Rally USA mönkijä

katoppa www.sammysatv.com

jeps,siin pitäis olla mukamas hondan tekniikkaa,mut....!juttelin yhen kundin kans ku se oli slumpannu semmosen ni se sano et on aivan paska!koko ajan jotain vikaa ja kilsojaki tullu huimat 400....kannatta vähän panostaa siihen,koska ainakin itellä on barossa merkkinen ja ajanu koht donan,ni ei oo ainakaa tarvinnu ku pestä ja vaihtaa öljyt!siin on oikea hondan kone.ja kulkukin on eri,[120km\h]pysyy hyvin autojen perässä..

Niin ensinnäkin kaikkihan tietää, että Rally USA ei ole mitään tekemistä Amerikan Yhdysvaltojen kanssa. En tiedä kuka nimitarrat Suomeen tuotaviin koneisiin liimaa, mutta koneet on HYVIN todennäköisesti täältä lähtöisin:
http://www.loncinmotor.com/

Se mitä markkinoinnin edistämiseksi eri maissa tehdään on sitten eri juttu. Esim. Ruotsissa sama laite myydään jo eri nimellä. Tässä pari nimeä Desert Storm 250 ja Brigadier 250L.

Kuten tuolta www- sivulta voitte lukea kyseessä ei ole mikään pieni tehdas (Monthly Capacity
• 300,000 to 349,999 Sets)

Kokoonpano on ehkä Kiinalaiseksi melko laadukasta (Loncin Group adopts the quality control system of ISO 9002.), mutta raaka-aineet stefojen kumit yms. ovat jotain muuta mihin euroopassa ollaan totuttu. Muovi on myös herkkää halkeamaan talvella.

Nämä ovat niitä henkilökohtaisia valintoja jos tällaisen hommaa ...

Meillä hommattiin mökille tälläinen peli.
Hyvin on toiminut ja on jo vajaa vuoden vanha.

Ei suurempia ongelmia ollut.

Ja kun laadusta aina tällä puhutaan niin toki aina löytyy joku jolla on jotain sanottavaa. Eihän mersutkaan kaikki toimi niinkuin pitäisi mutta mitä tuota sammysatv:tä olen lukenut aika pitkälti positiivista kommenttia on ollut. Mielestäni hinta laatu suhde enemmän kuin kohdallaan.

Terve Tony

Ostin Rally 250cc. Ajettu jo 530km ja peli toimii loistavasti.Hinta ja laatu ovat kohdallaan, japanilaiset ovat meidän perheelle liian arvokkaita. Olen esitellyt vehjettä naapurilleni ja hekin haluavat samanlaisen. Kun ostin tämän Rallyn varmistin ensiksi että maahantuojalla on varaosat. Olin yllättynyt heillä oli huippuvarasto varaosista ja tuote luettelo löytyi myös netistä. Tilasin maahantuojalta lumiauran ensitalvea varten. Lumiaura on helppo asentaa ja se toimii loistavasti.
Markkinoilla oli samaan aikaan mitä ihmeelisimpiä mönkijä merkkejä tarjolla, kävin koeajamassa muutamaa, en voi sanoin kuvailla kuinka huonoja ne olivat. Varaosia ei ollut ja tuotetta myytiin jopa pakettiautoista.

Täysiä susia kaikki kiinalaiset !!!
jos haluaa ongelmia ratkoa niin mikäs siinä
oikea honda 650 rincon nyt pelaa kuin unelma

kokemusta on kahdesta Rally USA 250cc mönkijästä, toinen tieliikenne ja toinen maasto. Kumpaankin on joutunut tekeen todella ison konerempan. maastomönkijä on viitisen vuotta vanha ja tieliikennemönkijä vuojen-pari uudempi. Parempiakin löytyy. Tällä hetkellä itsellä pihassa kaksi Yamahan 450 cc ja huomaa kyllä, että laatu on parempaa kun mennään näihin "aidompiin" merkkeihin.

