Olen lähdössä ilmastopakolaiseksi Viroon. Olen ahdistunut Suomen ilmastopolitiikasta, joka on johtanut korkeaan veroasteeseen ja holtitomaan valtion velanottoon.
Aion rahoittaa matkan myymällä kaiken omaisuuteni, eli pienellä paikkakunnalla olevan vuonna 1995 valmistuneen omakotitalo irtaimistoineen ja vuosimallia 2005 olevan henkilöautoni. Näin saisin kerättyä kokoon noin 20 000 € matkakassan.
Minkälaista venettä ja purjehdusasua suosittelette matkalle em. budjetti huomioiden? Aluksessa pitää pystyä asumaan niin pitkään kunnes löydän jobkun työpaikan tai pääsen paikallisen Kelan asiakkaaksi.
Aion rahoittaa matkan myymällä kaiken omaisuuteni, eli pienellä paikkakunnalla olevan vuonna 1995 valmistuneen omakotitalo irtaimistoineen ja vuosimallia 2005 olevan henkilöautoni. Näin saisin kerättyä kokoon noin 20 000 € matkakassan.
Minkälaista venettä ja purjehdusasua suosittelette matkalle em. budjetti huomioiden? Aluksessa pitää pystyä asumaan niin pitkään kunnes löydän jobkun työpaikan tai pääsen paikallisen Kelan asiakkaaksi.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Suosittelen Viking Expressiä. Hinta muutaman kympin/vrk.
Pidempiaikainen asuminen voi olla ongelma.
Kirjoitettu kieli poskella, mutta niin valitettavan totta
Eiköhän korona aiheuttanut velanoton. Olisiko kenties ollut parempi, että olisi annettu kaikkien firmojen mennä konkurssiin, olisi jätetty testit ottamatta ja rokotteet ostamatta? Jeesus, mitä ääliöitä!
Kieli poskella, ehkä kuitenkin kieli poskessa?
Kyllä, olisi ollut parempi 1. antaa firmojen mennä konkurssiin ja 2. laittaa rajat kiinni jo helmikuun alussa ja 3. olla ostamatta mitään rokotteita.
Kaikki tämä on toki perusteltua, mutta jos ei ole varaa, niin olisikohan pitänyt myös ruveta rajoittamaan julkisen sektorin jatkuvaa paisuttamista? Emme elä täällä pitkään toisiamme palvelemalla ja vahtimalla.
Vieläkin helpompi säästökohde olisi ollut lopettaa ilmastonlämpenemisen varjolla tehtävien tulonsiirtojen tekeminen mm. Saksalaisille tuulivoimasijoittajille, mutta aikansa kutakin. Se kuitenkin on varmaa, että köyhyys perii yli varojensa elämisen.
Ilmastopoliittinen aspekti huomioiden pitää konevoima jättää laskuista. Terästeollisuushan on ilmastorosmo sekin, ja lasikuituakaan ei piireissä ihan hyvällä katsota. Veistä itsellesi puusta kajakki tai lautta, ompele puuvillakankaasta teltta ja melo tai purjehdi yli. Nythän ollaan jo niin pitkälle kevättä, että teltassakin pian tarkenee. Porontaljoista ja lampaanvillasta teet vaatteet joissa kelpaa taittaa matkaa ja yöpyä. Näin suurin osa matkakassasta säästyy eväisiin.
Jos lähtee pakolaiseksi Viroon, niin kyllä silloin on järkevintä mennä Tallinkilla tms.
Energiaa kuluu ja päästöjä syntyy paljon enemmän, jos yhtä ylitystä varten rakentaa veneen.
Ainoastaan silloin, jos vene uppoaa ja henkilö hukkuu, voi ympäristövaikutus olla positiivinen ottaen huomioon elämättä jääneen elämän päästöt.
Ideologia ensin. Järjen käyttö vapaaehtoista.
Suosittelen 70-80 luvun lasikuituista 5 tuhannen euron meriläistä esim. barlit 30, kala-kalle 24, sea max 700, haiveli 900, dolphin 1050, fodimar 25,. MIkä vain jossa rannikkokelpoisuus, erillinen vc ja makuuhytti.
