Onko kokemuksia A4T1.8 kulkuneuvosta?
Puoliso tilasi ko ajopelin ja se on saatavissa
Toukokuun ekalla viikolla. Onko se "kivireki"?
Perheessä on ajossa pari Citikkaa (C5).
Toinen oma, toinen Leasattu työsuhdeauto.
Molemmat ovat toimineet paremmin, kuin naapurit kertovat. Mutta kyllähän vaihtelu virkistää.
Germaanit ovat aina osanneet tehdä hienoja autoja moottoriteille, mutta se Ranskalainen mukavuus, ja
Eleganssi ovat puuttuneet.
Koeajon perusteella A4 18T oli hieno, ja hiljainen vaunu. Onko kokemuksia alustan epämukavuuksista?
Alkaako se pitemmänpäälle V*****amaan, vai tottuuko siihen siinämäärin, että se tuntuu kuin monttujen ja möykkyjen pitääkin tuntua persiessä?
Autoveroa me maksellaan. Siihen ei enään kuulu kunnollinen teiden hoito. Citikalla on vähän kompensoitu teiden kuntoa (Ei C5 niikuin vanhemmilla malleilla).
Eli onko Audi A4 1.8T tehty moottoritie hurmaan, vai onko siitä "normaaliin" perheajoon?
Puoliso tilasi ko ajopelin ja se on saatavissa
Toukokuun ekalla viikolla. Onko se "kivireki"?
Perheessä on ajossa pari Citikkaa (C5).
Toinen oma, toinen Leasattu työsuhdeauto.
Molemmat ovat toimineet paremmin, kuin naapurit kertovat. Mutta kyllähän vaihtelu virkistää.
Germaanit ovat aina osanneet tehdä hienoja autoja moottoriteille, mutta se Ranskalainen mukavuus, ja
Eleganssi ovat puuttuneet.
Koeajon perusteella A4 18T oli hieno, ja hiljainen vaunu. Onko kokemuksia alustan epämukavuuksista?
Alkaako se pitemmänpäälle V*****amaan, vai tottuuko siihen siinämäärin, että se tuntuu kuin monttujen ja möykkyjen pitääkin tuntua persiessä?
Autoveroa me maksellaan. Siihen ei enään kuulu kunnollinen teiden hoito. Citikalla on vähän kompensoitu teiden kuntoa (Ei C5 niikuin vanhemmilla malleilla).
Eli onko Audi A4 1.8T tehty moottoritie hurmaan, vai onko siitä "normaaliin" perheajoon?
Vastaukset 7
Vanhimmat
On hieno peli. Voikun sais itekki.. :D
Viime perjantaina sain -05 1.8T quattron sijaisautoksi huollosta. Alustaltaan auto on ihan mukavan jämäkkä ja kaarreajo-ominaisuudet ovat todella hyvät. Ehkä joku voi pitää jousitusta hieman pintakovana, Citikkaan tottunut varsinkin. Ajettavuus on kuitnekin pari kertaluokkaa C5:sta parempi.
Autohan on hiljainen jos sillä ei tarvitse kiihdyttää. Moottorimeluun kyllä kiinnitin itse huomion kun ensimmäistä kertaa motarille kiihdytin. Suorituskyvyltään auto on suht ok Suomen liikenteeseen.
1.8T A4 ei todellakaan ole mihinkään moottoritie hurmaan. Siihen tarvitaan jo hieman isompaa myllyä konehuoneeseen. Kyllä se on ihan "normaaliin" perheajoon.
Kiitos tästä.
Ajettavuus on kuitnekin pari kertaluokkaa C5:sta parempi. Näin kirjoitit. Olen toistaiseksi erimieltä. Kyllähän C5 Hydractive3 on hieno ja toimiva alusta kaikissa nopeuksissa ja teillä.
Siis myös nopeassa mutkatie ajossa!
Se takapään kolkotus hitaassa vauhdissa on se juttu joka vaivaa Citikkaa. Siitä moottoritie hurmasta; se oli varmaan väärä termi. Kyllähän kaikki nykyautot pystyy sakkonopeuksiin. Ei se ole mikään kriteeri, mikä auto on paras joka sakotetaan.
Makuasioita nuo ajettavuudet ja täytyy todeta että olosuteetkin olivat hieman erilaiset 2 viikkoa sitten Mikkeli-Lappeenranta C5:lla talvirenkailla. Tänään A4:lla 30 km moottoritietä 28 asteen lämmössä matalaprofiilisilla kesärenkailla.
Mutta hupaisaa tuo "takapään kolkotus". Itse nimiittäin ihmettelin juuri samaa appiukon työsuhde sitikassa. Taisi olla sitikka vuosimallia -03 tai -04.
Allani 2.0 diesel n.2kk vanha mittarissa 7900km.
Tosi hyvin pelannut eikä äänetkään kitkoilla ole mahdottomat. Kerran mieheni lisännyt noin kaksi kahvikuppia öljyä. Olen tosi tyytyväinen edelliseen S60D5:een verrattuna jossa "koiranluut" vairettiin pariin otteeseen.
Aati on hyvä uutena, mutta huono vanhana. Vikoja mm. alustarakenteissa. Paras vaihtaa viimeistään 3-vuotiaana.
...että sumuvalojen kotelot on sateen jälkeen vettä täynnä. Tuulilasi voi haljeta omia aikojaan ja ovet aukiaa jos aukiaa...
hajottaa:(