Minkä takia Rally 250cc nykii (yskii) ainakin kylmänä

KOVA PELI SANO MUMMO HOHTIMISTA! OLEN ITTE AJANUT KYSEISELLÄ VÄRKILLÄ JO 0,5 KM EIKÄ MITÄÄN VIKAA! LUPAAVALTA NÄYTTÄÄ...

rally usa 250. mulla on 2011 mallin rally usa ilmeisesti joku sunnuntai painos kun ajettu vast 1600km koneesta levis jotakin. uudesta asti ollu mulla. sisään ajossa leikkas kiinni. vaik öljyä oli koneessa. liikkees ne puhuu et konees on puolen vuoden takuu. eiks nois vehkeis oo vuoden takuu. koko ajan siin on jotain vikaa meinaan vaihteeks vaihtaa merkkiä . kyllästynyt ton pommin temppuiluun. ja kone on ollut vast 8kuukautta. ja aivan basa.

No meille tuli 2010 ostettu kyseinen 250 tieliikenne rally siitä kehä kolmoselta. Talveks jää laite tähän Pakilaan okt pihalle ja sit kesäks vien Keuruulle landelle. Sekalaista hommaa kesäsin. Käydään postilaatikolla ja viime kesänä ajelin pienen metsäpalstamme reunalta halkoja vajantaakse mottiin.
Nyt ajettu 2200km eikä ainakaan ole mitään kummempia meillä ollut.
Yksi suoja rupesi rämisemään ku oli pultti löystynyt ja sitten puhaltimen propelli lopetti toiminnan viimevuonna mutta soitin myyjälle ja laittoivat postissa uuden velotuksetta.
Klapi on nätisti perässä tullut ja talvisin ketjut päällä saan meidän pihalta lumet pois. Ei varmaan mihinkään tukkimettään tällä voi lähteä mutta emmepä siihen laitetta ostanutkaan.
Jos jotain raskaita metsähommia ja muita pitää tehdä niin varmaan järeemmät laitteet on sitten tarpeen mutta meillä tuo budjetti oli kuitenkin siinä alle 4000euron ja huollot löyty läheltä kotia ja mökkiä.
Itse voin ainakin suositella. Mulle samantekevää onko tehty mexicossa, kiinassa, japanissa vai vaikka suomessa, kunhan toimii senverran mitä on maksanutkin.

Rally usa 250 vm.2012
ostin tammikuussa uutena ja noita vikakirjoituksia mitä on tullut seurailtua täällä niin kyllä niitä itsekkin on joutunut kohtaamaan sillointällöin. rally silti puskee hyvin metsässä,hangissa jne... mutta 600km.jälkeen vikoja ilmestymään, ensin meni laakereita pyöristä,sitten sähköiset ongelmat: moottori alkoi pätkimään kunnes aina lopulta sammui kokonaan: vika tulpanhatussa jossa on metallinen osittainen pinta,kipinät löivät ohi(ulkopulelle) hattua sai aina avata ja kiinnitellä. jälleen taas muutaman sadan kilsan jälkee meni pyörien laakereita.
eli kokoajan melkee saa jotai fiksata.
luvattu max.nopeus 80km/h...ja pyh,72 on nippanappa alamäkee saatavilla.
onko joillakin muilla rallyn omistajilla ollut vastaavia ongelmia?
tietäskö joku miten tollasen uuden rallyn saa kulkemaan?

sama mönkijä loncin leopard
http://www.loncinie.com/Product14/Detailed69/

MOI mul on kaks puolikas ajoin rauman pikatietä 120 kun ohitin henkilö auton satasen vauhdis

voisko joku antaa linkkejä mistä niitä osia saa nuihin rallyihin ku ootte kerta joutunu remonttia tekeen niihin kokoajan.?

mulla ollu 2 vuotta rally usa 200
toiminu ihan ok talvel ei kyllä ilman apuvirtaa lähe käymään muuten ok(akku on uusi ja täynnä)kuulema liian ohuet johdot

mulla on 2012 rally 250 toimi ihan hyvin sillä hinnalla mitä mä maksoin sai honda maksa 9000e eli mä saisin 4 rally samaan hitaan

Älä laita. Näitä kiinan ihmeitä. Minulla sellanen ja ei muuta kun harmia. Mitkää takuut ei piä paikkaansa. Laita laatumerkki.