Pyri etelämmäs kuin viro, viron palkkatalokin on jonkinlainen vitsi, suomen työkkärirahan tasoa. mene vaikkapa Tanskaan Köpenhaminaan, jossa ei jäätä tule talvella. Sieltä jotain tarjoilijan tai siivoojan hommia ja veneelle jonkinlainen venepaikka.
Purjevene on liiallinen rikkoutumisriesa mastoineen jne, avotila-ohjaamo,
moottorivene sisäohjaamolla ja lämmittilellä se olla pitää. vain purjehtijat ja pultsarit ajaa venettä taivasalla.
Virossa on hyvä lämmittilellä varustettu palkkatalo. Useimpia veneitä ajetaan taivasalla...
Kyllä saunalautta on tähän paras. Ei se mikään ekologinen menopeli ole, mutta sopii hyvin asusteluun Virin rannikolla. Eihän tuo matka niin pitkä ole., että päästöt siinä ahdistaisi.
On totta, että Viron matala velkataso, hyvä luottoluokitus ja kevyt verotus ovat syitä, joiden vuoksi moni meistä suunnittelee investoivansa mieluummin Viroon kuin Suomeen. Viroon muutto ei ole lainkaan hullumpi ajatus, jos elämäntilanne antaa myöten.
Onko täällä mitään tietoa Viron lainsäädännöstä veneessä asumisen suhteen? Onko sallittua ja onko siihen soveltuvia suojaisia satamia?
Ei kannata lähteä. Sanna Marin pyrkii siihen, että pian Suomessa työaika lyhenee 4 tuntiin. Sitten jää aikaa enmmän vaikka veneilyyn. Velka ei meitä huoleta, olemmehan hyvinvointivaltio.
Velkaa otetaan niin, että jokainen saa miljoonan ja jos se ei riitä, niin sitten otetaan toinen.
Luotettavat vasemmistolähteet kertovat ettei velkaa tarvitse maksaa pois. Eihän Kreikkakaan maksa.
No Marini liioittelee CO2 tavoitteessa ja työajassa. Lopputuloksena työaika lyhenee 0 tuntiin. Jää enemmän aikaa purjehtimiseen, polttoaineeseenhan ei varaa ole.
Olenko ollut tyhmä, vai muuten vaan töpännyt kun olen aina maksanut velkani pois? Venelainaa vielä vähän jäljellä, mutta asunto on jo oma.
Olet ollut kuten minä, väärään aikaan opetettu. Tämä uusi aika Suomessa yllyttää velan ottoon korvia myöten. Mitään ei tarvitse maksaa takaisin, vaan ainoastaan korkoa. Ruotsissa esim. ihmiset ottavat lainoja maksuajoilla jotka koskevat koko elinikää, ja näin saadaan kuukausimaksut imitoimaan vuokraa.
Järjetöntä, kuten hallituksen lainanottokin ja ei tämä hyvin tule päättymään. Epäluonnollista tuottavan työn ja rahan arvon erottamista toisistaan.
Valitettavasti olemme maana paljon köyhempiä kuin luulemmekaan. Tämä yli varojen eläminen tulee lyömään kasvoille todella rajusti. Silloin on hyvä olla venelainat maksettuina.
Miksi meitä velka huolettaisi, hallitusten kokoonpanoista huolimatta, kaikki eduskunnat ja hallitukset joka tapauksessa lähes kaikissa maailman maissa ottavat lisää ja lisää ja lisää velkaa. Koko näennäinen ns. länsimainen hyvinvointi on pääosin ja yhä enenevässä määrin velkarahalla ylläpidettyä. Ja esim. USA:ssa jossa sosiaaliturva yhä on mitä on, eli ei juuri mitään, on sielläkin otettu pikkuriikkisen velkaa, valtionvelkansa kun ylitti viime vuonna luvun 22000 miljardia dollaria. Tuo luku ei siis ole miljoonia vaan se on kaksikymmentäkaksi tuhatta miljardia.
Entä maksaako USA velkansa ja jos niin milloin ja miten? Valtionvelka heillä on nyt reilut 22000 miljardia dollaria.
Mitä isot edellä, sitä pienet perässä.
