Ajattelimpas jakaa kanssanne hieman kokemuksia.
Olen suhteellisen tuore Cliokuski. Ostin vuoden alussa Clio RN 1.2, vm. 99, ajettu reilu 50. Tähän mennessä koettua:
Käsijarru jäätyi kerran kiinni. Omaa hölmöyttä, loskakelillä käsijarru yöksi päälle => yöpakkanen jäädytti. Muuten jarrut on toimineet, lapin reissuja myöten, vaikka jarrukilpiä ei ole asennettu.
Öljyn vaihdon jälkeen tiputti öljyä isojakin läikkiä => uusittiin öljypropun tiiviste, vuoto loppui. Kyseistä tiivistettä ei kuulemma vaihdeta juuri koskaan... Halpa osa, täytyy vain muistaa aina uusia se öljynvaihdon yhteydessä.
Kulutus käsittämättömän pieni. Kylmäkäynnistysten vähetessä kulutus pienenee huomattavasti. Kulutus ei ole kuitenkaan koskaan ollut yli 6.2 litraa satasella, vaikka olisi pelkästään kaupunkiajoa. Paras oli pääsiäisreissu lappiin. Kyydissä kaksi henkeä, auto täynnä tavaraa, keskikulutus 5,6 litraa! Välillä painelin 140km/h, ja silti kulutus pysyi tuossa. Ja jämäkästi kulki Clio tuossakin vauhdissa.
1.2:n kone on yllättävän pirtsakka, varsinkin suuremmilla kierroksilla. Vääntö luonnollisesti hieman heikkoa pienillä kierroksilla. Kuten totesin, 140km/h ei tuntunut hurjalta koneen eikä ajotuntuman puolesta.
Kaikenkaikkiaan siis positiivisia kokemuksia. Olisiko syytä varautua johonkin ylläriin tulevaisuudessa?
Olen suhteellisen tuore Cliokuski. Ostin vuoden alussa Clio RN 1.2, vm. 99, ajettu reilu 50. Tähän mennessä koettua:
Käsijarru jäätyi kerran kiinni. Omaa hölmöyttä, loskakelillä käsijarru yöksi päälle => yöpakkanen jäädytti. Muuten jarrut on toimineet, lapin reissuja myöten, vaikka jarrukilpiä ei ole asennettu.
Öljyn vaihdon jälkeen tiputti öljyä isojakin läikkiä => uusittiin öljypropun tiiviste, vuoto loppui. Kyseistä tiivistettä ei kuulemma vaihdeta juuri koskaan... Halpa osa, täytyy vain muistaa aina uusia se öljynvaihdon yhteydessä.
Kulutus käsittämättömän pieni. Kylmäkäynnistysten vähetessä kulutus pienenee huomattavasti. Kulutus ei ole kuitenkaan koskaan ollut yli 6.2 litraa satasella, vaikka olisi pelkästään kaupunkiajoa. Paras oli pääsiäisreissu lappiin. Kyydissä kaksi henkeä, auto täynnä tavaraa, keskikulutus 5,6 litraa! Välillä painelin 140km/h, ja silti kulutus pysyi tuossa. Ja jämäkästi kulki Clio tuossakin vauhdissa.
1.2:n kone on yllättävän pirtsakka, varsinkin suuremmilla kierroksilla. Vääntö luonnollisesti hieman heikkoa pienillä kierroksilla. Kuten totesin, 140km/h ei tuntunut hurjalta koneen eikä ajotuntuman puolesta.
Kaikenkaikkiaan siis positiivisia kokemuksia. Olisiko syytä varautua johonkin ylläriin tulevaisuudessa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kun menit tyytyväisyytesi kertomaan niin varaudu siihen, että kohta joku ns. "asiantuntija" ilmaantuu palstalle kertomaan totuuksia autostasi.
Tyyli voisi olla vaikka tämä: Cliot yleensä leikkavat kiinni ennen 60.000 km:n huoltoa. Cliohan on tunnetusti kiikkerä ajettava ja meluisa, mutta meluisuus ja ajettavuus huononee jyrkästi 70.000:n kilometrin jälkeen. Clioissa esintyy jo pahaa ruostumista 2 vuoden jälkeen.
Sitten vielä klassinen loppukaneetti: Ranskalaiset on kyllä ihan hyviä autoja uusina, mutta heti oston jälkeen ne muuttuvat huonoiksi. Tekniikka pettää ja ruostuminen alkaa koska ranskalaiset tehdään ohuemmasta pellistä kuin muut autot.
Että näin! =D
Meillä on '98 vuoden 1.4 clio ja siinäkin on jäätynyt kerran käsijarru ja kerran tuli öljyt autolallin lattialle kun ei vaihdettu tiivistettä. Mitään vikaa ei kyllä ole ollut ja toivottavasti ei tule. Uudenpaan olisi kyllä tarkoitus vaihtaa tänä vuonna.