Laittakaa kuitteja ja muita lähteitä remonteistanne, niin katsotaan pitääkö yksikään paikkaansa. Netissä on niin helppo valehdella ja suurin osa ei ole kuunaan edes omistanut sellaista, vaan huutelevat schaissee toisen valmistajan merkkiriippuvaisuus tuskissaan joutavuuksia.

Sitähän minäkin eipä löydy faktoja remonteista.....

ite tilasin tos tänää rally usa 200 nii onko se mite hyvä?

Täys paska.meiltä meni moottori ajettu 900km.nyt kuluttaja asiamies laitettiin asialle.kiinan moottori virma konkursissa,ei saa moottoria ja eikä osia.myyjä ei ota vastuuta.siis käräjät edessa

2007 vm rälly täällä ja on kokenut semmoisen maanpäällisen hemmetin että, on vejetty umpimetässä puita, joka talvi lumet levyllä työnnetty,on peltoo karhittu 30 asteen helteillä,hiekkaa ajettu ja jääty melkein aina kiinni kiinni jonnekkin rommakkoon ja ympärikin se on pyörinyt .tiellä ajettu urku auki kymmeniä kilometrejä yms mitä näillä voi ja pystyy/kuvitella voivan tehdä.
viat: flektit hajos uutena molemmat, ei se niitä tarvii.
akku simahti jo 2 vuoden päästä jolloin auton akku paksut auton kaapelit startille.
sitten meni kipinä ja korjaantui ebaysta 18 euron sytkälaatikolla.
2 tulppaa sekä tulpanhattu
raidetangonpäät meni ja ne löytyy autotarvikeliikkeestä kun ostaa nissan primeran päät,ne passaa.
ja nyt meni starttimoottori(ne hiilet loppu sisältä) uusi startti 30 euroa ebaysta mutta vanhankin voi korjata kun laittaa auton hiilet(2kpl sisälle) ja ottaa ne typerät bakeliitti kiinnikkeet hemmettiin sieltä kun nekään ei kestä.siis täytyy tehdä uusille hiilille pitimet vaikkapa raudasta ja eristää ne rungosta kemiallisella metallilla joka ei johda sähköä.
öljyt on vaihdettu peräti 3 kertaa 12 vuoden aikana, pisin väli oli 8 vuotta joten ei tätä ole huollettu kovinkaan mutta kenkää se on saanut ja tulee vielä saamaan.

Hävis avaimet Rallysta. Onko tietoa mistä saa uudet lukot?

kokemuksia rally 250 mönkiästä
ostin uutena v2005 maksoi yli 5000 euroo kun joku erikoismalli oli kyseessä mm.100% lukko joka ei anna periksi kovimmassakaan paikassa ja erikoisvinssi isommalla vetokokyvyllä ,myyjä totesi että yli 5 tonnia vetää. outoa kun relettä ei tarvii olla välissä kun johdot ja nappi vaan. vinssin kuoret on jotain kevlar muovia siksi kallis.
norjalaiset piikkiketjut kustansi 400 ja lumilevy kiinteillä säädöillä 600.
eli yintaa tuli.
perässä oli jotkin suojaöljyt sisällä ja takuu raukeaa jos et vaihda niitä ajoittain?
no asiaan..
kone veti hyvin puolikasta dollyä jossa makas auto,ylämäkeen tarvittín ykkösvaihetta jo kun meinas ottaa voimille, keula nousee pystyyn kun vetää ja vaihtovirheisiin ei oo varaa muuten lähtee alamäkeen lastinkanssa.
sitten dollyä vedettäessä huomasin että takaakseli oli työntänyt öljyt pihalle,en ollut muistanut vaihtaa suojaölyä pois ja siitä halkesi se erikoisperä, uusi maksoi 800.
mönkiä pelasi hyvin vuodenverran kun se syttyi palamaan siitä vinssistä olleesta oikosulusta. onneksi kone oli pihalla ja oli talvi. en kerennyt lunta tuolla työntämäänkään