Meillä valtiovallan lainanotto on sittenkin varsin maltillista lähes mihin tahansa ns. länsimaiseen valtioon verrattuna. Vain Venäjä on lähes velaton, Kiinasta ei tarkkaan tietäne p-rukaan mutta esim. Japanissa velkaa on ihan mielettömästi ja niin kai on sanottava USA:nkin tilanteesta kun valtionvelkaa on yli 22000 miljardia dollaria, noin viisinkertaisesti asukasta kohti jos vaikka Suomeen verrataan.
Meillä valtiolla on velkaa, kunnilla on velkaa, kuntayhteisöillä (esim. HUS yms.) on velkaa ja yksityisillä on velkaa. Kaikki on pääosin velan varaan rakennettu, meillä sillä on toistaiseksi sentään kyetty kohtuullisesti järjestämään mm. terveydenhoitoasiat, jossain USA:ssa ei kyetä siihenkään...
Itse en ole enkä tule ottamaan velkaa koskaan mihinkään, vanhan auton ja veneen ostin säästöillä joita huollan ja pidän hyvässä kunnossa, kämppää ei ole ja tällä työllisyysilmastolla ei tule.
Valtio ajakoon talouden päin vaikka seinää mutta itse en aio ottaa mallia vaikka tulisi millaisia elintapatrendejä, suomeen tai muualle.
Suurin ongelma lienee, että meillä on jatkuvasti yhä vähemmän vientiä ja omaa valmistusta, mutta koko ajan ihmisiä kannustetaan hankkimaan yhä enemmän tuotntitavaraa. Tuulimyllyt, sähköautot, ydinvoimalat jne. ovat kaikki valuutalla ostettavissa, mutta mistä valuuttaa? Sitä ei tule toisiamme palvelemalla ja vahtimalla. Julkinen sektori vaatisi reippaan ryhtiliikkeen ja laihdutuskuurin, mutta se vain paisuu vasemmiston käsissä.
Joskus asioiden pitää vain antaa pahentua että korjaus tehdään oikein.. Vähän niin kuin vene joka vuotaa venesatamassa. Omistaja tekee asialle jotain vasta sitten kun patjat homehtuu ja vieraat ei halua lähteä piknikille...
Mikään pikkufiksaus ei suomen asioita enää korjaa. Työnteko ja palkkaaminen ei kannata ja kellään ei ole varaa ostaa suomalaista.
Veneilijänkin kannattaisi ostaa kotimaista. Valitettavasti vaan kotimainen maksaa verotuksen takia liikaa suurimmalle osalle suomalaisista... Kaikki varmaan ymmärtävät, mihin tällainen syöksykierre johtaa. Äänestäkää oikein, jotta saamme vielä tulevaisuudessakin veneillä
-80 luvun Sea-Ray Sundancer mielellään isolla bensa V8 moottorilla. Ilmastopoliittisesti tämä ei tietenkään ole paras ratkaisu mutta sen hoitakoot muut, tämä vene sopisi kuitenkin parhaiten tavoitteisiisi. Vanhalla jenkillä on nimittäin Virossa vielä statusarvo ja saat sen myytyä siellä kun tarviset alkupääomaa busineksiisi. Sundancerissa on maasähkö, mikro, jääkaappi, suihku ja ehkä jopa televisio ja poppivehkeet, joten saat ehkä houkuteltua puolisoehdokkaita sinne yökerhosta ja saat elämäsi Virossa alkuun. Bensaa tietenkin menee matkalla Helsingistä Tallinnaan mutta se on vain kertainvestointi ja matka taittuu lyhyessä hyvässä sääikkunassa.
Viroon kannattaa mennä matalan profiilin veneellä ellei halua tulla piestyksi ja ryöstetyksi, eikä millään jenkkiveneellä. Naisista siellä ei ota selvää kuka on jonkun ihmiskaupparingin tyrmäystippoja mukanaan pitävä luottokorttivaras ja kuka ei.
