Siis mitä

On nämä niin mainiota topikkeja. Porukka tulee tänne aukomaan päätään autoista mitä ne ei varmaan ole edes nähnyt tai koeajanut, saatika omistanut. Ilmeisesti jollain on pakonomainen tarve tulla tänne aukomaan päätään.

Mutta palatakseni tuohon kun porukka näitä EU autoja kehuu niin esim. Opelithan tehdään venäjällä. Hummereita tehdään venäjällä, Relluja tehdään venäjällä.. Audeja tehdään Puolassa jne. Käsittääkseni nämä japanilaiset merkit mitkä tekevät euroopassa autonsa ovat euroopan valmistuksen takia saaneet laadun heikkeneen. Autot mitkä tehdään edelleen japanissa toimivat ymmärtääkseni hieman paremmin.

Ja tämähän oli nyt omakäsitykseni tuttujen kertomuksista autoistaan. Tietääkseni Jojota Corolla tehdään englannissa ja Land-Cruiser taas japanissa. Hieman heikko vertailukohta kyllä. Mutta taas Suzuki Ignis tehdään tietääkseni puolassa ja Suzuki GrandVitara taas japanissa.

Mutta joo. Kait tästäkin joku keksii meuhkaamista.

Rion ostanut kirjoitti:

On nämä niin mainiota topikkeja. Porukka tulee tänne aukomaan päätään autoista mitä ne ei varmaan ole edes nähnyt tai koeajanut, saatika omistanut. Ilmeisesti jollain on pakonomainen tarve tulla tänne aukomaan päätään.

Mutta palatakseni tuohon kun porukka näitä EU autoja kehuu niin esim. Opelithan tehdään venäjällä. Hummereita tehdään venäjällä, Relluja tehdään venäjällä.. Audeja tehdään Puolassa jne. Käsittääkseni nämä japanilaiset merkit mitkä tekevät euroopassa autonsa ovat euroopan valmistuksen takia saaneet laadun heikkeneen. Autot mitkä tehdään edelleen japanissa toimivat ymmärtääkseni hieman paremmin.

Ja tämähän oli nyt omakäsitykseni tuttujen kertomuksista autoistaan. Tietääkseni Jojota Corolla tehdään englannissa ja Land-Cruiser taas japanissa. Hieman heikko vertailukohta kyllä. Mutta taas Suzuki Ignis tehdään tietääkseni puolassa ja Suzuki GrandVitara taas japanissa.

Mutta joo. Kait tästäkin joku keksii meuhkaamista.

Suzuki Ignis tehdään Unkarissa ja ainakin meillä myytävät Toyota Corollat Turkissa.

haluaa kituutella niin mitä kun sen haluaisi vaihtaa joskus. Silloin voi tulla mieleen että muutaman tonnin lisäsijoituksella olisi saanut paitsi kunnon auton myös kunnon vaihtohyvityksen siitä vaihdossa. Ei noista Ceratoista mitään saa muutaman vuoden päästä. Muistatko miten kävi Hyundain 90-luvun alussa.

sillä kirjoitti:

haluaa kituutella niin mitä kun sen haluaisi vaihtaa joskus. Silloin voi tulla mieleen että muutaman tonnin lisäsijoituksella olisi saanut paitsi kunnon auton myös kunnon vaihtohyvityksen siitä vaihdossa. Ei noista Ceratoista mitään saa muutaman vuoden päästä. Muistatko miten kävi Hyundain 90-luvun alussa.

Hyundain ensimmäinen maihinnousuyritys sattui lama-aikaan ja epäonnistui. Merkkihän hävisi meikäläisiltä markkinoilta kokonaan vuosiksi. Tilanne on nyt toinen.

sillä kirjoitti:

haluaa kituutella niin mitä kun sen haluaisi vaihtaa joskus. Silloin voi tulla mieleen että muutaman tonnin lisäsijoituksella olisi saanut paitsi kunnon auton myös kunnon vaihtohyvityksen siitä vaihdossa. Ei noista Ceratoista mitään saa muutaman vuoden päästä. Muistatko miten kävi Hyundain 90-luvun alussa.

''Silloin voi tulla mieleen että muutaman tonnin lisäsijoituksella olisi saanut paitsi kunnon auton myös kunnon vaihtohyvityksen siitä vaihdossa.''

Kerrotko vielä, mitä tarkoittaa kunnon auto ja kunnon vaihtohyvitys?

Pluti kirjoitti:

''Silloin voi tulla mieleen että muutaman tonnin lisäsijoituksella olisi saanut paitsi kunnon auton myös kunnon vaihtohyvityksen siitä vaihdossa.''

Kerrotko vielä, mitä tarkoittaa kunnon auto ja kunnon vaihtohyvitys?

No tiedä siitä kunnollisuudesta, mutta tosiasia kuitenkin on se, että esim. Corollan vaihtoarvo verrattuna Kiaan tulee takuuvarmasti olemaan suhteellisesti parempi. Auton vankkumaton suosio ja laatu sekä pitkät perinteet vaikuttavat tähän. En sano että Kian suosio romahtaa, mutta tuskin hintaansa Toyotan tapaan pitää.

Corolla-Man kirjoitti:

No tiedä siitä kunnollisuudesta, mutta tosiasia kuitenkin on se, että esim. Corollan vaihtoarvo verrattuna Kiaan tulee takuuvarmasti olemaan suhteellisesti parempi. Auton vankkumaton suosio ja laatu sekä pitkät perinteet vaikuttavat tähän. En sano että Kian suosio romahtaa, mutta tuskin hintaansa Toyotan tapaan pitää.

Meinaat siis, että Ceraton arvo putoaa prosentuaalisesti enemmän kuin Corollan?

En usko minäkään, että Kian suosio romahtaa, päinvastoin. Kaippa Kia Motors ainakin uskoo suosion nousuun, koska investoivat yli miljardin laitoksen Slovakiassa. Miten se ja muut asiat vaikuttavat, niin kaippa pitäis olla ennustajaeukko jotta tietäis nyt ...

Corolla-Man kirjoitti:

No tiedä siitä kunnollisuudesta, mutta tosiasia kuitenkin on se, että esim. Corollan vaihtoarvo verrattuna Kiaan tulee takuuvarmasti olemaan suhteellisesti parempi. Auton vankkumaton suosio ja laatu sekä pitkät perinteet vaikuttavat tähän. En sano että Kian suosio romahtaa, mutta tuskin hintaansa Toyotan tapaan pitää.

absoluuttinen arvon menetys ratkaisee, ei suhteellinen. ei varmasti ole suurempi kuin corollassakaan. huom.5v takuu.