Rantarataa

Mene muualle täältä mölöttämästä.

Ehkä kannattaa kiertää, mutta ei kuitenkaan Kouvolan kautta.

Toivotan kotkalaiset sydämellisesti tervetuloa junalla Kouvolaan! Aseman montussa kylmä olut tai pullakahvit ja siitä sitten kohti uusia seikkailuja! Vaikkapa Lapin lomalle tai Helsinkiin ostoksille? :D :D

Kouvolan kautta Helsinkiin, no miten vaan vaikeemmin. Ei kiitti.

Ihmetyttää uuden radan rakentamisen suunnittelukin, kun jo ilmoitettiin, ettei kumpikaan linja ole kannattava. Nyt mukana näkyi olevan kolmaskin vaihtoehto.
Kouvolalaisille, ja 'nopeille idänyhteyksille' rakennettiin pikavauhtia Kerava-Lahti oikorata. Eikö noille mikään riitä? Suomi on raajarikkoinen ainakin Helsingistä katsottuna. Radat ovat pohjoiseen ja läntinen rantarata, mutta itäinen rantarata puuttuu. Sitä on odotettu pitkälti toista sataa vuotta. Se merkitsisi oikeasti nopeita itäyhteyksiäkin. Kouvolalaisten uusi idea taisi olla alunperin vitsiksi heitetty.

Kun Kouvolaan tulee rata jo nyt ja ajansäästö on 13 min niin miksi sinne vetää yhtään mitään? Sen sijaan Kouvolaan ei tule motaria. Kannattaisko maakuntaa saada se sinne.

Kun Kotkaan ei tule rataa lännestä ollenkaan, mutta motari tulee, niin kannattaisko tehdä se rata? Hyödyttäisikö maakuntaa saada molempiin ratayhteys ja motari?

Heinäpuntit Kouvolassa laskekaa vähän...

Haloo!! Janni Hussi on Kouvolasta, rata sinne ja äkkiä!!!

ja wilma slaibalewski tai jotain on kuusankoskelta, eikö se rata voi kieppaa sieltä myös?

Ei kannata, kukaan ei ole fiksumpi kuin kouvolalainen in denial.

Kohta voidaan suuret tavaramäärät kulettaa lahen kautta, ettei oo eessä, kun möy mennää noppeil junil hesaan. Kiinaakin alkaa tuota tavaraa virrata, sikoja myöten, jot ruuhkanehan tuo nykyne rata tuppaa oleemaan. Porvoon oikasu hyövyttää koko laajaa itäst ossaa, ja laajaa savomaata. Ajelkaa työ kotkas sit hienoo motarii, ainaski satavuotta viel.