Oletteko seuranneet 2.7 tuplaturbon kulutuseroja 95E ja 98E bensoilla?
Ohjekirjassa mainitaan, että 95E:llä ei saavuteta maksimivääntöä ja tehoa. ECU siis säätänee sytkää myöhemmällä tuolla 95:lla? Mutta eihän se voi sitä tietää, kumpaa menovettä tankissa on, ellei moottori ala nakuttaa. Vai voiko? Mistä se sen polttoaineen tunnistaa?
Itse en ole huomannut eroa kulutuksessa eri bensoilla, mutta on tuo ajo muutenkin niin vaihtelevaa, ettei ole vertailukelpoisia tankillisia oikein tullut..
Ohjekirjassa mainitaan, että 95E:llä ei saavuteta maksimivääntöä ja tehoa. ECU siis säätänee sytkää myöhemmällä tuolla 95:lla? Mutta eihän se voi sitä tietää, kumpaa menovettä tankissa on, ellei moottori ala nakuttaa. Vai voiko? Mistä se sen polttoaineen tunnistaa?
Itse en ole huomannut eroa kulutuksessa eri bensoilla, mutta on tuo ajo muutenkin niin vaihtelevaa, ettei ole vertailukelpoisia tankillisia oikein tullut..
Vastaukset 3
Vanhimmat
... nimenomaan. Kun sitä ilmenee, säätää ecu sytkää myöhäisemmälle. Se taas johtaa vääntömomentin, ja siten myös tehon laskuun.
Se taas ei ole mitenkään "kirkossa kuulutettu" että se alkaisi 95E:llä nakuttaa. Nakutukseen vaikuttavia tekijöitä on niin monia, mm. imuilman lämpötila ja ajotapa. Eli tästä voinemme päätellä, että tuo sytkän myöhästäminen ja siitä seuraavat tehon lasku ja kulutuksen kasvu ovat varsin hypoteettisia "oireita". Ns. normaaliajossa ei pitäisi vaikuttaa mitenkään, ellei isoilla vaihteilla vedättele tyhjäkäynniltä. Ja sitten kun "poljetaan" niin sillä vaikutuksella kulutukseen ei ole suurempaa merkitystä: kaikki sieltä tankista kuitenkin häipyy.. :)
Pitänee kokeilla maantiellä, että vaikuttaako tuo polttoaineen laatu kulutukseen "normaali"ajossa.
En nyt oikeen ymmärrä mitä tarvetta tuota on edes kokeilla, jos 98 oktaanista on tarjolla.
Eiköhän se hintasäästö joka tapahtuu 95:lla litrahinnassa, kompensoidu siinä että kulutus vastaavasti lisääntyy.
Nykyisestä autossa en ole tuota kulutusasiaa kyllä jaksanut vaivaantua edes kokeilemaan, bensa on edelleen sen verran halpaa vaikka onkin noussut 40% viime kesästä (2.20$/3.75L).
GSI astrassa tuota joskus testasin, ja siinä kuluuts nousi kutakuinkin sen hintaeron verran.
Ja jos nyt 95:lla hieman saisikin säästöjä, niin ei ainakaan minun 2.7T:ssä ole välillä yhtään hevosvoimaa likkaa josta viitsisi polttoaineen vuoksi tinkiä.