Loppuviikosta meillä hymy hyytyy -20 tai enempi

politrukinhymy siis jäässä

Lada on talviauto ja Skoda kesäauto, siis Siperiassa. Lada tosin toimii luotettavammin myös kesällä, mutta täytyyhän jo ostetut Skodat joskus tulille laittaa nekin.

skodat kulkee lavetilla hrrrr

vw ja talvi on kova haaste

Niin, miten pitäisi ymmärtää " -20 tai enempi"?
Jos on enempi, ollaan -20°C yläpuolella ja jos vähempi, niin elohopea laskee alemmas.
- vähentää ja lisää.

Joo ei ne vanhat 105l ja 120 malliset ole enää oikein tätä päivää. Olet ihan oikeassa. Onneksi niitä ei ole juuri enää paljoa liikenteessä, joten ei huolta.

Nykyiset tämän vuosituhannan skodat ovatkin sitten ihan eri sarjaa. Ei huolta talvesta, eikä pakkasista. Turvallista matkaa myös toyotahönöille. Koettakaa kestää itälullanne kanssa. Kyllä se siitä.

Nyt kannattaa kunnon korpikommunistin kaivaa skoodansa takaloosterista huopatossut, nikita ja mantteli. Lupaa sen verran pakkasta että kaalivankkuri ei enää lämpene vaikka pari Pravdaa kuinkakin yrittäisi politrukin maskiin levitellä

Ainakin 2000luvun alun octavia lähtee todella hyvin käyntiin ja kun olin pieni niin reissattiin tuhansia kilometrejä kesässä sillä ympäri suomea. Talvella tuli harvemmin reissattua, mutta joskus. Tien poskeen jäätiin usein, mutta usein syynä oli joko renkaan puhkeaminen tai polttoaineen loppuminen. Harvoin ollaan kylmällä sitä käytetty, mutta kyllä se on suostunut starttaamaan lähemmäs 30asteenkin pakkasissa, mutta kulutuskin on noussut hurjasti jos ilman lämmitystä ollaan lähdetty.

Aloittajan kannattaisi tosiaan jo vaihtaa se vanha 120-päristin uudempaan länsi-Skodaan.

"Tulee kelit jolloin ei skoda käyntiin lähde."

Jos tarkoitit pakkaskeliä niin minkämerkkinen auto tahansa, voi omata käynnistysongelmia kovalla pakkasella. Jos akku on heikko tai jokin muu ongelma, vaikka heikot hehkutulpat vaivaa, niin ongelmia voi olla tietossa.

"Viikolla täytyypi varmaan vaihtaa länsiautoon jotta pääsee liikenteeseen."

Kannattaa pitää perusasiat kunnossa niin autosi toimii. Vaihtaminen on kallis ratkaisu. Mitä tarkoitat länsiautolla?

"Kumma ettei näitä siperian ihmeitä ole tehty pakkaskestäviksi vaikka kuitenkin venäjällä on kylmää"

Siperian ihme? Ehkä skodaa käytetään siperiassa, mutta ei se ole edes 10 yleisimmän auton joukossa:

https://eng.autostat.ru/news/17179/

Venäjällä on kylmää, niinkuin Suomessakin nyt. -45 on ennustettu muutamaksi päiväksi:

https://www.yr.no/en/forecast/daily-table/2-2016590/Russia/Siberia

Mikä tahansa auto voi hyytyä pakkasessa, eli merkin kanssa ei ole mitään tekemistä. Kylmäkäynnistyksessä koville joutuu akku, mikäli akku on vanha/sen lataus ei paras mahdollinen, käynnistykseen ei riitä virtaa. Talvella pitäisi välttää lyhyen pätkäajon ajamista, koska kylmä akku ei ehdi tällaisen ajoln aikana varautua.

Jouduin jättämään skodan parkkipaikalle ja menemään julkisella kulkuneuvolla töihin. Öljyt jämähti ohjaustehostimessa ja se hajos

Lol mitä ruikutusta. Hankkisitte kunnon autot niin ei tarvi kärsiä talvesta!

Onko Skodisteille sellaista hinausautojen "kausikorttia"? Asiakkaita ainakin Skodisteissa on, mutta toisaalta ihan oikein repiä niiltä pösilöiltä kova hinta ja käteisellä. Mitäs ryhtyivät Skeidaan.

