Onkos tietoo?
TZR:n männässä on neljä pientä reikää kyljessä pakoaukon molemmilla puolilla. Ostin uuden (57,9 mm eli 1,5 mm ylikoko) männän jossa niitä reikiä ei kuitenkaan ole.
Mikä niiden reikien varsinainen merkitys on?
Pitäiskö vastaavat tehdä myös uuteen mäntään?
Mitä tapahtuu jos reiät puuttuvat?
TZR:n männässä on neljä pientä reikää kyljessä pakoaukon molemmilla puolilla. Ostin uuden (57,9 mm eli 1,5 mm ylikoko) männän jossa niitä reikiä ei kuitenkaan ole.
Mikä niiden reikien varsinainen merkitys on?
Pitäiskö vastaavat tehdä myös uuteen mäntään?
Mitä tapahtuu jos reiät puuttuvat?
Vastaukset 3
Vanhimmat
osta toinen mäntä ja tee siihen ne reiät. ja sitten koitat että onko se vai se toinen parempi. :) Mietippäs vähän.
luulisin kyseisten reikien johtavan joko öljyrenkaan uraan tai männäntapille, tai oikeastaan pois.
monissa männissä öljyrenkaiden urasta kanava männäntapille tai ulos männästä esim. siihen missä sinullakin, voivat johtaa myös männäntapille ja loppua siihen.....
eli jos uudessa männässä ei reikiä ulos voivat olla johdetut vain muualle..
Kakstahtarin männässä (TZR) ei perinteisesti ole öljyrenkaita ollenkaan, on vain kaksi puristusrengasta. Ja ne reiät (noin 1,0 mm 4 kpl)ovat alemman renkaan alapuolella pelkästään helmassa, eikä ne johda mihinkään muualle.
Selvittelin asiaa, siis reikien tarkoitusta ja tarpeellisuutta alan liikkeistä, mutta kukaan ei varmuudella pystynyt sanomaan(?) Vastaukset olivat pelkkiä arvailuja.
En nyt sitten poraillut uuteen mäntään yhtään reikää ja kone on jo nipussa. Että se siitä.