Joulukuussa töpseliautojen osuus Euroopan automarkkinasta oli peräti 23 prosenttia. Tästä ladattavien hybridien osuus oli yhdeksän prosenttia ja täyssähköautojen osuus 14 prosenttia.
Täyssähköautoja myytiin joulukuussa yhteensä himpun vaille 169 000 kappaletta. Ladattavien hybridien menekki oli samaan aikaan yli 112 000 autoa.
Täyssähköautoja myytiin joulukuussa yhteensä himpun vaille 169 000 kappaletta. Ladattavien hybridien menekki oli samaan aikaan yli 112 000 autoa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Itselataava on ratkaisu siirtymäajalle vuoteen 2040-45!
"Itselataavat" ovat nyt suosionsa huipulla. Suunta on nyt alaspäin.
Juurikin näin.
Minä ainakaan en saa ladattua autoa missään vaivaa näkemättä. Eikä sähköauton akkukapasiteetti riitä mökille kesällä, eikä talvella. Muuten sähköauto on mahtava, mutta jää ostamatta varallisuudenkin puolesta.
Mutta täällä palstalla olevilla älyköillä sen sijaan tuntuu kaikille olevan rahaa hankkia sähköauto (tai ainakin haaveissa..).
nko sulla sukumökki noin kaukana, meillä rahamiehillä mökit on lähellä ja molemmissa päissä voi latailla autoa.
"Minä ainakaan en saa ladattua autoa missään vaivaa näkemättä. "
Voiko auton tankkaaminen enää sen helpommaksi tulla kuin auton kotilataus? Ei tarvitse lähteä minnekään bensiksille seisoskelemaan letku kädessä Tuulessa ja pakkasessa.
Polttisautoilijat saavat kyllä lohkolämppärin kytkettyä helposti, mutta latauskaapelin kytkeminen on jotenkin täysin ylivoimaisen vaikeata.
Miten ne jaksaa postailla näitä läpityperiä juttujaan vuodesta toiseen. Niistä on aina nähnyt läpi miten väkisinkeksittyä nillitystä ne ovat.
Kyllä kaikki tajuaa, missä mennään, kunhan trafi ehtii julkaista tammikuun ensirekisteröintitilaston.
Itse olen nyt kuukauden päivät ajellut Yaris 1.5 bensa. Kulutus ollut enimmillään 6.2l/100km. 3.8 litraa kuluu maantiellä 90 km/h.
" Ei tarvitse lähteä minnekään bensiksille seisoskelemaan letku kädessä Tuulessa ja pakkasessa."
Miksi pitäisi lähteä jonnekkin tankkaamaan kun bensa-asemia on paikat väärällään ihan matkan varrella. Tankkaaminen kestää vain hetken ja onnistuu pankkikortilla. Mitenköhän se onnistuu lataaminen matkan varrella, kuinka kauan joutuu jossain etsimään latausasemia jotka on varattuja tai epäkunnossa eikä edes pankkikorti käy. Tekniikan maailman lapin reissu kyllä herätteli jo tyhmimmätkin hyväuskoiset hölmöt. Itselataava hybridi on parasta vielä pitkään
Sähkö ladataan kotona ja siihen ei tarvita minkään valtakunnan kortteja. TM:n amatöörit hölmöilivät itse itsensä vaikeuksiin osaamattomuuttaan. Ei tuollainen ole oikeasti autoilijan arkipäivää vaan pikalatausta tarvitsee vain hyvin harvakseltaan.
Itselataava on vain tavallinen bensa-auto ja siinä on sen hyvät ja huonot puolet. Paras se ei ole yhtään missään.
On ihan sama mitä auto kuluttaa, jos sillä ajellaan 13000-15000 km vuodessa. Kulut tulevat ihan jostakin muusta.
"TM:n amatöörit hölmöilivät itse itsensä vaikeuksiin osaamattomuuttaan"
Hirvenväistökokeessa olivat ammattilaisia ja nyt amatöörejä??? Oletko idiootti vai amatööri?
Eri kaverit kyseessä.
Tuo Tero on prätkäjätkä ja Antti on web-koodari. Juuri sen takia nämä kaveri olivat harhailemassa Teslalla talvivertaiklun aikana. Oikeat toimittajat olivat tekemässä talvivertailua.
Kyllä oli surkeaa räpellystä patteriauton kanssa Suomen lapissa.
Onpa hieno juttu että Toyotalta saa itselataavia hybridejä.
Ei kaapelileikkejä tai muutakaan stressiä rangettomien patteriautojen kanssa.
Corolla 35000 euroa, Yaris 25000 euroa. Voinko sitä kutsua saanniksi?
Melkein puolta enemmän on Toyota kelvannut viimekuussakin kuin hopialle taapertanut häpiä. Revi siitä! Ne saa joilla rahaa rahaa.
Varmaankin tarkoitettiin sitä, miten muutamalla tuhannella valmistettu kulkine maksaa Suomessa noinkin paljon.
Ei autokauppa ole sossu, Valinta on vapaa kun on rahaa.