Ylen uutisen https://yle.fi/uutiset/3-11732613 mukaan aluksen pituus on 20 m, leveys 5 m ja painoa 48 tonnia. Konetehoa on 2*1150 hv ja huippunopeus on 24 solmua. Yllättävintä on kuitenkin otsikon mukaan se että 40 cm jäätä murtava vene on alumiinirunkoinen, eikä terästä. Mikä mahtaa olla alumiinin käyttöikä jäänmurtokäytössä?
Merivartioston uudella alumiiniveneellä murretaan jopa 40 cm jäätä
Anonyymi
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sinänsä mielenkiintoista, ehkä siinä on "karkaistua" Al seosta keulassa ja vesirajassa?
Tuo ns.karkaisu saadaan rullavalssaamalla levyä, mutta hitsaus taas muuttaa kiderakennetta saumojen läheisyydessä, ehkäpä ovat keksineet jonkin hitsauksen jälkeisen käsittelyn. Myös jokin pinnoite voi olla kysymyksessä kuten kromi, no täyttä spekulaatiota, vaan.
Jäykkyyden ja jäävahvudeen saa tiiviimmällä kaarituksella teräsaluksiin, mutta Al en ole kuuna kuullut.
Valtion veneitä, ei koske samat säännöt luokituksessa, kuin muilla, katsastavatkin itse aluksensa, joten kaikki mahdollista.
Valtion kalustosta käytetään samaa NBS säännöstöä, kuin muissakin ammattiveneissä. Isommissa aluksissa noudatetaan esimerkiksi DNV sääntöjä.
Ihan helvetin hyvä. Nyt passaa kiitää tuhatta ja sataa puhalluttamaan jotain deekuja känniääliötä. Eikä pienet jäät haittaa, jos vaikka kännikala intoutuisi jäille hoipertelemaan. Kiinni jäävät.
Alumiini rungon käyttöikä on 25 vuoden luokkaa. 40cm jäässä matkanopeus on <1kn. Joten tarkoitus on vain pärjätä satama altaan jäissä, kun ulkopuolella on avovesi
Uutinenhan kertoo että aluksen pitäisi murtaa jopa 40 senttimetrin paksuista jäätä. Pitäisi. Minun pitäisi olla jo nukkumassa.