Prada cup...

Vauhtiahan oli yli 30 solmua ja ehti kiihtyä 45 solmun paikkeille ennen kuin vehje hypähti ilmaan ja pysähtyi. Nyt siinä on iso reikä pohjassa, joten oli jo luultavasti rikki, kun lopullisesti kaatui. Ehkä foiliin tuli liian suuri voima ja foilin säätöhydrauliikka repesi irti tuon rysähtäessä veteen.

11 päivää aikaa saada kuntoon, muuten jää kisat väliin. Lienee kaikki veneen sisältä kastuneet + rakenteissa paljon rikki, joten vaikealta näyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Vauhtiahan oli yli 30 solmua ja ehti kiihtyä 45 solmun paikkeille ennen kuin vehje hypähti ilmaan ja pysähtyi. Nyt siinä on iso reikä pohjassa, joten oli jo luultavasti rikki, kun lopullisesti kaatui. Ehkä foiliin tuli liian suuri voima ja foilin säätöhydrauliikka repesi irti tuon rysähtäessä veteen.

11 päivää aikaa saada kuntoon, muuten jää kisat väliin. Lienee kaikki veneen sisältä kastuneet + rakenteissa paljon rikki, joten vaikealta näyttää.

Lue lisää

30 solmua on noille vähän, kun tuulta oli paljon.

Anonyymi kirjoitti:

30 solmua on noille vähän, kun tuulta oli paljon.

No joo, mutta kyllähän se vauhti tippuu alle 30 solmun joka vendassa ja yleensä myös jiipissä. Nythän tehtiin ensin venda ja sitten laskettiin alas.

Eihän ne voimat voi kasvaa sen jälkeen kun tuo on yhdellä foililla. Veneen paino sillä foililla (ja peräsimellä) on. Vauhdin kasvaessa pitää säätää foilia, ettei nosta härveliä ilmaan. Nyt tapahtui liikaa lyhyessä ajassa. Kiihtyi todella nopeasti ja kallistui. Aika kova paikka foilien ja purjeiden säätäjille.

Anonyymi kirjoitti:

No joo, mutta kyllähän se vauhti tippuu alle 30 solmun joka vendassa ja yleensä myös jiipissä. Nythän tehtiin ensin venda ja sitten laskettiin alas.

Eihän ne voimat voi kasvaa sen jälkeen kun tuo on yhdellä foililla. Veneen paino sillä foililla (ja peräsimellä) on. Vauhdin kasvaessa pitää säätää foilia, ettei nosta härveliä ilmaan. Nyt tapahtui liikaa lyhyessä ajassa. Kiihtyi todella nopeasti ja kallistui. Aika kova paikka foilien ja purjeiden säätäjille.

Lue lisää

Purjeiden ja foilien voimat kasvaa nopeuden toisessa potenssissa, jos muoto ja kohtauskulma pysyy samana. Yhdelle foilille pääsee n. 17 solmun nopeudessa. 45 solmussa sillä siis voisi saada 7-kertaisen voiman eli vene hyppää ilmaan 6G kiihtyvyydellä. Foili kyllä todennäköisesti kavitoi tuolla kohtauskulmalla 45 solmussa, mutta tuosta saanee vähän kiinni ongelmasta.

Varmaan isku veteen irrotti foilihydrauliikkaa, joka iski pohjan mäsäksi. Valtava työ on korjata tuo vene tällä aikataululla. Ehkä käyttävät varavenettä. Ihmeellisin asian oli kuitenkin englantilaisten hienot suoritukset. Melkoinen parannus.