Suosittelisin aloittajalle läntisen sivistyksen maata ja tarpeeksi eteläistä että voi talvella asua veneessä. Tanska, saksa tai jotain.
tai sitten reissaa välimeelle reittilennolla ja ostaa sieltä jonkun pienen hyttiveneen ja elelee siellä. Asuuhan siellä costa del sollillakin suomalaisia alkoholisteja ja nukkuvat puistoissa. Veneessä nukkuminen on jo tyylikästä siellä. Sitten johonkin tarjoilijaksi, siivoojaksi, pesulaan tai pistää vaikka nakkikioskin pystyyn rannan tuntumaan. Ajelluttaa pientä maksua vastaan niitä tissuttelevia suomalaisvanhuksia sen verran että saa kaupasta ostettua kinkkusämpylät ja tölkkiruokaa.
Saksassa alkaa ilmastoahdistus taas vaikuttaa, mutta heillä on sen hoitamiseen rahaa ja heillä riittää itsetunto myös sanoa ei. Tanska on hoitanut tuulimyllyillään julkikuvansa hyvin, vaikka tupruttavatkin ilmaan eteläisestä sijannistaan ja pienemmästä väestöstä huolimatta CO2:sta suunnilleen saman verran kuin Suomi. - Ts. molemmat maat ovat ihan käypäisiä paikkoja ilmastopakolaisen loisia. Saksa on tarkka siitä, että veneilijä osaa veneillä, joten sinne ei ole asiaa ilman kansainvälistä huvieneilijän lupakirjaa, joten sinne ei kannata ihan päätäpahkaa lähteä..
Taasko siellä alkaa ilmastoahdistus vaikuttaa, milloin aiemmin se vaikutti?
Ei ole asiaa ilman kansainvälistä huvieneilijän lupakirjaa...Siinäpä kerrakseen kirjaa luettavaksi!
Sopiihan se ilmastotalkoisiin vallan hyvin tuollainen V8.
https://tekniikanmaailma.fi/koronapandemian-yllattava-seuraus-maapallo-lampeni-kevaalla-koska-ilmansaasteiden-maara-vaheni/
Voihan sitä ajatella laatikon ulkopuolelta tätä pois lähtöä yleisellä tasolla, eli esim. ostaa pakettiauton, sisustaa sen niin kuin veneen ja ajelee välimeren maihin. Siellä siirtelee pari kertaa viikossa eri sivuparkkiin, pulsuilee ja vaikka kaupittelee jotain turistikrääsää tai paistelee lettuja ja myy vitosella ohikulkijoille niin kun näin pariisissa tekevän joidenkin.
Eli, miksi on pakko elää satama-altaassa veneessä virossa kylmällä leveyspiirillä ?
Ilmastopakolaisuus purjeveneellä on hyväksyttävämpää kuin polttomoottorivehkeillä.
Jo 20 v sitten tänne ennustettiin Keski-Euroopan ilmastoa, mutta en ole huomannut muutosta. Sää vaihtelee, mutta ilmastonmuutoksen merkkejä en huomaa. Verotusta pakoon täältä voi lähteä, mutta ilmasto on ainakin minulle oikein sopiva. Velalla en venettä ostaisi, enkä muutenkaan tänne suuria summia investoisi.
Ei velalla ostaminen ole investointia. Se, jolla viikatemiehen saapuessa on suurimmat velat, on voittaja. Ei kerrytettyä omaisuutta kuitenkaan saa mukanaan.
velaksi eläminen, oli sitten veneestä, autosta tai asunnosta kyse indikoi jonkinlaisesta taloudellisesta dissonanssista. Ei välitetä, onko se edes järkevää vaan niin tehdään joistain muista syistä, useinmiten ahneudesta saada jotain johon ei ole tehnyt töitä eteen ensin. Pankit tuputtaa lainojaan omista ahneussyistä. Jokainen laina joka maailmassa jää ottamatta, on järjen voitto ja taas askel kehityksessä minäkeskeisestä biologisesta apinasta pois päin ihmiskunnassa.
Suomen valtio "pakkolainaa" kovalla työllä tienatut rahat niin rankalla kädellä ja maksamatta takaisin, että vahinko on laitettava kiertämään ja elettävä velaksi.
Valitettavasti näin. Viiden vuoden päästä kukaan ei enää keskustele ilmastohätätilasta...