Siinä on konsernipellen turha selittää kun Toyota näyttää ylivoimansa ja pyyhkii pöydän konserniromuilla. Eikä auta konsernipellen itku ja uikutuskaan.
Toyota ylivoimaa
Anonyymi
3650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Toyotero unohti laittaa linkin. Toyotero ei nyt voi lähteä ajelulle, koska Toyotalla ei voi ajaa lumisateessa. Toyotero on vihainen, ja raivoaa epätoivoaan netissä.
Pimeässä yössä kuuluu vain yksinäisen konsernipellen lohduton ulina.
Takaisin kutsuja on vaan liian usein, miksi?
T. Tero
Suomen ensirekisteröidyin automerkki vuonna 2020 oli tuttuun tapaan Toyota. Autokaupan murroksesta ja sähköistymisestä puhutaan paljon, mutta paalupaikalla ei mikään näytä muuttuvan. Japanilaismerkille kirjattiin 13 246 ensirekisteröintiä, mikä merkitsi 13,9 prosentin osuutta henkilöautojen kokonaismarkkinasta.
Kakkonen oli Volkswagen, joka kulkisti Škodan melko täpärästi. Volkswageneja ensirekisteröitiin 9 733, Škoda 9 648. Molempien markkinaosuus oli hieman yli kymmenen prosenttia.
Siis Tutun ja Turvallisen Toyotan ylivoima oli oletettuakin suurempi.
Jos kerran halutaan puhua nimenomaan konsernin tason autoista, kuten aloituksessa, niin VW myi jopa meillä Toyotalandiassa yli tuplaten mitä Toyotan konserni.
Tämä fakta sattuu Teron sieluun todella pahasti ja menee ihon alle niin syvän ettei hän pysty olemaan dissaamasta parempaa konsernia ja olla keksimättä mitä mielikuvituksellisimpia juttuja.
Onko teillä paljonkin näiden autovalmistajien osakkeita vai miten teitä kiinnostaa kuka myy ja mitä?
Prrrrrrrrrrrrrr sanoo herätyskello.
Put put put klonks put put put klonks put sanoo Toyota.
Ei ruostetta, ei ruostetta sanoo tero.
On ne ihmiset tyhmiä, kun ostelevat eniten kuvailemiasi tojotia. Eiks. jeh....
Klongswagen Teroa harmittaa. Etunimeksi sopisi paremmin Adolf suuren kansanjohtajan kunniaksi.
Montako palstalaisten autoa eli harmaata 2003–2005 käyttöönotettua Toyota Corollaa myytiin?
Mikä oli joulukuun myydyin automalli. Taisi olla pieni tsekkiläinen tehdas Skoda mallillaan Octavia. Eikä mikään ihme. Itäkonserni jäi jalkoihin. On se nyt...
94 auton ostajaa sadasta valitsi muun merkkisen auton kuin Tojotan.
Myö ostellaan vain halpoja laatu autoja, toyotasi olla liian kallis!
Tässäpä konsernimies, jäin kakkoseksi jälleen hippohiihdoissa, en saanut edes mustikkamehua vonksvaakkeniin!
Yössä kuuluu vain yksinäisen konsernipellen lohduton ulina.
Oliko pääsi sekaisin jo ennen Tojon ostoa vai sekositko vasta Tojon oston jälkeen?
Pakkastesti on vielä näkemättä, montako kulkee takaperin 80km/h hinurin lavalla?😭🤣😂
Merkkikohtaisia hinaustilastojakin on olemassa, Toyota pitää siellä odotetusti perää, luotettavin merkki kun on.
On nämä tojotakonsernin pellet aika epätoivoisia. Mitä kokoajan ruikutatte, jos kinnerinne on teistä niin erinomaisia. Olkaa nyt tyytyväisiä.
Mitä sitten jos muut ajavat laadukkaammilla autoilla, eihän se ole teiltä pois. Oma vapaa valintanne. Ai niin tietysti toweripuolue on asiassa mukana. Voi teitä harhautuneita aatetowereita. Ihan säälittää. Onnellista toyotakonsernin vuotta teille.
Pitääpä lähteä vuoden 2020 talviautolla nautiskelemaan jäisistä teistä ja pakkasesta, on vähän kuin kesäkeli tälle autolle.
Muista kuitenkin ne huonot jarrut.
Muistan kyllä varoa vaggineita. Eipä niitä onneksi pakkasella näykään onnettomine jarruineen ja talviominaisuuksineen, lasit jäässä vaikka pahvia keulassa!😂
Mukavampi tällä vaggineen nelikolla ajella kun vielä Webasto lämmittänyt purkin valmiiki lämpimäksi. Matkalla hilajisempi ja paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu.
Itselataava Toyota eniten sähköisiä kilometrejä maailmassa todistetusti.
Voit varmaankin esittää jonkun laskelman jossa on tilastoitu sähköiset kilometrit?
Vai oletko vain Toyotan mainoksen uhri ja pelle? Toyotan mainoksia on kielletty maailmalla, koska ne sisältää suoria valheita ja väittämiä, kuten tuo "sähköiset kilometrit".
Mikä tai kuka on konsernipelle?
Se on se hippohiihtäjä.
Hienoa että terokin alkaa oppimaan terminologiaa.
Toyotan merkkimestaruus 13.000 autolla on nimenomaan hippohiihtomitali verrattuna VWn valmistajakohtsisen kisan voittoon 24.000 autolla.
Hyvä poika, kauan piti opettaa mutta nyt näytät tietävän mikä kisa tuo pienten lukujen merkkikisa on. Bravo.
Ei ei auta konsernipellen itku ja uikutuskaan, Toyota on voittaja ja voittaja on Toyotan omistaja myös.
Toki tojo on voittaja. Ei sitä kukaan ole kieltänyt. Se on voittaja merkkikohtaisessa hippohiihtokisassa 13.000 autolla.
Se on pikkufisuja verrattuna VW:n valmistajakohtaisen kisan voittoon 24.000 autolla.
24.000 on paljon isompi luku kuin 13.000.
Konsernipelle on toyota konsernin vaki kirjoittelija. Alla saattaa olla joku vanha toyotan riisku, tai sitten vain unelmissa. Kuitenkin vakaa toveripuolueen jäsen, jonka on ahkerasti trollattava, moitittava parempia länsiautoja ja kehuttava viimeistä itäautoa toyotaa.
Katos, vanhanliiton kommari heränny!
Onko skoota muuttunut "länsiautoksi"? Onko? Hihii.
Mikä tai kuka on hippohiihtäjä?
Kyllä se on tuo konsernitrollipelle. Hänelle on jäänyt jotain traumoja kyseisistä kisoista kun oli tullut vain lohdutuspalkinnoksi appelsiini eikä ole siitä päässyt yli. On närästys jäänyt päälle ja paha mieli. Ei aina voi voittaa vaikka kuinka haluaisi!
Ei ole yksikään media vielä uutisoinut mistään volkkarin voitosta??
On, VW "voitti" ennätykselliset korvaukset.
Päästöhuijaus on maksanut Volkswagenille jo 30 miljardia – yhtiön entiselle johdolle uusia syytteitä
Saksan viranomaiset nostivat petossyytteet Volkswagenin entistä toimitusjohtajaa Martin Winterkornia ja neljää muuta yhtiön johtoportaaseen kuulunutta vastaan.