Osui nyt pari viikkoa vanha juttu TM:n sivuilta, uutta oli lähinnä moottorikoon kasvu 2.4 litraan, joten lienee vaparikone ja turbo jäänyt pois?
No vääntöä tulee toki hyvin kahdesta sähkömoottoristakin, mutta bensapihi ei se silloin ole, laiskalle lataajalle?
On siellä siitä mainosvideokin.
https://tekniikanmaailma.fi/japanissa-lataushybrideja-ei-suosita-kulutusmittauksissa-ja-se-nakyy-uuden-mitsubishi-eclipse-cross-phevin-ilmoitetussa-kulutuksessa/
No vääntöä tulee toki hyvin kahdesta sähkömoottoristakin, mutta bensapihi ei se silloin ole, laiskalle lataajalle?
On siellä siitä mainosvideokin.
https://tekniikanmaailma.fi/japanissa-lataushybrideja-ei-suosita-kulutusmittauksissa-ja-se-nakyy-uuden-mitsubishi-eclipse-cross-phevin-ilmoitetussa-kulutuksessa/
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se 2.4:n kone on sama kuin Outlanderissa ja muissa PHEV -malleissa. Kuten jutussa olikin, ahkera lataaja saa täyden hyödyn kulutuksen alentumisena.
Peruskone bensaversiona jää sitten tuomattta tänne ilmastopopulistien huolien takia ja menee myyntiin pääkohteisiin Aasian ja Australian markkinoille? (Ja näin se ilmasto muka puhdistuu?)
Tyylikäs, liekö makuasia, hieman kokoa kasvattanut uusi EC kuvista päätellen on ja varmaan keväällä meille tullessaan löytää omat kannattajansa, ehkä jopa helpommin kuin isoveli on tehnyt?
Toki niitä on roudattu tänne Ruotsista käytettynä, mikä pitänee Outtiksen jatkossakin Mitsulla kärkipaikkaa suosikkina ja kai ne isommat tilatkin siinä perheille jotain merkkaa?