Mikähän mahtais olla vialla, kun kuuluu sekä edestä vasemmalta että takaa oikealta kolinaa, takaa kuuluva kolina kuuluu selvästi voimakkaammin? Kolisee jatkuvasti, kun on pientäkin epätasaisuutta tiessä.
Vuoden sisällä on vaihdettu eteen jouset ja iskarit, eteen vasemmalle raidetangonpää, taakse iskarit ja koiranluut. Mikään näistä ei ole auttanut kolinoihin, mutta mitään välystä ei tunnu mistään löytyvän. Ajettu yli 210 000 km. Mietityttää voisko pyöränlaakerit olla menossa, vaikkei niissäkään välystä tunnu. Ideoita saa heitellä mahdollisesta viasta.
Vuoden sisällä on vaihdettu eteen jouset ja iskarit, eteen vasemmalle raidetangonpää, taakse iskarit ja koiranluut. Mikään näistä ei ole auttanut kolinoihin, mutta mitään välystä ei tunnu mistään löytyvän. Ajettu yli 210 000 km. Mietityttää voisko pyöränlaakerit olla menossa, vaikkei niissäkään välystä tunnu. Ideoita saa heitellä mahdollisesta viasta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos ei etupäässä ola välyksiä niin sitten ääni tulee kallistuksenvakaajan kiinnityskumeista. Siellä ne on hammastangon ja moottorin takapuolella.
Vaihtotyössä pitää pudottaa etupään apurunko alas, että saa tilaa, mutta silti sitä on kovin vähän. Pultit on todennäköisesti ruosteessa ja jumissa. Joku on onnistunut vaihtamaan nuo kuuteen tuntiin.
Takapäässä varmaankin sama vaiva.
Ei ole tullut mieleenkään nuo kiinnityskumit. Huomaako niiden kulumista välttämättä muusta kuin äänestä, jos aiheuttavat tuon kolinan? Kaverin hallilla on nosturi, jolla vois tarkistella vielä kertaalleen alustaa.
Ns. koiranluun nivel väljä.
Sekä etu- että takakallistuksenvakaajan päät ovat kiinni nivelletyillä tangoilla tukivarteen.
Nämä nivelet väljentyvät ja alkavat kolisemaan.
Tyyppivika useissa merkeissä.
t. RMB54
Aloittaja kertoo takapäähän nuo vaihdetun ja sen lisäksi "mitään välystä ei tunnu mistään löytyvän"
Sen vuoksi eppäilen että vika ei löydy tuolta sektorilta.Koiranluun välys kun on vielä sangen helppo löytää, jos vaan hommaa alkaa tarkastamaan.
Omassa vm2004 Mazda 6 kuuluu takaa kolinaa pienillä nopeuksilla. Hiljattain uusittu iskarit, jouset ja koiranluut. jarruttaminen ei vaikuta kolinaan.
Voisko olla vakaajan kiinnitykset runkoon? Kuuluuko niiden kolina erityisesti pienillä nopeuksilla?
Katsastuksesta meni moitteetta läpi, ei selvinnyt kolinoiden aiheuttajaa. Ei olla vielä tutkittu noita kallistuksenvakaajien kiinnityskumeja.
jos kelpaa katsastuksessa niin sitten voi jo melko varmasti sanoa että syyllinen on nuo kumit
ne kun ei aiheuta mitään sellaisia väljyysiä joka johtaisi (ainakaan ihan helposti) hylkäykseen
Voisikohan ainakin takapään kolinoiden syypää ollakin pakoputki?
Liian jäykkä jousitus mätzäs, ranskalaisessa on paljon mukavampi!!!
Taidat nyt puhua 80-luvun Mazdoista :)
Sama vika Rahikaisella