Ei, en ole humalassa vaikka seuraava juttu siltä saattaakin kuulostaa. Tuossa muutama viikko takaperin ihmettelin Mazan kaulasta kuuluvaa kolinaa (626 2.0 -92). Auto siis ylitti yksittäiset heitot ja kuopat kauniisti, mutta peräkkäiset epätasaisuudet saivat keulan kolahtelemaan ja nuljahtelemaan oudosti. Korjaamolla tutkittiin kaikki puslat, nivelet, koiranluut ym, eikä välyksiä löytynyt. Laakeria epäiltiin, mutta mitään ulinaa ei kuulu ja auto rullaa todella kauniisti. No, renkaanvaihdon jälkeen lähdin ilmaamaan renkaita ja kas, auto toimi yhtäkkiä hienosti. Ei kolinoita tms. Hyvillä mielin ajelin pari päivää kunnes pitkähkön maantieajopätkän jälkeen pienemmälle (epätasaisemmalle) tielle siirryttäessä kolina ja nuljahtelu palasivat. Kotiin päästyäni heiluttelin eturenkaita ja niissä tuntuikin selvää välystä. Pyöränpultit toki tarkistin ja samalla koitin kiristää myös iskarin yläpäitä, mutta hemmetin piukassa tuntuivat olevan. Tämän jälkeen auto oli muutamia päiviä lähes käyttämättä, kunnes eilen illalla autoa pestessäni tartuin taas renkaista kiinni: siinä istuivat alla kuin valetut, ei minkäänlaista klappia!?!? Totta puhuen aika äimänkäkenä alan tuon vian kanssa olla!
Mystistä!?
Tonza
3533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oisko ohjauksen hammastanko? Jos siellä on vika jossain tietyssä kohdassa niin se ilmenee vain tietyssä asennossa. Veikkaan että klappi löytyy vain suorassa ollessa ja viimeksi kokeilit sitä renkaat käännettyinä kun klappia ei löytynyt.
ohjauksesta voisi vika löytyä...
... molemmille. Hirveän perehtynyt en auton ohjaukseen ole, mutta täytyypä viikonloppuna yrittää ihmetellä asiaa lisää.