Onko perämoottoreissa jonkinlanenn korkeuden säätö? Täälläkin vellovassa potkurikeskustelussa moni on nostanut tai laskenut konetta, mutta miten? Itselläni o nMercury 40 ELPTO ja potkuri kavitoi herkästi, koneen laskun luulisi auttavan mutta onko se mahdollista?
Koneen nosto?
Hölömö
81491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Konetta nnostetaan tai lasketaan niissä rajoissa, mitä veneen perälauta antaa myöten. Ei koneen ole pakko maata perälaudan reunaa vasten, joi olla hiukan ylempänäkin. Alemmaksi ei saa kuin perälautaa madaltamalla. Onko sulla varmasti pitkärikinen kone kun kerran moottori on liian ylhäällä?
Eli konetta on nostettu myyjän toimesta jonkinverran perälaudasta, mutta kun kerran on siihen pultattu niin paha sitä on enää mennä muuttelemaan?
Lähinnä potkuri kavitoi käännöksisä kun moottori on ylös trimmattu.
Miten niin on paha menä muuttamaan jos on kone pultattu? Sen kun otat koneen irti ja teet uudet reiät oikealle kohdalle. Vanhat reiät täytät esim lasikuitukitillä.
se aika paha homma on, milläs ensin irroitat tuolaisen 80kg koneen? sitten helvetillinen kittaamienn, paikkaaminen ja poraaminen. Sen jälkeen vasta kone paikoilleen ja nähdään muuttuko miksikään ja jos muuttui niin mihin suuntaan, ei kiitos!
tuntuu isolta rempalta nii on kumma. eihän tuossa ole kun päivän homma, ja tepsii varmasti toinen mahdollisuus että ostat kalliin potkurin eikä se välttämättä auta.
ääliöitä sikiää. Pyörät lyö tyhjää kun ajetaan jäällä, hohhoijaa.
Jos potkuri on loiva se saattaa kavitoida herkemmin. Tietysti kuppauskin auttaisi.
Irroittaako se kaikissa asennoissa vai vain ylä tai ala-asennoissa?
Jos koneen kavitaatiolevy on kutakuinkin pohjan tasolla, homma pitäisi olla hanskassa. Yleensä pohjan taso tai sentti ylempänä on ok.
Osaatko trimmata konetta oikein? Lähdössä trimmi alhaalla ja plaanissa nostetaan kunnes alkaa vähän kavitoimaan ja siitä hieman takaisin. Jyrkissä käännöksissä ja kelissä trimmikulmaa pitää laskea.