaja vuodesta 1988
-laadukkaat stereot erikseen tarvittaessa valmiiksi asennettuna
Joku saa ensi kesänä helmen, vaikka itse sanonkin!
Vastaukset 7
Vanhimmat
hyvä hinta,mutta maksimi on 2750€.
Tämä vanhan arvottaminen on tämmöstä. Ainakin jos viet liikkeeseen niin lista esitetään näin
- 84 saappi, ajettu yli kaks sataa tuhatta
- kahet renkaat on
"Kyllä me se otetaan vaihdossa mutta kyllä sun olis parempi myydä se itte saat paremman rahan..."
Näin sanoo myyjä ja tarjoaa vaihdossa kolmea tonnia.
Saabeja harrastava tai muuten ymmärtävä saattaa latoa käteen 6-7 tonnia (MK)
niin maksasin kenties 1000€. Olis sopiva tasarahahinta. Tuommoset 2000€ hinnat kuuluu minusta 80 -luvun lopun (hyville) 9satkuille.
Hinta-arviosi lienee parhaimmasta päästä.
Itse en moista autoa edes myisi, jos auto on kilometrejä vastaavassa kunnossa.
En minäkään möisi tollaista. Itselläni on enemmän ajettu, mutta nuorempi Saabi itselläni, enkä haluaisi myydä sitäkään. Liikkeet varsinkin maksaa ala-arvoisen hinnan tommosesta helmestä. Tuollaisissa pirsseissä on käyttöarvo parhaimmillaan.
Ei muuta kun kovaa ajoa ja hyvää huoltoa :)
Ikävä tosiasia on että tällä helmellä on varmaankin käyttöarvoa enemmän kuin myyntiarvoa. Saab on siitä hyvä auto ostajan kannalta että monesti niistä löytyy todella hyviä yksilöitä käyttöautoksi kohtuullisella rahalla, arvoa ku niillä ei ole minkään vertaa! Tämähän on tietenkin myyjälle ikävä tilanne.
Tällaisesta Saabista kuin sinulla on teoriassa mahdollisuus saada yksityiseltä maksimissaan 1500 euroa, koska ikäkin siinä ratkaisee aika paljon, oli kunto mikä hyvänsä. Jollekin tutulle myytäessä voi saada paremminkin koska tuttusi tietää mitä saa. Oudompi ihminen ei maksa "ylihintaa", koska käytetyn osto yksityiseltä on aina riskialtista hommaa.
Kellarista löytyi vielä kattotelineet ja (laiton?) rekisterin peittävä pyöränkuljetusteline vetokoukkuun. Niin ikään ostaja saa saabin sähköhuolto-ohjeen ja korinpurku huolto-ohjeen.
Hälytin on Cobran sisarmalli (Alfatech 200?) ja sillä on takuu ensi vuoteen asti. Autoa on pidetty sillä silmällä että se jäisi perheen kakkosautoksi tulevaisuudessa. Vaimon työajojen takia nyt tulee eteen uuden pirssin osto ja tästä täytynee luopua. Autoliikkeelle en tätä anna.
Kiitos kaikille ymmärtävistä kommenteista ja hyvää kesää!