Apuva.
Yritin vaihtaa eilen Alfan raidetangon suojakumeja, tuloksetta, sillä vaihto-operaatio taitaisi vaatia moottorin pudottamista pois ja raidetangon irrottamista paikaltaan. Jos tiedät tavan vaihtaa kumit raidetanko paikallaan, niin kerro ihmeessä.
Sain kuitenkin kehiteltyä Alfaani uuden ongelman.
Jouduin tietenkin tyhjentämään tehostimen nesteet vaihtoyritykseni aikana ja lisäämään uudet litkut korjausyritykseni loputtua.
Nyt ohjaus ei toimi oikein.
Paikoillaaan ollessaan ohjaus toimii kevyesti kuten ennenkin, mutta ajaessani suoraan ja aloittaessani käännöksen, ratti on aluksi raskas vääntää ja pyörät eivät palauta asentoaan täysin oikeaksi käännöksen jälkeen.
Minkä hemmetin virheen minä tein?
Ohjaustehostimen nesteenä on dextron 2 ja värinä punainen, tod. näk. oikein.
Pitääkä ohjaustehostin ilmata, tai onko nesteen vaihdossa joku kikka kakkonen jota en tiedä?
Kertokaa nyt viisaammat ja auttakaa Alfisti tien päälle, minne hän kuuluukin.
Yritin vaihtaa eilen Alfan raidetangon suojakumeja, tuloksetta, sillä vaihto-operaatio taitaisi vaatia moottorin pudottamista pois ja raidetangon irrottamista paikaltaan. Jos tiedät tavan vaihtaa kumit raidetanko paikallaan, niin kerro ihmeessä.
Sain kuitenkin kehiteltyä Alfaani uuden ongelman.
Jouduin tietenkin tyhjentämään tehostimen nesteet vaihtoyritykseni aikana ja lisäämään uudet litkut korjausyritykseni loputtua.
Nyt ohjaus ei toimi oikein.
Paikoillaaan ollessaan ohjaus toimii kevyesti kuten ennenkin, mutta ajaessani suoraan ja aloittaessani käännöksen, ratti on aluksi raskas vääntää ja pyörät eivät palauta asentoaan täysin oikeaksi käännöksen jälkeen.
Minkä hemmetin virheen minä tein?
Ohjaustehostimen nesteenä on dextron 2 ja värinä punainen, tod. näk. oikein.
Pitääkä ohjaustehostin ilmata, tai onko nesteen vaihdossa joku kikka kakkonen jota en tiedä?
Kertokaa nyt viisaammat ja auttakaa Alfisti tien päälle, minne hän kuuluukin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Irrotitko letkut vaihtaessasi nesteitä? Tuliko ne oikein päin kun kiinnitit ne? Jopa merkkihuolto on osannut asentaa ne ristiin, kokemusta on... Muuten ei kai siinä muuta ilmausta tarvii suorittaa kuin käännellä rattia ääriasentoihin ja kaataa lisää nestettä sisään. Virallisten ohjeiden mukaan kai pitäisi joku ilmausruuvikin aukaista.