MAGA

Veivillä kun pyöräyttelee ennen starttia niin kyllä lähtee käyntiin. Jos oikein haluaa hifistellä niin vielä hiilipannu öljypohjan alle.

VW hyytyi Moskovan porteille sodassakin---

kaasupolkimet poikki?

Škoda eunok on myynnissä jo, sillä pääsee yli nietosten ja hankien, jos lähtee käyntiin!

Iso-vaarin kapinan aikainen pomppa päälle, suolapussi rukkaseen ja Skodalla menoksi. Vaviskaa porvarit, en nää mitään...

Oikeasti kovilla pakkasilla näkee liikenteessä niitä autoja joilla ajetaan paljon ja työmatkat ja siksi Skoda, Mese, VW, Volvo mm. näkee paljon. Uudempaa Toyotaa ei juurikaan näe, sillä setämiehet ja vaarit jäävät sisätiloihin kun ei ole enää tarvetta lähteä töihin. Siellä vaarit peittelevät peitoilla ja täkeillä Toyotaansa ja lataavat akkua ja lämmittävät lohkarilla 24h autoaan kun varautuvat markettiin lähtöä varten.

Tänä aamuna vain - 24 ja sain antaa Octaviastani virtaskaa parkkialueella kahdelle työmatkalaiselle. Ei oo lämmitystolppia, mut hyvin skoda käynnisty. Vuorokauden seissy 2015 mallin bensakone. Toinen avustettavista oli 2016 mallin corolla ja toinen oli vanhempi subaru, olisko ollu 2008 tai 2009, jossa kuulemma akku alkuperäinen.

Tosi on että tällä pakkasella sais Octaviakin lämmitä nopeammin, mutta niinhän se tahtoo olla kaikkien nykyisten pirssien ongelma, kun nuo säästöt polttoaineessa vähentää hukkalämpöä. Sit nuo automaattiset lämmitysjutskat vielä heikentää tuota tehokkainta lämmöntuloa.

Kun muistelee menneitä, niin 1970 luvulla mulla oli vähän aikaa Rellu 8. Siis moottori takana, pitkät lämmitysletkut eteen ja auto oli pirun lämmin. Sieltä siis tuli puhalluksena kuumaa ilmaa, eikä mitään haileaa henkäilyä, kuten näistä nykykärryistä järkiään.

Juu ja pilkatkaa vaan ladaa, mutta siinä oli myös erittäin tehokas lämmityslaite, oli kärry muuten mitä oli. Ykskään nykykippo ei pysty samaan. Nyt tarvitaan kunnon talvessa webastoja, epereitä, sähkövastuksia, ilmapumppuja, rattilämmityksiä ym.

No joku kertoo tarkenevansa oli auto kun auto ja niinhän se on, pukeutumiskysymys.

Voi kiesus Skodaa ei sitten saa edes hinaamalla käyntiin!

kohta hinurit vie VW autoja remonttiin

Olikohan nyt -23 astetta kovin pakkanen jolla lähtenyt skoda käyntiin ilman lämmitystä

Olen n i i n onnellinen kun Skodat hyytyy pakkaseen ja skodistit palelee hyisessä kabiinissa. Mutta ei huolta, kyllä Toveriapu teidät kylmästä noukkii läheiselle Työväentalolle lämmittelemään... :-D

MAGA!

politrukin hymy jäässä

Talvitestissä Octavia lämpeni maantiellä parhaiten ja kaupunkiajossakin kärkiryhmää. Voi noita aikoja joita Toyotan omapoika muistelee, päivitä itsesi vuoteen 2021.

Viimeistään Vappuna skoodisti riisuu pahvin skoodansa keulasta ja on vapaa marssille.
Nyt on vielä liian aikaista.

No sehän on Tojokuskien ongelma koska lämmityslaitteet ei toimi -10 asteen alapuolella. Muissa autoissa on lämmintä kelistä riippumatta, uusissa Tojoissa kylmyys vaivaa.

Tekniikan Maailma 2020 Talvivertailu, Toyota Corolla näkyi olevan ykkösenä.